2G時代，GPRS下瀏覽十分鐘網(wǎng)頁，幾百塊大洋輕松玩完；4G時代，晚上流量忘了關(guān)，早上醒來房子就送給了運營商……流量資費問題一直是壓在你我頭上的一塊磚，一不小心就讓你的錢包“獻點血”。

按照工信部的規(guī)劃，今年5G就能夠定點試商用，對于理論峰值傳速每秒數(shù)十Gb、1秒就能下載一部高清電影的5G，資費究竟能不能達到傳說中的“白菜價”？

5G時代流量資費能否降到白菜價？（圖片來自baidu）

5G成熟期資費基本可以達到0.1元/GB

想要推斷5G的資費，我們先要從2G、3G、4G時代資費標(biāo)準(zhǔn)中尋找規(guī)律。

【2G時代】

初期資費：10.24元/MB，也就是0.01元/KB。

成熟期資費：0.16元/MB。這個期間正處在運營商從2.75G時代向3G技術(shù)演進期，因此隨著技術(shù)升級流量資費會逐漸降低。此時最常見的流量套餐有5元包30MB、10元包70MB、20元包150MB、30元包280MB、50元包500MB、100元包2G、200元包5G國內(nèi)流量等等。

移動GPRS流量套餐（圖片來自baidu）

【3G時代】

初期資費：1元／M，相比較2G時代10.24元/MB的價格下降了90%。

成熟期資費：約合0.3元/MB。這期間常見的流量包價格則更優(yōu)惠，如中國聯(lián)通推出的9元300M，20元500M，30元800M等等。

中國運營商大都集中在2008年前后升到3G網(wǎng)絡(luò)，但僅僅過了兩年，也就是在2010年后，運營商們的流量資費就已經(jīng)開始顯著下降。

聯(lián)通3G套餐價格（圖片來自baidu）

【4G時代】

初期資費：0.29元／MB，初始資費相比3G時代下降70%。

成熟期資費：0.0024元/MB。移動、聯(lián)通都相繼推出了不限量的4G套餐。如聯(lián)通冰激凌套餐，主打99元、無限流量（每月前40GB不限速），全國無漫游（港澳臺除外），全國接聽免費。

以冰激凌套餐為例，如果一個用戶每月使用40GB流量，其單位流量費用僅為2.475元/GB，也就是0.0024元/MB。需要注意的，這99元還包括了打電話的費用，因此實際使用中單位流量資費會更低，即1元至2元之間。

不同時期流量資費對比

結(jié)論：

1. 次時代的初始資費價格基本跟前代成熟期的價格相當(dāng)，如3G成熟期流量資費是0.3元/MB，對比的是4G初始階段流量資費是0.29元/元。

2. 3G時代從初始期向成熟期演進過程中，流量資費降幅達到了70%；4G初始期向成熟期演進過程中，流量資費降幅達99%。

由此推算，5G時代如果按照第一個結(jié)論推算，它的初始階段資費將達到1元至2元/GB；如果按照第二個結(jié)論推算，5G成熟期的單位流量資費會在0.1元/GB上下。

5G時代用戶每月流量資費支出或不降反增

2G、3G、4G時代看，每次技術(shù)升級都會伴隨著資費的下降。同樣即將到來的5G時代也不例外。除了技術(shù)升級外，還有三個因素可能會導(dǎo)致流量資費繼續(xù)降低。

首先就是行政手段重壓?！皟蓵陂g”政府工作報告中，為運營商提出了“取消流量‘漫游’費，移動網(wǎng)絡(luò)流量資費年內(nèi)至少降低30%”的新目標(biāo)。按照工信部公布的2017年全國手機上網(wǎng)流量平均費用26元/GB計算，“資費至少降低30%”意味著移動流量的平均資費將降至18.2元/GB。

其次，電信行業(yè)開放競爭。國內(nèi)三大運營商的格局一直沒有變，但是從2013年開始，工信部就針對此局面推出了虛擬運營商服務(wù)，以促進電信行業(yè)內(nèi)部競爭。如騰訊、小米、阿里巴巴等已獲得虛擬運營商牌照，像漫游費、月租費等統(tǒng)統(tǒng)取消，流量資費上更有無限流量套餐可選。這就給傳統(tǒng)3大運營商提供了很好的學(xué)習(xí)范本。

最后，流量收入已經(jīng)占運營商通信服務(wù)收入的主導(dǎo)地位。從2016年開始，中國電信中國聯(lián)通以及中國移動的財報中就顯示，流量收入首次超過傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入。這就使得運營商在經(jīng)營上會將更多精力向流量服務(wù)上傾斜，因此“提速降費”就是運營商提高自身競爭力的體現(xiàn)。而且單位流量價格下降，也會促進用戶改變使用習(xí)慣，使得更多流量使用場景出現(xiàn)。

5G網(wǎng)絡(luò)恐怖的速度（圖片來自baidu）

現(xiàn)在速度有了（未來的5G帶寬可以達到20Gbps），又加上單位流量費用也降低?？赡芎芏嘤脩魰耄磥砻總€月的話費必定會減少，但實際情況可能是在高速和便宜的資費相結(jié)合，會衍生出更多的流量使用場景，說白了用戶今后的話費不僅不會下降，還可能增長。

如智能汽車的引入，要實現(xiàn)自動駕駛，除了需要有自身強大的運算能力之外，還要跟城市的智能路網(wǎng)系統(tǒng)進行連接，還要跟其他車輛交換信息，這中間就需要連接移動網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)生的流量規(guī)?？上攵Ｓ⑻貭枟钚裨e例，一輛無人駕駛汽車每天將產(chǎn)生數(shù)據(jù)高達4TB。

此外，智慧家庭中的智能設(shè)備，也需要接入網(wǎng)絡(luò)才能實現(xiàn)遠程控制等等。據(jù)預(yù)測，到了5G時代，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大規(guī)模盛行起來，每個人身上需要聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備平均在10-15個左右。

根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)顯示，“提速降費”以來，目前全國人均月流量已從3年前的300M發(fā)展到現(xiàn)在超過1.8G?？梢?G時代到來之后，萬物智能應(yīng)用將會讓人均月流量成倍增長。