6月20日至28日，2020年粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會在廣東深圳會展中心舉行。和訊網在現(xiàn)場關注到，本次車展多家廠商攜旗下新能源產品重磅亮相，新能源元素為歷屆之最，比亞迪漢純電版和DM混動版也出現(xiàn)在觀眾面前，預售成績斐然的該車型有望成為年度爆款。
今年，商務部消費促進司負責人王斌在發(fā)布會上透露，中國的汽車產銷量已經連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位，2020年末中國汽車保有量將有望超越美國。然而，石油的不可再生和資源天平的不對稱，歷來扼住國家的命脈。當前的國際局勢和能源危機下，中國車企不得不居安思危。在這樣龐大的壓力之下，以比亞迪DM技術為代表的新能源汽車混動技術將大放異彩。
隱形的王牌：DM技術
早在21世紀初，中國乃至世界的新能源汽車市場尚未形成，彼時比亞迪通過收購秦川汽車跨界進入汽車行業(yè)不久，便頗有戰(zhàn)略性地投入到插電式混合動力技術的研發(fā)與產品市場化，開創(chuàng)了中國自主品牌乃至世界新能源混動技術的先河。
據了解，比亞迪從2005年就開始自主研發(fā)插混技術，2008年推出第一代DM技術，到2018年的第三代DM技術，比亞迪經過多年的研發(fā)，在插混領域形成強大的技術優(yōu)勢。
為了滿足消費者日益多樣化的需求，比亞迪加大研發(fā)投入，推出了DM-p，DM-i雙平臺戰(zhàn)略：DM-p平臺采用BSG電機+驅動電機的雙電機架構，側重動力性能的同時兼顧經濟性能，滿足“追求更好駕駛樂趣”的用戶群體，已上市車型均屬于DM-p平臺；而DM-i平臺將搭載全新的動力架構，側重于經濟性能的同時兼顧動力性能，滿足“追求更低的油耗”的用戶需求。
據相關數(shù)據顯示，目前比亞迪DM車型累計銷售超過35萬輛，市占率45.7%，可謂插混技術名副其實的引領者。
能耗和里程不再是痛點
看完了前文的數(shù)據，讓人不禁好奇，是什么優(yōu)勢讓比亞迪DM的市占率遠高于同行。而比亞迪的DM技術，又是如何解決燃油車的能耗桎梏和純電車的續(xù)航焦慮這兩大痛點？
據比亞迪提供的數(shù)據，比亞迪電池15年0安全事故，472項驗證，600000產品數(shù)據積累。以DM-p技術為例，其所搭載的車型擁有比燃油車更低的等效油耗，此外，燃油車在城市擁堵等低速路況下，發(fā)動機油耗高、噪音大、頓挫感強烈，是用戶體驗的一大痛點。DM-p技術加入BSG電機開發(fā)出全新系統(tǒng)架構，全面優(yōu)于同級燃油、弱混、插混，針對性地解決用戶體驗問題。
比亞迪產品規(guī)劃及汽車新技術研究院院長楊冬生向和訊網介紹，“我們在漢上率先搭載DM-p技術，軟件方面提升了一大截，把BSG控制得爐火純青，真正把發(fā)動機和電機融為一體，從熱效率來講，把電機和發(fā)動機融合，綜合熱效率預計已經突破40%了?！?/p>
相比市面上其它路線，比亞迪插混技術發(fā)展歷程長、技術經驗積累豐富、研發(fā)實力雄厚，搭載插混技術的產品性能全面超越競爭對手，比亞迪在新能源車業(yè)務不斷迎來技術突破。比亞迪在插混技術上的突破與應用，不僅解除了消費者對于燃油車終結的恐慌，也打消了消費者對于新能源汽車的疑慮。
加速燃油車替代進程
國家相關中長期發(fā)展規(guī)劃已經明確汽車低碳化、信息化、智能化的發(fā)展方向，將持續(xù)不斷推進高性能、低排放、節(jié)能型的汽車消費。按照統(tǒng)籌經濟發(fā)展、環(huán)境保護和交通出行三方面的要求，綜合考慮經濟發(fā)展水平、公共基礎設施建設和資源承載量等因素，未來，中國新能源汽車消費將有非常大的發(fā)展空間。
楊冬生向和訊網表示，中國在新能源車的規(guī)劃路線上非常全面，既有純電又有插電式混動，這兩個產品應該長期并存。純電動是在有充電條件、充電方便的時候，消費者的購買選擇，或是第二輛車的時候的購買選擇。如果是第一輛車，消費者沒有充電條件，由于里程憂慮，消費者很難去購買。這個時候，插電式混動車的優(yōu)勢即體現(xiàn)出來：因為短途用電足夠覆蓋市區(qū)通勤，長途開車可以“說走就走”。所以，我們認為解除里程憂慮，不能僅靠電池續(xù)航里程的增加，即便電池續(xù)航里程達到一千公里甚至更多，也會出現(xiàn)沒電的情況，里程憂慮是因為充電的便利性不夠。
我國插混市場逐漸由政策引導轉變?yōu)橄M驅動，目前插混購買人群在非限購城市占比已超過50%。以上證明，制約純電發(fā)展速度的因素，反而給插電帶來了機遇。插電式混合動力汽車的適用范圍更寬，所以比亞迪堅定不移地共同發(fā)展DM-p與DM-i兩種路線。憑借該領域的領先優(yōu)勢，比亞迪將引領插混市場，持續(xù)發(fā)揮對燃油車的替代作用。
可見，新能源車的發(fā)展趨勢已經非常清晰，以DM技術為代表的插混市場規(guī)模將持續(xù)擴大，潛在消費者會在未來很長一段時間內實現(xiàn)持續(xù)的增量。對于同時具有領先插混技術和成熟平臺的比亞迪，有望吹響燃油車時代終結的號角，實現(xiàn)燃油車的全面替代。
（轉載自和訊網，責任編輯：孫謀）
