原作我的司機(jī)朋友（簡書七大主題征文S1 故事組冠軍 主題：辜負(fù)）
作者在野zy?主播 吾向右?
簡書七大主題征文S2 進(jìn)行中，點(diǎn)此參賽，得千元獎(jiǎng)金！
我看見徐正杵在一邊看著，身邊一個(gè)人也沒有，特寂寞，就上前主動找他說話了，徐正這人挺親切的，他在車行的資歷比我老多了，但也愿意跟我說話，他那天可能心情不是很好吧，我就記得他說，那個(gè)富二代前兩年和他一起玩車，一開始水平特別爛，徐正完全出于朋友情誼，認(rèn)真教他，富二代后來上道了，卻完全對這一段閉口不談了，逢人就說自己是自幼熱愛車，無師自通就懂開賽車。媒體都說富二代是中國的舒馬赫，什么賽車王子之類。
那天富二代領(lǐng)獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)的高興，氣氛不錯(cuò)，有記者問他這么個(gè)問題。
請問你覺得徐正的水平怎么樣？他要是沒負(fù)傷，你有信心打敗他嗎？
徐正腿出毛病前最后的記錄被富二代破了,這事車行的人都知道，所以富二代頭也沒抬，顯然對這個(gè)問題表示蔑視，記者討了個(gè)沒趣，但回頭頭條標(biāo)題就寫，昔日某知名賽車手眾叛親離，窮困潦倒云云。
我聽說徐正腿是在一次拉力賽中受的傷，具體是怎樣的他沒有跟我說，只是聽說那場比賽他壓力很大，徐正家里不是很有錢，那時(shí)候他母親輕信于人借了高利貸，全家欠了四百萬的外債，十幾年前的四百萬啊。徐正那一次必須要拿冠軍，冠軍有錢，獎(jiǎng)金好像是五十萬元。他太急了點(diǎn)，賽車手雖然是比誰開的車快，但你是不能急的。徐正那一次之后就沒法自己開車了，但那一場比賽他還是第一名。
徐正找上了我，他告訴我如果我愿意跟他，他教我，保證教的我比那富二代強(qiáng)，他唯一的愿望就是當(dāng)我的領(lǐng)航員，而且我比賽的獎(jiǎng)金要給他一半，我二話不說就答應(yīng)了。因?yàn)槟菚r(shí)候我連自己的車都沒有。車行是這樣的，大家都自己改車，有種說法，拿二手車改裝參賽，對新人來說是最好的。我跟了徐正，他把他以前那輛車給了我。
那車被他愛惜的很好，我開了一下，覺得很喜歡，當(dāng)然我也沒什么選擇，跟徐正，是我當(dāng)時(shí)唯一的出路。開他的車沒多久他就給我報(bào)名參賽，他跟著我一起去錄信息，俱樂部的人都認(rèn)識他，但是他好像沒有什么多余的話想說，他給我交了報(bào)名費(fèi)，給了我車，陪練了半個(gè)月，我就這么上場了。
沒想到，第一場比賽，我就是第二名。
司機(jī)笑了，他語氣有一些不露痕跡的得意，他沒有掩飾自己對于車子的自信，但也沒有過分強(qiáng)調(diào)，他的語氣看上去那么自然，仿佛一切都是他該得到的，到了那一天，一切就會順勢發(fā)生。
司機(jī)說，我這個(gè)人其實(shí)挺軸的，喜歡自己鉆研，徐正指導(dǎo)了我很多，有時(shí)候我還反駁他，因?yàn)槲易约阂残捃?，我覺得我是比他更懂車的，我只是沒有他那么多經(jīng)驗(yàn)。那一場比賽后，我雖然沒有拿冠軍，但是不知道為什么，我好像突然出名了，有媒體就來采訪我，也采訪徐正，我倆一起，我稱呼徐正為徐哥，他把我當(dāng)徒弟，他在記者面前就說，我是可以拿冠軍的。我比那個(gè)富二代強(qiáng)。這下好了，記者好像抓到了什么爆點(diǎn)似的，再加上我年紀(jì)小，他們就說我是國內(nèi)最年輕最有天賦的賽車手，那時(shí)挺多人拍我，剛比完賽開門就拍，他們都要我笑，但我笑起來不好看。
實(shí)際上，司機(jī)笑起來很好看，而不笑的時(shí)候則顯得特別羞澀。聽他說完這些，我終于想起來他是誰了。大概是十三年前吧，他的臉有一段時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)在體育新聞中，有時(shí)還在娛樂版塊，因?yàn)檎f實(shí)話他長得帥，那時(shí)候的模樣包裝包裝挺討人喜歡，有一陣子他挺火的。
我記得司機(jī)那時(shí)候的外號叫神童。媒體就喜歡這些噱頭。
司機(jī)見我看他，好像一副恍然大悟的表情，他咳嗽了一下，接著說道：
我不知道我那時(shí)候算是怎么了，我就是個(gè)賽車手了？我本來以為猴年馬月才能開車，沒想到十八歲就開了第一個(gè)拉力賽，還有名次。實(shí)話說，我那時(shí)候沾沾自喜了，但是也特別空虛和恐懼，我認(rèn)為理想實(shí)現(xiàn)不該是那個(gè)樣子的，我總覺得有點(diǎn)飄。后來我意識到，我是覺得自己開車還是太依靠徐正了，我的路子都是學(xué)他的，我總覺得我好像只是代替他瘸了的左腿，得了名次的也不是我，是他。
