緣起

接連多日的周末爬山運動，似乎逐漸消磨掉了遠行的沖動，臨近假期也沒有決定去哪里。

但因為公司統(tǒng)一在年前安排休年假，看著長達兩個星期的假期，又總覺得回家一直待著，無法滿足自己對于假期的正常期待。

于是，只好繼續(xù)盤算著一個人可以去哪里逛逛，便將惦念已久的盤錦遼東灣提上了日程?？紤]到還有一些計劃中的文字沒有寫完，便取消了瓦房店的行程，最終設(shè)計了一條盤錦遼河口一日游的線路。

然后，在地圖上搜到了一個捷安特自行車店的電話，嘗試撥通過去，老板娘很痛快：“可以租啊，根據(jù)車型不一樣，什么價格都有。”

“好的，過兩天我到店里了，再詳細看。”

萬事俱備，只差出發(fā)了。

出發(fā)和抵達只差一張票

正式放假的前兩天，有一些同事已經(jīng)陸續(xù)踏上回家的旅程，剩下的同事也大多無心工作，有的在準備自己的旅程，有的在準備回家過年。

最后一個工作日，我已經(jīng)打好行李，準備下班就趕往火車站。彼時正穿著沖鋒衣，一如往日地敲打著電腦，突然間有點兒茫然。

一來是臨近假期，工作內(nèi)容本來就不多；想不出做些什么，便像條咸魚一樣；二來因為這次是一個人出門，除了看了看騎行線路之外什么功略都不用做，只打算隨心隨意地看看這個特別的地方。

直到上火車之前才逐漸緊張起來，一再確認自己出發(fā)的車站、車次和時間，因為沒有同伴需要匯合，總擔(dān)心出現(xiàn)問題。

而當(dāng)我真的登上火車的那一刻，那種獨自出發(fā)的感覺竟然有點兒陌生，原來我已經(jīng)想不起來上一次自己出門是在什么時候了。

找到座位，心情踏實下來，方才又覺得是自由了。

不知道是不是習(xí)慣了結(jié)伴兒出行，就忘了一個人該怎么出發(fā)？

也許，反之，亦然？

生活是帶有慣性的，離開或者開始都需要一點兒勇氣。

一整宿的硬座夜車，并沒有睡上幾個小時就到了。

出了站，天還沒有亮。

時值小年兒，盤錦火車站的玻璃窗上貼上了豬年窗花，站前廣場的景觀樹上掛滿了彩燈，一輪彎月剛好映襯在天空中，顯得年味兒十足。

月明星稀，大氣通透，沒有云層遮擋，看起來是個好天氣。風(fēng)也不大，氣溫稍稍有些涼。

“嘿，哥們兒去哪？”黑車司機們迎上來問我，“打車嗎？”

“不用，不用，我就在附近?！蔽揖芙^了他們的熱情，但是這些辛勞的人，總是我到一個城市后第一個打招呼的人。

其實，租車的自行車店在十公里之外，我只想就地晨跑幾公里，才拒絕了坐車。這行為有點兒不好理解，于是為了擺脫不必要的糾纏，我撒了謊。

我已經(jīng)習(xí)慣了這種擺脫出租車司機的伎倆。

城市的覺醒

前后各背著一個包在馬路上晨跑，引得晨練的大爺大媽頻頻回頭。

跑到雙臺子河上的盤錦大橋時，天色已經(jīng)有些微亮了，車輛也逐漸多了起來。因為各種原因而趕早出發(fā)的人們，大多在日出之前就出門了。

于是，我在寒風(fēng)中手持單反拍下長曝光的車軌，畫面的效果竟然還不錯。

天色很快就亮了起來，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)日出的方位剛好就在雙臺子河上的時候，便改了跑步去捷安特車店的主意，決定在大橋上等日出之后，再坐車直接到車店。

