一、股市給我的教訓(xùn)

中車的黑天鵝事件讓我措手不及，利潤在3天之內(nèi)吐掉了很多。如果不是入市很早，可能已經(jīng)懵了。
反思這次入股中車的過程，犯了不少錯誤，但幸好入手早，利潤仍然不少。
本著不二過的思路，需要認(rèn)真審視一下自己的問題，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點，改正自己的劣根性。

（一）最大的問題是相當(dāng)然，忽悠了自己

將中車的目標(biāo)價定得過高是最大的問題，這個戰(zhàn)略性失誤導(dǎo)致了后續(xù)的技術(shù)性失誤。在到達(dá)42元、35元的時候，都有過出手的念頭，但都沒有出手。

將中車的地位看得過高，這個做為概念是可以的，但事實證明，它并不能代表整個市場，沒有什么是不能離開的。中車到下，還有其他龍頭，一個行業(yè)的龍頭不足以代表市場。忽悠別人可以，千萬不能把自己也忽悠了。

停牌后肯定大漲，這是一個經(jīng)驗，但不能成為定律。每個股票都不一樣，忽視前期過高的漲幅，忽視暗存的風(fēng)險，被墨菲定律打到自然也不能怨別人。

上新聞聯(lián)播肯定大漲，這也是一個經(jīng)驗，也不是定律，只是具備高度的相關(guān)性，而沒有必然性。

感情用事，這是給我利潤最豐厚的股票，但它還是一只股票。由于持有時間長，有了感情用事的方面，造成了該斷不斷的情況，這以后必須要改正。

（二）出現(xiàn)了盲目的自滿情緒，陷入了經(jīng)驗主義

其實，入手中車一是運氣，見到了小衛(wèi)的文章；二是自己的宏觀戰(zhàn)略基礎(chǔ)；三是14年不斷換股的教訓(xùn)太深刻。所以，在入市初期，以拿著不動為原則，守到了最好的一波主升浪。

但是，3000點的策略，和4000多、5000點的策略應(yīng)該是不一樣的。11元時候的策略和30元時候的策略也是不一樣的；在不同的情況不及時調(diào)整對策，墨守成規(guī)，就犯了很多錯誤。

在42元的時候，已經(jīng)判斷到可能會回調(diào)但是仍然將它放在那兒，對出現(xiàn)的高點沒有應(yīng)對策略，仍然堅持死扛。

在停牌前，雖然意識到開盤有被砸盤的可能性，但仍然選擇在高位全倉關(guān)進去，這種赤裸裸的賭博行為，導(dǎo)致了復(fù)牌后的悲劇。

不學(xué)習(xí)高手的經(jīng)驗，不聽高手的指導(dǎo)，基本上每天都看雪球網(wǎng)，當(dāng)小衛(wèi)、投大都出掉部分中車，選擇其它股票的時候，自己還是全倉死扛，這種選擇有懶惰、有自滿、有運氣等等因素?，F(xiàn)在的事實證明高手就是高手。作為菜鳥，看不懂就跟著學(xué)；理解不到就死記著，應(yīng)該隨時保持謙虛，保持勤奮，不斷向高手們學(xué)習(xí)經(jīng)驗，并不斷地根據(jù)自己的實際情況，將高手傳授的信息化作自己的實踐。

（三）第三是獲利之后帶來的懶惰和懈怠

雖然手中工作比較忙，但進行學(xué)習(xí)的時間還是有的。但在獲利豐厚的情況下，完全沒有進行理論和實踐的學(xué)習(xí)，買了基本經(jīng)典的投資書刊一本都沒有看完。直接導(dǎo)致了高點不出，割肉不果斷等問題，因為面對這些問題的時候，雖然覺得應(yīng)該做些什么，但由于沒有相應(yīng)的知識儲備，沒有辦法做出正確的選擇。這些問題的原因，就是懶于學(xué)習(xí)，懶于實踐。

對于投資了巨款的市場，一點也不了解，還不如我對萬把元的相機、電腦了解得多；那當(dāng)一切順利的時候到?jīng)]有什么，一出現(xiàn)狀況，就傻眼了。

通過今天的反思，我更加深刻的認(rèn)識到自己性格上的缺點。

以后怎么做呢，我還沒有想好，但我會隨時記?。?br> ** 一是要謙虛，學(xué)高手的招，看高人的書；
二是要勤奮，不斷學(xué)習(xí)，不停思考；
三是絕不想當(dāng)然，下決定前要反復(fù)問自己為什么、憑什么。**

這是我用巨款買來的教訓(xùn)，我會改正自己，下一次機會來臨的時候，要連本帶利賺回來。