在微博話題 #凌晨3點不回家# 中，一則視頻廣告和以該視頻為藍本撰寫出的題為《凌晨三點不回家，成年人的世界是你想不到的心酸》的頭條文章，不負眾望的又雙叒叕一次引起許多職場人的共鳴討論。加班，已然成為職場人沒辦法繞開且老生常談的「毒瘤話題」了。
從贊轉(zhuǎn)評的量級來看，這是一篇很能戳中大家痛點的文章。也因此，留言區(qū)也有許多曬出自己想法和心聲的內(nèi)容。雖然文章和視頻很「雞湯」，但是用戶道出的卻是和「雞湯」截然不同的殘酷現(xiàn)實。
反觀我們IT從業(yè)者，無論身處什么崗位，都是加班的重災(zāi)區(qū)，這兩天筆者還在V2EX論壇上看到這樣一段HR和程序員面試者之間的對話截圖，截圖爆料某公司從員工入職起就強制 997 高強度作業(yè)：
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所以，除了因為項目上線需要趕工外，程序員還有哪些情況，為啥總加班？筆者整理了下，加班的情況大致可歸為以下幾個類型：
· 慫包型：別人都加班，我也不好意思走，雖然沒事可做……
· 蜜汁敬業(yè)&心急想吃熱豆腐型：東西沒做完、代碼沒提交、突然有BUG……要做完本來就做不完的工作
· 好的不學(xué)學(xué)壞的型：很多IT公司都加班，所以我們也加班（很多公司都失敗了，所以……）
· 工作失誤型：工期估算誤差大（誰估算準確過？能準確的還叫“估算”么？）；需求變更（既然變了那就增加工期?。?/p>
· 不得不加&爭分奪秒型：競爭激烈，急速上線，搶灘登陸
然而，生活、工作中有太多的身不由己，而多數(shù)人也都已被剝削習慣了。因為，我們也總會找出許多不得不加班的理由，比如：
程序員A說：呵呵噠？你以為我們愿意加么？還不是為了生計！
程序員B說：我不想加班，但領(lǐng)導(dǎo)會給派一堆活，怎么辦？
程序員C說：我不想加班，但是我不加班有一大堆愿意加班的人等著替代我，怎么辦？
程序員D說：我所在的團隊都加班，即使我一個人提前完成任務(wù)了也沒用，怎么辦？
程序員E說：公司就是加班文化，你不加班就是你不敬業(yè)，怎么辦？
程序員F說：相比997，996已經(jīng)很不錯了！
程序員G說：相比加班沒有加班費，有些補助已經(jīng)很不錯了！
程序員H說：搞IT的哪有不加班的！
所以，即使有這樣的勞動法，恐怕大家也很難做到不！加！班！
而近期北京晚報一則報道更是揭露了技術(shù)人的嚴重加班現(xiàn)象，夜訪了北京互聯(lián)網(wǎng)公司，發(fā)現(xiàn)「碼農(nóng)」十點下班很正常，加班成糾紛焦點。
“師傅，您在哪個門？”下樓前，馬科（化名）用手機預(yù)約了一輛網(wǎng)約車，當他走出公司總部大門時發(fā)現(xiàn)，門前已云集了大量網(wǎng)約車。這是晚上10點，和馬科一樣，同事們陸續(xù)奔向回家的網(wǎng)約車。馬科是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的軟件工程師，這是他每天最正常的下班時間。
▲夜里11點之后，百度科技園仍有人在加班。
現(xiàn)狀
“沒有打卡制度也沒有嚴格上下班時間”
一件足球服、一條短褲、一個電腦包，雖然也年近三十，馬科還是保持著學(xué)生時代的穿搭風格，唯一的區(qū)別是，足球服是正版的，花了近700塊錢。
“我們這行，沒有不加班的，但是考慮到收入比較高，大家也就忍了?！?/p>
從入行到現(xiàn)在，馬科換了幾家公司，加班和對應(yīng)的加班福利都類似?！盎径家粯?，大多數(shù)是彈性工作制，不打卡，只規(guī)定工作時長，也就沒有嚴格的上下班時間。公司不會強制要求加班，但是活干不完，誰也不會下班。當然，為了廣大程序員能安心加班，像免費晚餐或餐補、打車報銷或車補等等一定都是有的?！?/p>
▲騰訊希格瑪大廈
2017年夏天，騰訊公司曾公開回應(yīng)了關(guān)于其加班文化的傳言。騰訊在官方微信公眾號中大方表態(tài)，公司絕大多數(shù)部門沒有“打卡”制度，同時也不鼓勵加班，但是業(yè)務(wù)繁重是真的。晚上8點，會提供東來順、麥當勞、稻香等餐飲服務(wù)，10點以后打車報銷。
“互聯(lián)網(wǎng)公司的企業(yè)文化就是這樣，你不加班，同事加班，領(lǐng)導(dǎo)就看在眼里，這直接關(guān)系到評級、收入。而且，我們的工作也特殊，寫代碼有連續(xù)性，不能隨意中斷?！?/p>
“回家干什么呢，我連鄰居都沒見過幾次”
