朋友說(shuō),早6點(diǎn)晚10點(diǎn)的地鐵從來(lái)都不擠

文丨柟飄

據(jù)報(bào)道,2016年7月22日8時(shí)21分許,上海六號(hào)線一男子因地鐵太擠解開(kāi)女子內(nèi)衣發(fā)泄不滿(mǎn)。后來(lái)從男子的口供知悉,是因車(chē)廂擁擠,男子無(wú)法推開(kāi)女乘客,為發(fā)泄不滿(mǎn)遂用右手將徐某內(nèi)衣扣解開(kāi)。

這是一則真實(shí)新聞,但至于具體細(xì)節(jié),我們今天不做討論。

抱怨地鐵太擠,這已經(jīng)是像我這種普通上班族的常態(tài)了,有一次我在廣州三號(hào)線的一個(gè)站,親眼目睹早上擠地鐵,一位男士的飯盒被擠爆掉出一個(gè)超大的煎蛋的場(chǎng)景,因?yàn)闃O具震撼的視覺(jué)沖擊,這個(gè)梗我?guī)Я巳辏?/b>逢人談地鐵我都會(huì)添油加醋的說(shuō)上一番。直到最近,一位大學(xué)兄弟準(zhǔn)備5月7號(hào)在廣州結(jié)婚,他跟我聊起在廣州奮斗的這四年。

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我的大學(xué)幾乎是白上了的。我兩是一同光著腳走出校園的,他去搞他的兼職黃頁(yè),我去打工做策劃,從此分道揚(yáng)鑣,一年內(nèi)也少有見(jiàn)面,即使見(jiàn)了也是在川流不息的地鐵站人潮中,彼此寒暄兩句,便是跟著涌動(dòng)的人潮各奔東西。

后來(lái)有機(jī)會(huì)坐一起喝酒,也是抱怨地鐵太擠啦,不然還能抽個(gè)空子去站外抽個(gè)煙。即使是這次他告訴我婚訊的時(shí)候,聊天依然聊到這個(gè)話題,我老生常談得抱怨了一通,而他卻沒(méi)有,只是告訴我:

你知道嗎?其實(shí)廣州不管那條線,你早上6點(diǎn)多過(guò)去,那地鐵從來(lái)都不擠。

這讓我想到他以前經(jīng)常跟我講的科比·布萊恩特問(wèn)記者“你見(jiàn)過(guò)凌晨4點(diǎn)的洛杉磯嗎?”這句話,我當(dāng)時(shí)也是深有感觸,振鋒過(guò)一段時(shí)間,后來(lái)就不了了之了,該怎樣還是怎樣。

我沒(méi)去過(guò)洛杉磯,自然也沒(méi)見(jiàn)過(guò)它凌晨四點(diǎn)的樣子,我也沒(méi)搭過(guò)早晨6點(diǎn)的地鐵,所以我還是在人擠人的過(guò)程中無(wú)休止的抱怨,于是四年后,我還在未自己的方向和定位搖擺的時(shí)候,他已經(jīng)小有所成!

15年初的時(shí)候,他的兼職黃頁(yè)不好做,他是面向大學(xué)生整理兼職信息的。用人單位覺(jué)得學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)不高,還要調(diào)教,畢竟只是短期工,這成本太高了,于是拼命壓價(jià)格;學(xué)生們呢,在廣州這樣的城市選擇又多,挑肥揀瘦,很多意志不堅(jiān)定的做個(gè)半天,或者幾小時(shí)就放棄,用人單位抱怨連連,于是他不得不為了尋找用人單位和招攬大學(xué)生而奔波。

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不能做長(zhǎng)線就只能做短線,早上起來(lái)去聯(lián)系用人單位,然后回公司用電話,用微信群即時(shí)召集學(xué)生,工作一天做到晚上再日結(jié)薪資,從早上5點(diǎn)到晚上十點(diǎn)一直都沒(méi)消停過(guò),他發(fā)的朋友圈里的地鐵照,里面的人都是七零八落的,他說(shuō)那段日子是他感覺(jué)最孤單的時(shí)候:

早上感覺(jué)自己就是整個(gè)世界,晚上感覺(jué)被整個(gè)世界拋棄了

甚至有時(shí)候都忘記了在地鐵站和我碰面時(shí)候人擠人的樣子,可是他堅(jiān)持下來(lái)了。

這些當(dāng)時(shí)他一直都沒(méi)跟我說(shuō)起過(guò),一直到16年情況好轉(zhuǎn)之后才跟我聊起,作為曾經(jīng)一起光腳走路的難兄難弟,當(dāng)時(shí)就感慨得一塌糊涂。目前雖沒(méi)有大富大貴,但也老婆孩子熱炕頭,再也不用為上下班的擁擠,租住房子的麻煩問(wèn)題困擾了,這對(duì)于一個(gè)畢業(yè)四年的人,在我看來(lái)已經(jīng)夠了。

試想在我們的一生中,一個(gè)人努力的過(guò)程中要隱藏多少秘密,才能看起來(lái)毫不費(fèi)力,才能等到別人的認(rèn)可,才能巧妙得度過(guò)這一生?

有時(shí)候,即使自己看自己看起來(lái)也是挺凄涼的,但也好過(guò)悲觀絕望吧。我們抱怨地鐵的擁擠,抱怨城市建設(shè)跟不上時(shí)代的發(fā)展,其實(shí)不知道的是,三步兩步就能到達(dá)天堂的路上,卻因?yàn)樾氖逻^(guò)重,只停留在了抱怨和失望中,錯(cuò)過(guò)了時(shí)機(jī),再也走不動(dòng)了。

人類(lèi)是物種進(jìn)化的產(chǎn)物,對(duì)外界環(huán)境的適應(yīng)能力是很多生活在地球上的生物無(wú)法比擬的。大多數(shù)人,包括我也都只是站在表象看世界的不公平,嫌棄自己生不逢時(shí),嫌棄地鐵太擠,嫌棄加班過(guò)長(zhǎng),嫌棄自己除了工作再也沒(méi)有了生活,可我們“永遠(yuǎn)忽視了早晨六點(diǎn)地鐵里面擁有整個(gè)世界的人,晚上十點(diǎn)被整個(gè)世界拋棄的人”,我們不曾與他們擦肩,于是我們的生活與他們永遠(yuǎn)都只是陌路。

地鐵是擁擠的,這擁擠時(shí)留給那些把努力的時(shí)間計(jì)算到分秒,把自己的機(jī)會(huì)卻留給生活的環(huán)境制定的規(guī)則的人,然后永遠(yuǎn)只看到的是表象,借助從表象看到的東西去借題發(fā)揮。

一直在局內(nèi)迷茫著,也不知道那一日才能夠參悟去到局外。吃過(guò)苦,摔過(guò)交,體會(huì)過(guò)那種擁有整個(gè)世界,被世界拋棄的生活之后,其實(shí),我們真的能看到自己的成長(zhǎng)!

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