開了好久感覺還是對它有些生疏，有點你的去適應(yīng)車，而不是駕馭車，雙離合低速頓挫，一年多換了次離臺，-5才來幾百公

里就感覺真的“人馬合一”了，很好駕馭。

下面就是半個月2000公里對-5的感受了一

外觀動感，時尚，小眾，新一代的-5雖然尺寸沒什么變化，但相比上一代，視覺上更顯大，底盤也很高，燈組改進后更好看了，車頭設(shè)計的比較有個性，內(nèi)凹的設(shè)計，大燈和中網(wǎng)側(cè)面看有個鏤空，很特別。

油耗低，2.5的SUV和1.4t速騰高不了多少，很欣慰了!3.動力好，起步，19寸大輪圈加上SUV的體型，起步稍微肉點點，但也就僅僅是起步而已，車子動起來了動力就源源不斷了，120+還可以繼續(xù)加速。操控方面高速130不飄，底盤扎實，速騰底盤就很硬，像板車，-5感覺就像優(yōu)化版的速騰，底盤有韌性，不松散，同時舒適性也更好!輸出順暢，加速沒頓挫，不喜歡渦輪那種突兀感，速騰已經(jīng)讓我害怕渦輪了!

剎車線性好操控，今天發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，低速跟車的時候，剎車行程很短，但速度稍微快點剎車行程就加長了?不知道是特殊設(shè)定還是什么原因，感覺很好就對了!轉(zhuǎn)向低速輕盈高速沉穩(wěn)，聽說80公里轉(zhuǎn)彎依然能有很好的支撐?我是沒試過，只試過50速度轉(zhuǎn)彎比速騰穩(wěn)，明顯感覺50轉(zhuǎn)彎是小ks但還是安全駕駛!

[缺點] 做工，發(fā)動機蓋前端大燈處，兩個小角高低不平，主副駕座椅側(cè)方里面發(fā)泡棉不均勻，感覺像是里面隨便塞的一團棉花，摸著里面像有一個疙瘩，悅聯(lián)控制區(qū)域(檔把后方)設(shè)計有點操作不便，太靠后了，能夠把空調(diào)出風(fēng)口和操作區(qū)域往上挪，然后下方的儲物槽前移，檔把也前移，這樣整體都會好很多。駔達做工有待改進(跟長安沒關(guān)系吧，進口-3做工也一樣)

異味，新車異味大，但是味道已經(jīng)用竹炭包吸得差不多了，溫度不稿一般聞不到了，主要是空調(diào)開了味道就很重，之前看過其他車友也反應(yīng)過這個問題，應(yīng)該是通病

不知道久了會不好點，現(xiàn)在每天自己單獨開車都把空調(diào)打開吹，媳婦懷孕都得開商通風(fēng)，完全不敢開空調(diào)!坐車都得買仿霧霾口罩。

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