逛完了青島的淮安路，眼瞧著旁邊就是清江路，這怎么能錯(cuò)過呢？對(duì)于清江市的印記，估計(jì)拉拉藤這代人都顯得極其模糊，所以就從這條身在異鄉(xiāng)的“清江路”勾引起我們的一些陳年記憶。
（五）青島市 ?清江路
逛完了青島的淮安路，但對(duì)青島卻忘了作些簡(jiǎn)單的介紹。
青島市，簡(jiǎn)稱青，舊稱“膠澳”，別稱“琴島”、“島城”，又被譽(yù)為“東方瑞士”，是國務(wù)院批復(fù)確定的國家沿海重要的中心城市和濱海度假旅游城市，國際性港口城市、國家歷史文化名城 。青島地處山東半島東南部沿海，膠東半島東部，東、南瀕臨黃海，隔海與朝鮮半島相望 。
在青島市的市北區(qū)，有一條淮安路，還有一條清江路，淮安路長不過600米，而清江路則近1500公里，兩路交叉如上圖。黃色為淮安路，藍(lán)色為清江路，兩條道路哪個(gè)更“重要些”，不言而喻。
或許有人認(rèn)為這條“清江路”就一定和淮安有關(guān)系嗎？那他一定不是淮安人。且不論此處的“清江”會(huì)不會(huì)是其他地方，也不論兩條路相交相鄰的巧合，我們就說說很多年前的清江市的歷史。
江蘇省淮安市，更早些時(shí)候叫淮陰市，再更早些時(shí)候便叫做清江市。話說1951年，淮陰縣清江浦一帶置清江市；1958年縣市合并，改稱淮陰市；1964年縣市分開，復(fù)稱清江市。1983年改清江市為淮陰市，為地級(jí)市；2001年改為淮安市。
書歸正傳，咱們開始逛清江路。清江路走向大致為西北-東南，與淮安路部分路段平行。道路西北口與南昌路相交，路對(duì)面就是北嶺山公園廣場(chǎng)。
沿路向東南方向前行，雙向兩車道的柏油路，路況質(zhì)量明顯好于淮安路。兩側(cè)的行道樹似乎剛栽植不久，樹種不是老城中常見法國梧桐，樹徑也小了很多。
道路兩側(cè)更多的是各行各業(yè)的門面房，以汽修為主。再向前，右側(cè)不遠(yuǎn)處可見嘉定山公園；左側(cè)那片藍(lán)色屋頂，是麥德龍超市，車來車往，似乎還蠻熱鬧。
路過清江路與寬闊的重慶南路十字路口，清江路繼續(xù)向東南方向延伸。此前路段兩側(cè)不同，東南這段，高層小區(qū)明顯增多，而小區(qū)的名字和道路同樣相關(guān)，比如“淮安郡”、“清江華府”。
再向東南，前方路牌指示有一條“清江支路”，看來清江路的等級(jí)，還真的要高于“淮安路”。
往前走些，向清江支路張望，哈哈，三條汪，或臥或躺，或注視，或懶得搭理，姿態(tài)不一，鎮(zhèn)守在尚未修完的清江支路上。
路過清江支路，再往前便與淮安路相交了，兩條道路合為一條。與其把這段清江路叫做清江路，拉拉藤更覺得這是淮安路與清江路融合的道路，路邊公交站臺(tái)便叫做“淮安路”站。
過了清江路與臺(tái)江路交叉口，清江路還在向前延伸，前方是一段向東南的下坡路，路面變的擁擠了些。
下了坡，到了路頭便是清江路與哈爾濱路的路口了。路東，一個(gè)綠色的建筑，原來是青島地鐵三號(hào)線的中間站——清江路站。誰再說咱們淮安沒地鐵的，把這張圖甩出去給他看！
