01

那天下午，單位開年終總結(jié)大會(huì)，大會(huì)結(jié)束已將近5點(diǎn)。

已臨近晚高峰，我下了一個(gè)滴滴拼車單，從渝北區(qū)冉家壩，到九龍坡區(qū)二郎的喜悅酒店，全程約12公里，費(fèi)用44.5元。

剛下單，就有車接單，距離我不到兩個(gè)街區(qū)。緊接著，我接到滴滴司機(jī)的電話，很客氣地對(duì)我說“您好，我是滴滴司機(jī)張師傅，很高興為您服務(wù)······”。很快，車就停在了我的跟前，因?yàn)槠窜嚕窜嚴(yán)餂]有其他乘客，我便坐在前排。

車子啟動(dòng)后，我問：“還要去哪里接其他人呢？”張師傅看了眼導(dǎo)航說：“暫時(shí)只有你一個(gè)，沒派其他人呢”

跟著導(dǎo)航走了幾個(gè)路口，張師傅說：”耶，直接上內(nèi)環(huán)快速??？這那里拼得到單呢，不過他依然挺開心？“我說：”興許是因?yàn)槠渌窊矶?，?dǎo)航直接避開擁堵路段吧，現(xiàn)在又是高峰期。“”也對(duì)，這導(dǎo)航都是智能計(jì)算形成路線的，躲避擁堵是第一位的?！?/p>

02

上了內(nèi)環(huán)，我習(xí)慣性問那些問題：師傅，你是全職還是兼職滴滴??？你覺得開滴滴賺錢不？
我以為，他跟我以前遇到的滴滴司機(jī)一樣，會(huì)說現(xiàn)在平臺(tái)沒有什么獎(jiǎng)勵(lì)了、平臺(tái)抽成又高、競(jìng)爭(zhēng)又激烈，勉強(qiáng)糊口飯吃·····

可結(jié)果出乎我的意料！他說：“我每天睡飽了出來跑，差不多中午12點(diǎn)，跑到晚上9、10點(diǎn)吧，平均每天扣除氣費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)之后純利潤穩(wěn)定在500塊左右。”

我一算“呀，每個(gè)月都有1萬多，不錯(cuò)呀。我很熟悉的一個(gè)滴滴司機(jī)，跟我說每天幸苦跑滴滴，還不夠本錢??！你是怎么做到的？”

他一臉自豪，給我講了一堂生動(dòng)的滴滴司機(jī)生存之道的課：

“信用評(píng)分高，平臺(tái)就會(huì)優(yōu)先派優(yōu)質(zhì)單。那如何提高信用評(píng)分呢？主要都是系統(tǒng)按照成交率和乘客評(píng)價(jià)來評(píng)級(jí)的。一般來說乘客都是有素質(zhì)的，只要說話的方式注意一下，不要讓他們有不好的感受就好了，他們一般都是給五星好評(píng)的?！?/p>

“為啥人們不愿打出租車？你看他們?cè)诮拥匠丝蜁r(shí)，龜兒老子又陰陽怪氣的跟其他司機(jī)對(duì)講，哪個(gè)愿意聽這些嘛。有的滴滴司機(jī)，在平臺(tái)派單不好時(shí)，就會(huì)罵平臺(tái)。你想嘛，重慶人說話又喜歡帶壩子（臟字），乘客聽了多不舒服嘛，雖然車上他們不說什么，但是下車之后就可能就評(píng)分就不高了。這些都是要避免的，因?yàn)槠脚_(tái)派單不好，那是平臺(tái)的問題，不是乘客的問題，當(dāng)著乘客的面抱怨平臺(tái)，乘客也會(huì)又不好的感受，他下車就可能打低分評(píng)價(jià)。評(píng)分低了，平臺(tái)也不會(huì)把好單給你，平臺(tái)最重要的考慮，是讓客戶有好的乘車體驗(yàn)嘛”

“好多滴滴司機(jī)說單子少，一天接不到幾單。但是我感覺一天單子多得很，跑都跑不完的單子，這個(gè)單還沒完，下個(gè)單又來了。要我說，還是要從自己身上找原因。”

“舉個(gè)例子，之前在重慶北站（火車站）等車的時(shí)候，看到前面的那個(gè)車也貼著我們公司的標(biāo)志，看他的樣子，應(yīng)該已經(jīng)等了很久，都睡著了。然后我就下車去敲他的窗，跟他打招呼，問他：兄弟，你已經(jīng)等了多久了哦？他瞌睡米西的看了時(shí)間，說：?jiǎn)眩呀?jīng)等了半個(gè)多小時(shí)了！我當(dāng)時(shí)就很震驚，在這火車站這個(gè)地方，居然會(huì)等半個(gè)小時(shí)沒得單子，也是神奇，我在那里一般排單都不超過2分鐘的。然后，他就一直在哪里罵平臺(tái)不派單，不派好單等等一些列事情。但是我覺得，在這種地方，半個(gè)小時(shí)都沒派單，肯定他自己的問題，于是我問他的評(píng)分是多少分，82分，果然不出我所料?！?/p>

