1月21日零時29分，北京地區(qū)春運首趟增開旅客列車K4051次，載著一車揮手告別的旅客和列車員，緩緩駛向江蘇南通——2019年春運的大幕就此拉開。(1月22日人民日報海外版)

? ? ? 以前過年，過的是物質(zhì)，盼的是瓜子糖果新衣服?，F(xiàn)在過年，過的是精神，盼的是一年分離后的團聚。而今，年味愈來愈濃，越多越多的人們收拾行囊踏上歸途。無數(shù)個回家的故事，亦勾勒出一個流動中國的時代圖景。頭等艙、經(jīng)濟艙、硬座、軟臥亦或長途汽車，我們回家的方式不同，但千里之外的家鄉(xiāng)，相同的是有人在望眼欲穿等著我們。

　　春運雖然不是鐵路一家的事，但火車維系著百姓更深沉的情結(jié)。擁擠不堪的人流、隔窗相望的送別、一聲聲“香煙、瓜子、八寶粥，啤酒、飲料、礦泉水”……折射出了太多的無奈和落魄、心酸和感動，凝結(jié)著無數(shù)人的春運記憶。一趟旅途，聚集了天南海北的國人，而車窗就像一個個相框，定格著歸鄉(xiāng)人的情感。在列車上，歸家的人們忘卻疲憊與辛勞。等待列車的開動，等待與親人的團圓。當列車速度越來越快，望著奮斗的城市漸漸消失在眼前，那熟悉的家的印象愈加清晰，亦是感慨萬分。

　　春運路上，有一群默默堅守的崗位的人，他們的故事感動著整個社會，為春運添了幾分溫情色彩。鐵路12306客服最多一天接500多個電話，無論什么時候，無論旅客的態(tài)度好壞，總能聽到他們用“微笑”的聲音為旅客解疑釋惑。不計其數(shù)的列車員堅守崗位，夫妻聚少離多已成習(xí)慣。劉建麗用列車過站時靠站的兩分鐘與丈夫相見，簡單的幾句寒暄，包含著兩人14年婚姻的辛酸和甜蜜。薛峰的21張請假條，是21份無奈，是21份愧疚，同樣也是21次付出和堅守。讓人心酸、心疼的同時，還有感謝和感動。而這些僅僅只是“冰山一角”，還有更多不知疲倦的工作人員像機器般不停運轉(zhuǎn)，只為旅客平安出行。

　　春運，我們在擁擠的人群里掙扎著向前，或是站在擁擠的彎不下腰的車廂里歷經(jīng)徹夜不眠的搖晃，輾轉(zhuǎn)千里，極盡艱辛，為的只是不讓家的溫暖有一絲一毫的涼薄。而雖然春運之路幾經(jīng)波折，但在見到家人的那一刻一切都已微不足道。