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2025年的國(guó)慶、中秋雙節(jié)是一個(gè)人過(guò)的。一個(gè)人過(guò),有一個(gè)人的快樂(lè),想干嘛就干嘛,不必征得任何人的同意;一個(gè)人過(guò),有一個(gè)人的無(wú)趣,想到一處景點(diǎn)打卡留念,就得開(kāi)口求陌生人幫忙。
由于鄂西北襄陽(yáng)周邊的河南陜西陰雨連綿,8天長(zhǎng)假我只出去了3天,1、2號(hào)中雨,只能宅家。3號(hào)天氣稍好一點(diǎn),一早在廠(chǎng)門(mén)口的教門(mén)街面館吃了一碗牛骨面,回家喂了小櫻桃(女兒回廣州前留在家里的一只母性蜜袋鼯),帶上狗狗——小只,從河對(duì)面的隆中收費(fèi)口入高速,途經(jīng)二廣高速、麻安高速轉(zhuǎn)道,到襄渝高鐵保康縣站高鐵路,基本就算到了目的地——五道峽。


五道峽地處??悼h境內(nèi),五道峽由五個(gè)峽谷段組成,分別是問(wèn)道峽、悟道峽、鎖玉峽、望玉峽和得玉峽,全長(zhǎng)約7.5公里,是春秋時(shí)期卞和發(fā)現(xiàn)“和氏壁”玉璞的核心區(qū)域。冒雨沿峽谷攀登,沿途坡陡路滑,雖一路美景,數(shù)不勝數(shù),我卻要一邊賞景,一邊指揮照顧小跟班——小只。雨中攀爬峽谷,雖有撐傘防滑的小心翼翼,卻又多了目睹峽谷河流因漲水而瀑布滿(mǎn)屏的壯觀(guān)。蒙蒙細(xì)雨中,一個(gè)人,一只狗,行走峽谷間,內(nèi)心異常的豐盈,別有一種感覺(jué),一種情調(diào)。


到了得玉峽,景區(qū)開(kāi)發(fā)的景點(diǎn)已到頭。我在景區(qū)吃了飯,帶上狗子乘坐景區(qū)的觀(guān)光車(chē)回到了停車(chē)場(chǎng)。一看時(shí)間還早,便開(kāi)車(chē)到距離20公里外的橫沖景區(qū)。上山的路,曲曲彎彎,彎彎曲曲,導(dǎo)航上顯示的20公里路,車(chē)子在大霧中蜿蜒盤(pán)旋,足足走了50多分鐘,一路車(chē)輛行人少的怕人,前行的路上還不時(shí)有從山上滾下的石塊,很有點(diǎn)滲人。雖有些后怕,但面對(duì)空曠的山野,在能見(jiàn)度不到2米的盤(pán)山路上行駛,只能進(jìn),不能退。好在最終有驚無(wú)險(xiǎn)平安抵達(dá)橫沖。

雨中的橫沖景區(qū),游人車(chē)輛稀稀拉拉,近處,幾位準(zhǔn)備夜宿的中年婦女悠閑地在湖邊漫步;遠(yuǎn)處,是零零星星幾輛車(chē)子在景區(qū)的山路上緩緩爬行……
10月4日,古城襄陽(yáng)峴山腳下建了兩年多的“馬躍檀溪”公園開(kāi)業(yè),我早早的來(lái)到峴山腳下,爬上有小武當(dāng)美譽(yù)的真武山,拜玉皇大帝,在門(mén)的東北角找道姑抽簽。后從正門(mén)下山,環(huán)繞公園漫步,一直走到烈士塔下的綠道繞山爬山。

10月5日,我早早起身,在廠(chǎng)門(mén)口吃完早餐,回家簡(jiǎn)單準(zhǔn)備行李,帶上小跟班小只,驅(qū)車(chē)沿二廣高速,轉(zhuǎn)S18內(nèi)鄧高速,到內(nèi)鄉(xiāng)縣衙,了卻一樁念想。


內(nèi)鄉(xiāng)縣衙建于元大德八年(公元1304年),歷經(jīng)元、明、清及民國(guó)修繕,現(xiàn)存建筑主要由清代光緒年間由知縣章炳燾主持重建,占地面積約4.7萬(wàn)平方米,有院落18井、房舍260余間。建筑以北京故宮為藍(lán)本,融合南北風(fēng)格,中軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布局,體現(xiàn)“坐北朝南、左文右武、前朝后寢 ”的禮制思想,大堂、二堂、三堂分別比賦故宮太和殿、中和殿、保和殿。是我國(guó)唯一保存完整的封建時(shí)期官暑衙門(mén)建筑群。


縣衙以匾額楹聯(lián)著稱(chēng),三堂楹聯(lián)“吃百姓之飯,穿百姓之衣,莫道百姓可欺,自己也是百姓;得一官不榮,失一官不辱,勿說(shuō)一官無(wú)用,地方全靠一官”閘釋官民關(guān)系。是廉政教育的經(jīng)典范例。