2020年的五一假期騎行紀(jì)實(shí)

因?yàn)橐咔榈脑?,開工延續(xù)到三月初,整個(gè)年假足足多了近兩個(gè)月,卻難消滅我的思鄉(xiāng)情呀。

座高鐵


其實(shí)早在四月初就策劃了回家的計(jì)劃,因旅途遙遠(yuǎn),回家一趟至少要用到四種交通工具。高鐵從昆明出發(fā),元謀到鄉(xiāng)鎮(zhèn)座汽車,途中還要過輪渡船,再由家人騎摩托接到家里,這趟歸途才算結(jié)束,過程之辛苦難以言表,所以決定拿個(gè)摩托車駕照,省去座汽車和摩托車接送的過程,自駕到家。

曾經(jīng)嘗試過從昆明騎行到縣城,耗時(shí)兩天斥資幾百,全身已精疲力竭,再無力騎行回家,所以騎自行車回家計(jì)劃不太現(xiàn)實(shí),這次騎摩托與之相比則有了全新體驗(yàn)。

五月一號去到合作的阿子營農(nóng)場學(xué)習(xí)交流品嘗茶花雞,耗時(shí)一天,不過學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。所以五月二號才從昆明出發(fā),高鐵昆明到元謀一個(gè)半小時(shí)車程,到達(dá)元謀去到姐姐家就迫不及待要了姐姐的行車證,這種感覺就好像身份證滿18歲那天迫不及待 去到網(wǎng)吧的感覺,很享受這種感覺,帶上女朋友走鳳凰湖經(jīng)鳳凰山,過發(fā)那河到元雙路轉(zhuǎn)可以算,還坐下來拍了個(gè)視頻,一切由一本駕駛證引起的故事,很難樣的第一次體驗(yàn),因?yàn)闅w途還剩近一百公斤,所以騎行回家計(jì)劃明天執(zhí)行。

第二天一早,姐姐姐夫早已準(zhǔn)備了早飯,給我送行,因?yàn)橐^輪渡船,所以必須掐好時(shí)間,我計(jì)劃去趕11點(diǎn)的輪渡船,十點(diǎn)從元謀出發(fā),所以需要起早。

坐輪渡船

一切準(zhǔn)備就緒,姐夫?qū)⑿旭傋C交給我,配上安全頭盔,從元謀出發(fā),行至黃瓜園,本準(zhǔn)備見一老朋友沒見到,大家都好忙,再往前走,行至龍江大橋觀賞一番,此橋是云南連接四川的重要交通樞紐,也是回家的必經(jīng)之路,等正式建成通車后輪渡船將永久成為歷史了,到現(xiàn)在還不行。

建設(shè)中的大橋


時(shí)間差不多了趕緊去坐輪渡,不快不慢剛剛趕上,晚點(diǎn)的話又要等個(gè)把小時(shí)才劃下一趟呢。

過了金沙江才是騎行挑戰(zhàn)的開始,約30公里的盤山路。全是接近九十度的轉(zhuǎn)眼,至少有五十道彎,也是交通事故高發(fā)區(qū),但是是回家的必經(jīng)路,得時(shí)刻緊繃神經(jīng)才行,不得有一絲馬虎。

按下了啟動(dòng)鍵出發(fā),山下有一道約一公斤的平路,油門扭到八十公里處,不能再高了,此時(shí)安全系數(shù)太低,兩旁的樹蹭蹭蹭往后飛,車已輕飄飄的,騎行的美妙體現(xiàn)的淋漓盡致,卻也不能再高了,否則后果很嚴(yán)重。

不一會(huì)上了陡坡彎道,用時(shí)近五十分鐘到達(dá)山頂,空氣瞬間變得美好,不自覺多吸了幾口,讓人心曠神怡,此景雖好卻不能多做逗留,回家的路還有近五十公里,還得快馬加鞭往前趕路。


近期油價(jià)確實(shí)很低,到達(dá)鄉(xiāng)上三十五元郵箱就加滿了,五塊六的一升油價(jià)估計(jì)是歷史最低吧。在鄉(xiāng)上采購了好多吃的喝的用的,回家一趟總得準(zhǔn)備些,采購?fù)戤呥€有23公里山村道路,再次啟程,四十分鐘到家,不快不慢,此次行程圓滿結(jié)束,只有又麻又痛的屁股記錄著此次行程的不容易,但與回家的喜悅比起來,就不值一提了。

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