一、拖延是天性

幾乎每個(gè)人都有拖延的毛病，只是程度不同罷了，比如不范自己，常常以自律者自詡，可落到事情上，妥妥地墨跡蛋一枚。

上一周完成了一個(gè)“小目標(biāo)”，哦，別誤會(huì)，不是掙了一個(gè)億，而是終于把駕考科二考過了，如果你問不范考了幾次，不范只能不好意思地紅著臉蛋低下頭：“不多不多，再考不過就只有一次機(jī)會(huì)了”。

這個(gè)駕考學(xué)得真是超級(jí)漫長，話說沒記錯(cuò)應(yīng)該是2016年就報(bào)名了，應(yīng)該拖到2018年才去學(xué)（差一點(diǎn)駕校耍賴沒認(rèn)賬），2018年4月考過科一，從此便進(jìn)入了“科二肉搏戰(zhàn)”，中間斷斷續(xù)續(xù)地屢考屢敗又屢敗屢考，換了三個(gè)駕校學(xué)車，終于在上周一把過，把不范給激動(dòng)的，僅次于考研成功的喜悅。

二、避難是本能

之所以戰(zhàn)線拉了怎么長，一部分原因是原來的駕校太偏遠(yuǎn)了，去學(xué)一次車需要穿越整個(gè)城市，來回通勤時(shí)間需要兩個(gè)多小時(shí)，因?yàn)樯习鄷r(shí)間沒法學(xué)，只能等周末去學(xué)，可周末又想休息或娛樂，所以就這樣有一搭沒一搭地學(xué)著。

加之中間屢考不過，就更澆滅了學(xué)習(xí)的熱情。屢考不過的打擊已經(jīng)把學(xué)習(xí)的耐性消耗殆盡，所以學(xué)習(xí)主動(dòng)性上就打折了，人都有拈輕怕重的毛病，都想著舒服一時(shí)是一時(shí)，避難就易是本能反應(yīng)。

駕考幾乎可以算作是太陽底下最公開公平的考試，幾乎零門檻，不限學(xué)歷隨便考，可每個(gè)人的車感就千差萬別了，不范就屬于車感比較差的，且拿著治學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)精神來學(xué)駕照，可教練們有的甚至都沒有學(xué)歷，只是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)口頭傳授，沒有什么嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去對照，這教練和那教練可能教得都千差萬別，因此主要還是靠自身實(shí)踐摸索。

三、死期是救星

為什么拖了幾年現(xiàn)在下勁學(xué)了呢？只因?yàn)?0月份就過了三年有效期。所以你看，給再長的有效期還是大概率的拖到最后，哪怕是十年也這樣。

可人畢竟有時(shí)候還是有點(diǎn)理性思維，懂得盤算得失，如果過期作廢，只能花錢報(bào)名重頭再來，這結(jié)果的恐怖性絕對壓過眼下的苦逼，兩害相權(quán)取其輕，只好乖乖地考吧。而人一旦從心態(tài)、情緒上扭轉(zhuǎn)過來，剩下術(shù)層面的事情就變得簡單不少。

“截止日期”就是第一生產(chǎn)力，此言不虛，可鮮有人能不到臨近截止日期就提前謀劃、早早下手。