我曾經(jīng)在各種荒野看過日出，有雪地、高山、草原，也有江河、湖?！?/p>

但是，這是第一次以鐵軌和城郊的電線和樓宇為背景，看一場城市遠郊地平線的日出。我在大橋上走了好幾個來回，才找到一個大概合適的機位，安心等待。

直到日出前大約十幾分鐘，當(dāng)東方地平線上有一片天空突然變得異常紅潤起來的時候，方才確認了日出的位置。

在雙臺子河對岸一排拔地而起的樓宇和電線塔的映襯下，日頭突然露出了一個紅帽，橫臥在鐵軌上。然后似乎開始加速上升，直到整個紅日突然從地平線之下跳脫出來。

這種場景，似乎在預(yù)示著，電力、鐵路和人口，就是一個城市的希望。美不勝收，難得一見，怪不得人們都歌頌初升的紅日。

盤錦市睡醒了。

停下腳步，呆立在寒風(fēng)中的時間一長，我感覺到身體慢慢冷了下來，便趕緊收拾行囊坐上公交車，開始正式的旅途。

市郊風(fēng)光

輕輕推門而入，在我講明來意之后，老板娘回復(fù)到：“我們這兒還沒有租過山地車，我們只租過雙人自行車?！?/p>

老板娘停頓了一下，繼續(xù)說：“那就租給你我們自己騎的車子吧，也沒有別的車可以租了?！?/p>

我連忙道謝。

約定好租車價格、押金以及還車時間，早飯也沒有顧得上吃，帶上兩條士力架和兩塊壓縮餅干，我便直接出發(fā)了。

盤錦的時間已經(jīng)被我消磨了三個小時，現(xiàn)在已經(jīng)八點半了。

城市近郊的農(nóng)田，都是剛剛被收割的稻田，稻田地頭大多矗立著河蟹養(yǎng)殖和售賣的牌子，還有一個個農(nóng)忙時臨時居住的小屋。

光禿禿的大地上，偶爾有幾臺磕頭機，便是這幅場景中最動態(tài)的畫面了。

這時才發(fā)現(xiàn)，盤錦的產(chǎn)業(yè)既豐富又特色，不止有蘆葦種植的產(chǎn)業(yè)，還有石油開采和特色農(nóng)產(chǎn)品。

繼續(xù)沿著濱海路不斷深入遼河口保護區(qū)，路過一座大橋時，我停下稍事休息。一回頭竟然已經(jīng)看不到城市的影子了。

進入保護區(qū)的時候，風(fēng)力突然變大了，莫名刮起的西北風(fēng)，在空蕩蕩的濕地保護區(qū)肆虐，我剛好一路向西騎行，時速也逐漸下降到15公里。

終于開始覺得有點兒餓，我再次停下，喝著西北風(fēng)，一口一口地嚼著壓縮餅干和士力架。只是仍然沒有勇氣喝涼水，覺得渾身無力。

鞋子被風(fēng)打透了，冰冷得很，后悔沒有穿上備用的那雙襪子。看著身邊飛馳而過的轎車，甚至也懷疑過，為何這般自虐。

但是，轉(zhuǎn)念一想，若是真的風(fēng)馳電掣了，定然又會覺得乏味。極致的體驗，需要極致的付出，倒也公平。

這里的冬天有些蕭瑟，景區(qū)暫停營業(yè)，養(yǎng)殖場盡顯蕭瑟，葦塘收割殆盡，馬路上車輛也不多，唯獨最顯眼的是那些呼嘯而過的平板車，裝滿草捆，就好像是路霸一樣的存在。

繼續(xù)頂風(fēng)騎行，一邊數(shù)著剩余的公里數(shù)，一邊尋找著可以左轉(zhuǎn)南下從而直達河口的路口。

令人失望的是，大大小小的路口處，都寫著“禁止入內(nèi)”的牌子，不敢貿(mào)然進入，只好跟著導(dǎo)航繼續(xù)走。

終于找到一個開放路口，當(dāng)即左拐向南騎行，一下子順風(fēng)順?biāo)饋恚p輕松松便將時速飆到了30公里。然后，在一處隱秘的角落，尋得入口，進入遼河口保護區(qū)內(nèi)。

