? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 紀(jì)念共享單車

――根據(jù)魯迅《紀(jì)念劉和珍君》改編

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文 /王成凱

一天，我獨在外徘徊，遇見X君，前來問我道，“先生可曾為共享單車寫了一點什么沒有？”我說“沒有”。她就正告我，“先生還是寫一點罷，這個是熱點?！?/p>

這是我知道的，我上班偶爾會遲到，然而在這樣的情況中下，毅然開通了的就是它。我也早覺得有寫一點東西的必要了，這雖然于被破壞的單車毫不相干，但在吃瓜群眾，卻大抵只能如此而已。倘使我能夠相信真有所謂“在天之靈”，那么我想它會不會報應(yīng)破壞者？

可是我實在無話可說。我只覺得所住的并非人間。n多個單車的尸體，洋溢在我的周圍，使我艱于呼吸視聽，那里還能有什么言語？我覺得悲哀。我已經(jīng)出離憤怒了。我將深味這非人間的濃黑的悲涼；以我的最大無語顯示于非人間，就將這作為一路同行的共享單車菲薄的祭品，奉獻(xiàn)于犧牲的共享單車的靈前。

真的猛人，敢于直面陰暗的人心，敢于正視國民素質(zhì)。這是怎樣的哀痛者和幸福者？然而單車又常常為壞人算計，以時間的流駛，來洗滌罪惡，僅使留下一堆狼藉和微漠的悲哀。在這一堆狼藉和微漠的悲哀中，又給人暫得方便，維持著這似人非人的世界。我不知道這樣的世界何時是一個盡頭！

我們還在這樣的世上活著；我也早覺得有寫一點東西的必要了。況且離清明節(jié)不遠(yuǎn)了，我正有寫一點東西的必要了。

在n的個遭破壞單車肯定有我騎過的。

而對于共享單車遇害。但我對于這些傳說，竟至于頗為懷疑。我向來是不憚以最壞的惡意，來推測國人的，然而我還不料，也不信竟會下劣兇殘到這地步。況且始終供人方便的共享單車君，更何至于無端在門前、路邊斃命喋血呢？

然而證明是事實了，作證的便是它自己的尸骸。而且又證明著這不但是破壞，簡直是虐殺，因為身體上還有腳踩手掰的傷痕。

網(wǎng)上有評論，說破壞者是“暴徒”！

但接著就有流言，說他們是有苦衷的。

慘象，已使我目不忍視了；流言，尤使我耳不忍聞。我還有什么話可說呢？我懂得當(dāng)今社會之所以默無聲息的緣由了。沉默呵，沉默呵！不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中沉默。

但是，我還有要說的話。

我沒有親見，聽說，共享單車，那時是欣然來到人世的。自然，共享而已，稍有人心者，誰也不會料到有這樣的待遇。想掃碼開鎖的時候，才發(fā)現(xiàn)始終微笑的和藹的共享單車君確是毀掉了，這是真的，有它自己的尸骸為證；沉勇而友愛的單車君死掉了，其它一樣沉勇而友愛的單車君還在地上呻吟。當(dāng)無數(shù)單車從容地轉(zhuǎn)輾于聰明人所發(fā)明的騙錢二維碼的時候，這是怎樣的一個驚心動魄的呵！中國少數(shù)人搞破壞的偉績與武功，不幸全被這群高端犯罪手法秒殺了。

但是無數(shù)的破壞者卻居然昂起頭來，不知道個個手上有著油污……。

時間永是流駛，街市依舊太平，有限的幾個單車，在中國是不算什么的，至多，不過供無惡意的閑人以作使用的坐騎，或者給有惡意的閑人作發(fā)泄的靶子。至于此外的深的意義，我總覺得很寥寥，人類前行的歷史，總是伴隨著大量的人渣。

然而既然有了反面教材了，當(dāng)然不覺要擴(kuò)大。

我已經(jīng)說過：我向來是不憚以最壞的惡意來推測國人的。但這些耳聞目睹卻很有幾點出乎我的意外。一是破壞者竟會這樣地兇殘，一是花樣竟至如此之下劣，一是中國的共享單車臨難竟能如是之倒霉。

我騎共享單車去辦事，是始于今年的，雖然是收費，但看那干練堅決，百折不回的優(yōu)點，曾經(jīng)屢次為之感嘆。至于在劫難中被人傷害，雖殞身不恤的事實，則更足為中國共享單車的頑強(qiáng)生命力，雖遭陰謀秘計，壓抑至生無可戀，而終于沒有消亡的明證了。倘要尋求這些死傷者對于將來的意義，意義就在此罷。

茍活的共享單車在一堆狼藉中，會依稀看見微茫的希望；真的熱心公益者，將更奮然而前行。

嗚呼，我說不出話，但以此記念共享單車。