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馬科的家離公司不遠，只有5公里，他單身，和另外兩個同事合租了一套三居室?！八麄兘裉旄?，我就不等他們了?！被氐郊?，馬科的習慣是玩兩把游戲，在深夜12點前入睡。每周五天，天天如此。
他說自己沒什么社交，更沒有談戀愛，甚至有點享受單身狀態(tài)，除了性格使然，工作太累也是一部分原因，“平時已經(jīng)很累了，周末的時間想完全留給自己，打打球、看看電影。再找女朋友，實在沒精力。”
現(xiàn)場
跑夜班的網(wǎng)約車司機，是馬科最熟悉的陌生人。記者發(fā)現(xiàn)，這并非個案，在深夜，“趴”在互聯(lián)網(wǎng)公司門前，等著IT工程師們回家的人，正是這些夜班司機。
01
京東總部
坐標：亦莊
上周四晚10點20分
等候車輛：超過100輛
“最遠家住昌平”
地處亦莊東區(qū)的京東總部，是唯一位于北京東南方向的互聯(lián)網(wǎng)公司總部，而且周邊沒有其他大公司，所以一到深夜，就被網(wǎng)約車擠得水泄不通。記者發(fā)現(xiàn)，這里趴活的網(wǎng)約車，超過了100輛，京東門前的經(jīng)海路雙方向，都停滿了車。為了維持秩序，京東的保安甚至在路面指揮起了交通。
司機小潘說，附近的網(wǎng)約車，幾乎每晚都匯集于此?！斑@大樓里，兩萬人呢，下班都挺晚的，而且人家打車報銷，有地鐵也不會坐?！?/p>
正說著話，小潘的電話響了，是約車的程序員。跟附近幾個司機打完招呼，他就準備出發(fā)，“這單是去海淀的，京東以前在海淀辦過公，所以很多員工還住那邊，我拉過最遠的是去昌平?！?/p>
02
阿里巴巴
北京總部
坐標：望京
上周四晚11點10分
等候車輛：約20輛
“打車軟件后臺結(jié)賬”
位于望京的阿里巴巴總部，在2016年才剛啟用，高155.65米，從五環(huán)上，就能清楚地看見大廈燈火通明。
記者到這里的時間超過了夜里11點，“碼農(nóng)”們?nèi)齼蓛蓮拇髲B里走出，等候網(wǎng)約車。在此趴活的司機老馮透露，“加班的，打車都報銷，而且不用自己結(jié)賬，后臺就跟我們結(jié)了。你別說，雖然下班晚吧，但人家福利確實好?！?/p>
03
騰訊
坐標：知春路
上周五晚10點35分
等候車輛：約20輛
“聽說這兒活多路又遠”
騰訊在北京的辦公地點比較分散，其中，知春路的希格瑪大廈最為知名，早年間就入選過網(wǎng)評“北京加班大廈”前三。在上周五深夜，大廈依然熱鬧，停車場不斷有出租車、網(wǎng)約車進進出出。一位“的姐”坐在車里聽廣播，手機正運行著打車軟件，她告訴記者：“我是頭一次來這兒，就是聽人家說，一到晚上盡是活兒，而且路還都不近呢?！?/p>
04
百度大廈
坐標：上地十街
上周五晚11點15分
等候車輛：約50輛
“有些公司直接和網(wǎng)約車平臺合作”
從知春路到上地十街的路上，雖然越來越遠離城市中心區(qū)，但是車流卻一點沒減少，到了百度大廈門前，給記者一種來到機場候機樓的錯覺。大廈燈火輝煌，出租車在門前一字排開。
▲百度門前的出租車
司機馬師傅說，他幾乎每天晚上都會來此趴活：“一般晚上9點多鐘是第一個下班高峰，半夜11點是第二個，最晚的我拉過夜里12點半的?！瘪R師傅透露，這些打車的年輕人打車都要票報銷，但也不是每個公司的員工都打出租車。“有一回在另一個互聯(lián)網(wǎng)公司拉了一個姑娘，人家委婉地告訴我，別再去那里趴活了，拉不著活。因為公司老板跟網(wǎng)約車平臺有合作，只報銷網(wǎng)約車，不報銷出租車?！?/p>
05
新浪網(wǎng)易
百度科技園
坐標：西北旺東路
上周五晚11點50分
等候車輛：約50輛
“最晚拉過三四點下班的”
西北旺東路附近集中了新浪總部、網(wǎng)易大廈和百度科技園，另還有在建中的騰訊北京總部。
司機趙師傅說，只要在附近，不管多晚，他都會過來看看，“看燈唄，有燈亮，就一定有人，可以等一會兒。有時候等半小時，有時候一個小時，但是活兒都是大活兒，值得。”
已經(jīng)接近周五夜里12點，很快就要跨入周末，但透過窗戶玻璃，依然能看到這幾座大廈內(nèi)人影晃動?！班?，在北京，都不容易，加班啊，是常事兒，我最晚拉過一個四點多鐘下班的，天都快亮了?！?/p>
現(xiàn)實并非是碗好喝的「雞湯」，筆者也會忍不住仰天長嘯，吼出一句：怎么才能不加班，不加班行不行？！
這時，老板可能剛好站在你背后，聽到了你的長嘯，走上前冷冷的對你說：「好好改bug，想不加班？哼哼，no way！」
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