葦塘風(fēng)光

甩開海濱路主路，進入葦塘小路，匆忙的過路車突然不見了，轟鳴聲一下子安靜下來。路上只有我一個人，孤零零地向葦塘深處騎行，前不見來人，后不見追者。

一馬平川的葦塘里，只有打油的磕頭機不懂停歇地忙碌著，孜孜不倦；只有打草的收割機收拾著葦塘所剩不多的蘆葦蕩，盡職盡責(zé)；只有電線桿紋絲不動地矗立在葦塘深處，一動不動；只有西北風(fēng)，依然肆虐著。

然而，我是有些失望的。

本想看到成片的蘆花隨風(fēng)起伏，想看一眼望不見邊際的蘆葦蕩，甚至想看到忙碌的割葦人。

但是，很明顯，大部分蘆葦已經(jīng)被收割完畢，機械化的推進很快，大概也用不到割葦人這個職業(yè)了。

隨著車輪慢慢深入保護區(qū)的腹地，景色開始變得單一，茫茫葦塘里連一輛車都看不到。滿目都是收割完畢的蘆葦，看起來覺得忽然有點兒像內(nèi)蒙古大草原的秋景。

遼河口濕地種著大片的蘆葦蕩，為了收割方便也修了縱橫交錯的道路網(wǎng)。我一邊騎著，一邊仔細看著地圖和路標(biāo)，擔(dān)心因為闖進核心區(qū)被封了路，也擔(dān)心抵達不了自己想要到的地方——遼河口岸邊。

冰封入?？?/b>

接下來的路，比我想象的還順利，一路暢通無阻，就騎到了一個叫做三道溝的小漁港。

看到了飄著浮冰的海岸線，在北風(fēng)中顯得很是凄冷；看到了如犬牙交錯一般生長著的冰凌，在陽光照耀下散發(fā)著別具一格的粼粼波光；看到了整整齊齊的海產(chǎn)養(yǎng)殖的網(wǎng)狀魚塘，正在經(jīng)歷退養(yǎng)還灘。

有了冰，遼河口的冬天，顯得更凄涼了。

三道溝碼頭的船舶都安靜地停靠在岸邊，被冰封住，一動不動。除了一只狗沖著我狂吠，我什么活物都沒有看到。

這里就是我此行的最遠端了，于是坐在碼頭上靜靜享受這一刻，打算吃點兒東西就開始返程了。

本來除了風(fēng)聲，一切都很安靜的。突然，某處海冰斷裂沉了下去，海水吞噬海冰的時候，發(fā)出轟轟隆隆的沉悶響聲，似乎墜入深淵一樣，叫人不由得心生恐懼。

我呆呆的聽著，不由得縮回了舒展的雙腿。這一幕使我徹底打消了橫跨遼河的念頭，起身后，打算沿著馬路，老老實實地返回。

沿著馬路折向東北方向騎行，風(fēng)向轉(zhuǎn)變?yōu)閭?cè)風(fēng)，并不是很累。因為達成了海邊一覽的愿望，心情也變得輕松起來。

路過最北海岸線的紀念碑，路過斑海豹繁育保護區(qū)，騎過濕地景觀棧道，騎過零零碎碎的蘆葦蕩，才發(fā)現(xiàn)這里的生態(tài)環(huán)境保護得尤其完整。

蘆花蕩漾

當(dāng)我覺得此行的所有目的都已達成，打算徹底踏上歸途的時候。突然，前方有一片無邊無際的蘆葦蕩在眼前鋪展開來，接天連地。

蘆花已經(jīng)退變成了和蘆葦葉一樣的金黃色，渾然一色，在陣陣北風(fēng)的吹拂下，這片蘆葦海洋也隨之起起伏伏，掀起層層波浪，竟如同我夢中的場景一樣。

我一邊騎一邊美醉在這種景色當(dāng)中，不禁喊了出來：“值了，一切都值了！喔……吼……”