但是那時(shí)候我還是缺少足夠的經(jīng)驗(yàn)，而且大家都默認(rèn)徐正是我?guī)煾噶?，我不可能說剛?cè)〉靡稽c(diǎn)成績就要和他分道揚(yáng)鑣。但是我要為這個(gè)做準(zhǔn)備，在徐正的指導(dǎo)下，我陸續(xù)取得了幾個(gè)小比賽的好名次，冠軍，亞軍，我都得過，那兩年，我在全國拉力賽的排名是第八位。對于我這個(gè)年紀(jì)來說，不錯(cuò)了。但是我心里不是很舒服，那會媒體喜歡渲染我的天賦，好像我天生就會開車似的，壓根不知道，我在十五歲離開老家前，基本沒坐過車。
我那時(shí)候玩了命練習(xí)，而且是自己加班加點(diǎn)，徐正指導(dǎo)完我，我又想方設(shè)法換著法子，徐正經(jīng)常說車子的狀況沒有他預(yù)想中的好，是因?yàn)槲揖毜奶喽袝r(shí)沒來得及保養(yǎng)。
大概是第三年吧，我的名次卡在全國第六名就不動了，媒體也沒有那么關(guān)注我了，我自己的壓力卻變的越來越大，狀態(tài)很不好，徐正家欠的高利貸快還清了，他有時(shí)就不自覺的在我面前說還有幾場贏了就好，贏了就好。我就覺得很煩，我開車不是為了錢，但徐正找我就是為了讓我贏錢，這和我本身的想法沖突了。
比如說徐正曾經(jīng)特別指導(dǎo)我，有時(shí)候開車是要適當(dāng)放一下的，不是每場比賽都要拿第一名，可能是有一些暗箱操作吧，也許是我拿第二名他得的錢更多，什么渠道我就不知道了，有賭馬的，肯定也有賭車的對吧？
所以最終我和徐正鬧翻了，那大概是我開車的第四年吧，那年新疆有個(gè)大規(guī)模的拉力賽，如果能取得第一名，我的全國排名可以進(jìn)入前三。那次去新疆前，我和徐正就鬧的有點(diǎn)不愉快了，但是還能說話，我覺得他變的越來越嘮叨，我開車時(shí)他恨不得替我拿方向盤。他是個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)型選手，但我覺得他有時(shí)候太依靠經(jīng)驗(yàn)，開的車那個(gè)勁兒不夠，我開車要的就是那一個(gè)勁兒，我覺得特別舒服，在開車的時(shí)候，我才能夠心無旁騖，享受一種平時(shí)沒有的樂趣。
那次比賽我決心照我自己的那一套來，把徐正教過的東西全部拋之腦后，我要完完全全靠我自己，拿屬于我的冠軍。
司機(jī)笑了笑，隨即神色卻有些落寞。但很快他接著說：
那天天氣不錯(cuò)，我有幾個(gè)賽段要跑，全長大概是二百多公里吧，我不記得了。地形挺復(fù)雜的，沙丘，沙漠，泥地，公路，什么都有，我記得我開完公路時(shí)覺得狀態(tài)不錯(cuò)，想盡快把剩下的路程開完，徐正給我當(dāng)領(lǐng)航員，正在跟我說一些注意事項(xiàng)，每場比賽都差不多，我基本沒聽，我腦子里一直在反復(fù)著一個(gè)畫面，就是我拿了冠軍媒體來采訪我的場景。這一場我要說點(diǎn)不一樣的話，我打算直接告訴記者，以后我會換一個(gè)領(lǐng)航員，我還會說，徐哥這兩年錢賺夠了，可以回家歇一歇了，這么想著想著我就覺得有種解恨的感覺。
到了沙丘時(shí)，我想起徐正曾經(jīng)跟我說，開沙地過彎要小心車子陷進(jìn)去，不要太急，要時(shí)刻注意路面情況。當(dāng)然他作為領(lǐng)航員會隨時(shí)匯報(bào)，我一定要注意聽。
但是不知道怎么的，我那會好像失聰了似的，徐正說些什么我好像一個(gè)字都聽不進(jìn)去，我整個(gè)人注意力是高度集中的，在速度中我好像找不到一個(gè)極限點(diǎn)，在那個(gè)點(diǎn)時(shí)我可以目空一切，忘記一切，只有那個(gè)點(diǎn)，是我心理生理的雙重高潮。
我不知道別的賽車手怎么形容那一種狀態(tài)，對于我來說，那就是我一直追求的東西，我稱呼那是一種極限，不僅僅是速度，同時(shí)也是我的精神極限。
后來我只聽見徐正大叫了一聲，他好像說的是不要。
不要什么，我沒聽清。然后就出事了，突然一下打滑了，我控制不了方向盤，我不知道輪胎是陷入還是怎么了，當(dāng)時(shí)一切都發(fā)生的太快，后面一輛車在一個(gè)彎道想要超過我時(shí)，就這個(gè)撞上了，我聽得見那個(gè)聲音，巨大的聲響，但是很短暫，劇烈沖擊下，我卻覺得時(shí)間變慢了。我想起徐正以前說，開車不要太急，我想起他的左腿了，徐正總是說，我太急了，這是大忌，有時(shí)候是要放一下的，做什么事情都是這樣，一旦過于集中精力，都是危險(xiǎn)的，因?yàn)橘愜嚴(yán)镒氖侨?，精神求勝心切，但人的肉體是會受傷的。
