其實，隨著去新疆的日子一日日逼近，我怎么也興奮不起來。明明很低落。！！平時誰在意微信的開啟畫面？我現(xiàn)在TMD注視多久都能注視！。人只有在低落時才會反思自己。
為什么低落？
一我沒得到父母的支持。更準確的說，父母覺得我要安安心心工作，不要老是跑那么遠。也對，你把本領操練好才是最重要的，又是家里老大，踏踏實實工作爭取把業(yè)績搞上去，其它都是次要的。跑那么遠有什么意義？？
二我資金不夠。直白地說，我就是窮游，我現(xiàn)在身上帶的錢不足百元。我還想或許我可以在新疆多揀幾個瓶子，然后賣掉充當旅行資金，既環(huán)了保，也賺了旅行資金，一舉雙得。
在群里我看到很多人都是打飛的去的烏魯木齊，但我還是毅然選擇了火車，而且還是硬座。
從北京西到烏魯木齊南，從今早10:00~明天下午5:30，今天14小時，明天17個半小時，一共要坐32個半小時??！
不過還好，我?guī)Я藘杀緯ā敦敻蛔杂芍贰贰蹲钪匾氖虑橹挥幸患罚?、兩個筆記本和兩個充電寶（走得太匆忙，兩個充電寶都沒多少電量?。。?br>
這樣做的目的就是可以在漫長的手機沒電的環(huán)境下，我卻可以好好看會兒書。還可以在安靜的火車硬座車廂內(nèi)，貪婪地享受從我耳邊呼嘯而過的時光。
三我沒有任何戶外經(jīng)驗。007的學文兄弟用過睡袋，也露營過。我可是連睡袋都沒真正見過？??！沒睡袋可以買，不熟悉路線也可以跟著大隊前進，怕就怕水土不服，如果到時這種情況發(fā)生，直接回去的可能也不是沒有。都說可以在沙漠里看星星，大家沒說如果天氣條件不允許可能看不到星星。
所以其實我很佩服能組織起這次活動的主辦方，前兩天我和一個經(jīng)常出差新疆的哥們聊天，哥們看了我們的路線圖后說：“就是這條石油路線，很成熟的路線，若羌這個市比浙江一個省的面積還大。！”
嚇我？！
今天又碰到一個哥們，說你們主辦方選擇的時間特別好，七八月份太熱了，喝水的速度都趕不上蒸發(fā)的速度，很容易中暑；再晚一點就太冷了，也不行。
雖然不懂戶外，但我一直都保持著對它的敬畏。我這幾天，天天去關注穿越沙漠的那幾天的溫度，9.30~10.6,基本上是幾攝氏度到十幾攝氏度這樣。
溫差其實還好。傳說中白天穿短袖，晚上穿棉襖。我在考慮咱們訂的007短袖到時能不能穿，我的意思是，冷的哆嗦?。?br>
基于對戶外的敬畏，我甚至也會去查查維基百科。主要查查關于新疆的百科知識，一方面確實有用，另一方面讓同行的人覺得孫杰也是一個有內(nèi)涵的人嘛，也能成為他們的移動百科嘛。
不過我發(fā)現(xiàn)，格格發(fā)的旅行攻略更要了解。因為沙漠穿行沒想象中那樣簡單。
此次“千車萬人沙漠穿越大美新疆”活動，是一個有別于常規(guī)旅游的特種旅游項目、是一次以體驗為主體的特種旅游活動。
穿越沙漠的確不是普通的旅行，它有很多特別的地方，比如普通旅行都是住酒店，很少露營；比如普通旅行天氣的變動對行程的安排幾乎沒什么影響，而沙漠的天氣直接決定了下一步行程的安排，搞不好有些行程還要被迫取消。
再者，沙漠之所以壯美，與它的風險系數(shù)是分不開的。盡管全程是車隊，盡管線路成熟，盡管有各種保障，也正因為這些“盡管”，所以更說明穿越沙漠有風險在。比如萬人穿行期間交通安全，比如露營期間用火安全，比如個人身體素質(zhì)等
總會有意想不到的事情會發(fā)生。不要真當作是旅游，當成是行走才更加從容，當成是對自己心性的一種挑戰(zhàn)才更加從容。
路途肯定是曲折的，這才會讓你更加平靜地去看待發(fā)生的周遭。