放開雙把，我覺得自己就像是這片濕地的候鳥一樣，是自由，是無慮。

有時候，一個人的旅途都總是會給人一些驚喜，告慰起初的那突破猶猶豫豫所做出的努力。

返程時，側(cè)風(fēng)雖然一直襲擾不斷，但是，既沒有阻力，也沒有助力，像是我的伙伴兒一樣；

騎行在無人的曠野，除了天空中的風(fēng)聲和車輪下的胎噪聲，只剩下自己的呼吸聲，清晰可辨；

每當(dāng)我覺得享受環(huán)境的時候，再好聽的歌曲便都不想聽了，只是想安靜地騎著，好像自己完全融進了這片環(huán)境當(dāng)中。

在這條沒有變化的長長的葦塘小路，看不到終點，也看不到起點，沒有同行者，也沒有逆行者。

腦海中浮現(xiàn)出亂七八糟的想法，相互沖撞著，只是大多零零碎碎的，沒有什么聯(lián)系，只覺得一個騎車倒也有趣得很。

唯獨可惜的是，我無人分享，這些想法剛剛生發(fā)，便又忽然不見了。

曲折亦返程

上了海濱路主路，離開濕地保護區(qū)，風(fēng)似乎也變小了，順風(fēng)向東而行，車來車往，覺得有些聒噪，我重新戴上了耳機。

一首輕快的英文小調(diào)，或者一曲經(jīng)典華語老歌，都讓我感覺如醉如癡。那一刻我覺得自己像是天高任鳥飛的鳥，也像海闊憑魚躍的魚，不知道怎么形容那一刻的感覺，只覺得心情無比舒暢。

這一刻，我又突然明白了為何喜歡騎車，大概就是眼下這種令人陶醉的感覺，從無他尋。

本來打算直接回盤錦市里，這樣就可以在日落之前還了車子，找個溫暖的地方歇著了。

但是，當(dāng)我看到日落將近，心想這必定又是一番落日圓的場景，便臨時決定再走遼河口東岸，看日落之后再回。

有美景相伴，冷點兒，累點兒，晚點兒都不是事兒，反正一個人也不必拘束什么。

向南行至趙圈河鎮(zhèn)，也就是那個著名的知青下鄉(xiāng)割葦?shù)牡胤?，我才停下來?/p>

迫于實在饑餓難耐，便買了些東西吃，結(jié)果一不小心就買多了。找了一處安靜的角落吃著干糧，等待日落，日落結(jié)束，也沒有能吃完五分之一二。

日落之后，天色黑得很快，在漆黑的夜里騎行，睡眠不足的問題一下子就暴露出來了，困頓不堪的我勉強支撐著體能輸出。

甚至有一刻，我騎著車就打了一個盹，差點兒摔倒在地，無奈只好停下車子，趴在車把上，稍事休息，回過神來。

再見

晚上還車的時候，大姐熱情地招待我烤火取暖，說起她們也經(jīng)常騎車，對我說：“你要是趕上周末來，沒準還能帶你一起玩”。

我笑著言謝：“謝謝，這不是才放年假嘛！”但心里想的是：一個人騎車也挺好的。

聽說我是為了看海冰而來時，她又說：“今年就太暖和了，那海邊的冰也就結(jié)了……那么一段。”他指了指路邊的馬路牙子，繼續(xù)說，“去年和前年的時候，遼河口還有冰凌徒步大會，你看今年都沒有辦成，到現(xiàn)在都根本走不了人?！?/p>

我不禁惋惜和感慨，原來我看到的海冰，居然縮水了這么多。氣候變化，似乎比我們想象中的還要快。但有時候，發(fā)生變化這事兒難言優(yōu)劣，只是感覺到了一些今日不同往昔的感嘆。

連連告謝，辭別車行后，我吃了點兒東西，回到盤錦站，等待返程。

安靜的盤錦站，絲毫沒有春運的熱鬧景象，進站前回望了一眼這里的街道?？粗俅魏谕噶说谋P錦，一時間有些不舍。

回想匆匆一日，我也不知道自己會不會再來這座小城了。若是可以回來，這次騎行就會更加顯得是一次珍貴和其妙的經(jīng)歷了。

P.S.

望月塵?| Yann：

有時胡言曾經(jīng)，有時亂語現(xiàn)在

千萬不要信我，有思考就好