起因
五一剛過，多少人從各地景區(qū)回來交流心得，有朋友說在某某山上吃飯喝水可真貴，恰好之前看到過黃山游記中的挑山夫辛勞的場景：
人家那么艱辛的把吃的喝的跳上去，價(jià)格能不貴嗎？
聯(lián)想到前段時(shí)間電商們想用無人機(jī)送貨的熱鬧紛飛，靈機(jī)一動，要是把無人機(jī)送貨用到旅游景區(qū)的山頂，不僅可以實(shí)現(xiàn)用機(jī)器代替人、發(fā)揮機(jī)器爬坡的優(yōu)勢，而且還可能成為景區(qū)一個(gè)新的看點(diǎn)和亮點(diǎn)。
形成
要知道，無人機(jī)在城市送貨存在較大的安全性障礙，因?yàn)槌鞘械乩憝h(huán)境復(fù)雜、突發(fā)情況多變、人口密集、安全要求高，而在空曠的景區(qū)、山上，則基本沒有這類問題，正好發(fā)揮無人機(jī)的優(yōu)勢。
進(jìn)一步，經(jīng)過人工訓(xùn)練形成幾條固定飛行、送貨線路之后，最好通過編程方式，將無人機(jī)的操控固定下來，形成自動起飛、飛行、卸貨和返回等流程，甚至把自動充電或加油也自動化實(shí)現(xiàn)，從而達(dá)到無人化操作，進(jìn)一步節(jié)省人工成本，提升工作穩(wěn)定性和效率。
再進(jìn)一步，形成多臺無人機(jī)編隊(duì)管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能飛行機(jī)隊(duì)管理。
反思
以上只是一個(gè)大概的設(shè)想，具體到無人機(jī)每次能攜帶多重的貨物、平均運(yùn)送單位重量的貨物成本需要支出多少、是否在投入產(chǎn)出比和效率方面比傳統(tǒng)的人工送貨方法高，還需要具體測算。有好事者可為之。我以為無人機(jī)送貨最大的好處是幾乎直線飛行、距離短、送貨效率高，從人類社會發(fā)展的一般規(guī)律——凡是機(jī)器能代替人工的，終將被代替——來看，我覺得這個(gè)方案應(yīng)該可行。
唯一遺憾的是，此方案一出，可能那些艱辛的挑山夫的工作恐怕就要丟了。嗚呼哀哉，此事兩難全。
注：本方案創(chuàng)意歸本簡主所有，有膽敢實(shí)踐者，望告知一下本簡主，祝實(shí)踐成功！