我不知道82分代表什么，便問他：“82分是什么概念？”張師傅說，“剛剛及格。因?yàn)槠脚_(tái)給的初始分就是80分，接下來就要靠自己的賺?！?/p>

“哦，那如何如何提高評(píng)分呢？”我問到，突然覺得，要幫我那個(gè)沒賺到錢的滴滴司機(jī)朋友，問點(diǎn)有價(jià)值的東西。

他回答說：“說到底我們滴滴是服務(wù)行業(yè)，服務(wù)行業(yè)就要有服務(wù)的態(tài)度和意識(shí)。比如說小女孩提個(gè)箱子，在停車方便的情況下，司機(jī)就應(yīng)該去幫忙提一下，而有的司機(jī)就會(huì)只把后備箱門打卡，回頭一指“放后備廂”，人家當(dāng)面可能也不會(huì)說什么，但是心里可能還是不舒服的。而如果你舉手之勞，搭把手，人家就會(huì)給你留下極好的影響，給出5星好評(píng)?！?/p>

03

“你一個(gè)月收入穩(wěn)定在一萬以上，肯定不只是五星好評(píng)這么簡(jiǎn)單吧？還有什么其他的秘訣呢？”我決議要幫我的滴滴司機(jī)朋友，找到滴滴賺錢妙招，所以繼續(xù)追問張師傅。

張師傅很得意的說道：“那是，去年9月（2016年）當(dāng)我決定要不要跑滴滴時(shí)，每天我都給自己記帳，我給自己說如果能掙錢就跑，不能掙錢就不跑，反正我退休工資也不低（從他的談話，我猜他至少是處級(jí)干部退休），結(jié)果跑下來發(fā)現(xiàn)每天還有400多塊的利潤，所以就決定認(rèn)真跑。自己的車，掛在公司里的，現(xiàn)在我們公司掛著的司機(jī)差不多有50個(gè)人左右，其中大約10人左右基本能夠保證每個(gè)月收入1萬以上，10個(gè)人左右收入穩(wěn)定在7、8千，20人左右收入2、3千，勉強(qiáng)維持，也還有差不多10個(gè)人左右入不敷出，賠本在跑。”

“滴滴平臺(tái)給司機(jī)分了青銅、白銀、黃金、····到城市英雄7個(gè)等級(jí)，最后3等的，司機(jī)自己界面都被鎖定了，都看不到自己的評(píng)級(jí)?！拔覟榱俗屗嗾f一些，就恭維他：”看你的樣子，絕對(duì)是最高級(jí)的城市英雄了哦？”，他很得意，說：“是的，而且是打敗同城100%司機(jī)的城市英雄?！?br> “哇哦！”我發(fā)出贊嘆。說到城市英雄的待遇，他一臉驕傲，說他有很多特權(quán)，比如每日體現(xiàn)，比如專屬客服等，還有他拿到了平臺(tái)給的6000塊額外年終獎(jiǎng)金·······他一邊說，還一邊打開自己的司機(jī)客戶端，自己的頁面，給我看他的那些特權(quán)及“城市英雄”標(biāo)記。

張師傅開心的不得了，打開了話匣子?！凹热粵Q定要跑滴滴，那就要去深入研究。
比如說，現(xiàn)在滴滴每天給跑滿30單的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)100多塊錢。面對(duì)這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)，自己的不同狀況不同，也應(yīng)該采取不同的策略。”

“舉個(gè)例子，我中午12點(diǎn)出來跑，如果到了下午5點(diǎn)左右，我跑的單子超過18單，那我就可以采取中短途單的策略，努力爭(zhēng)取達(dá)到30單，贏得平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)。如果我的單子還不到15單，那么基本上贏得獎(jiǎng)勵(lì)無望，那就要采取避開擁堵的跨區(qū)長單策略。我會(huì)在這一單還沒到時(shí)，提前結(jié)束行程，在平臺(tái)派單前，設(shè)定目的區(qū)域，等著派單。比如，我在江北、解放碑，就把目標(biāo)地設(shè)在九龍坡、大渡口、巴南這些區(qū)域，到了大渡口，還沒到目的地，我就會(huì)提前結(jié)束，并把目的地設(shè)為江北、渝北、甚至機(jī)場(chǎng)等地。這樣我跑的都是長單，每一單的價(jià)格都可以達(dá)到40塊以上。不然總順其自然的接受平臺(tái)派單，就會(huì)在江北、解放碑堵半個(gè)小時(shí)，也完不成1個(gè)10塊錢的單。”

“你看你的這個(gè)拼車單，雖然只有你一個(gè)乘客，但我也有40多塊，拼車是對(duì)乘客一口價(jià)，對(duì)司機(jī)還是按照里程和時(shí)間算的。所以你們?cè)诟叻鍟r(shí)期打滴滴的話，最好選擇拼車，就不用擔(dān)心堵車按時(shí)間收費(fèi)了?！?/p>

“還有等候派車，落車也是很講究的。滴滴平臺(tái)派單是要計(jì)算距離的，它會(huì)按照你車頭的方向，計(jì)算你的車與用戶乘車點(diǎn)的行駛距離，超過2公里，它就不會(huì)給你派單。”

“比如說，上次我拉了一個(gè)乘客到新橋醫(yī)院（我們重慶有名的三軍醫(yī)大附屬醫(yī)院）。乘客下車后，我就看到在我車前面也停著一輛滴滴車，我就下車去跟那個(gè)司機(jī)打招呼，問他是不是在這里等單子的，他說是，我就對(duì)他說：你不要在這里等，你跟我走，繞到上面那個(gè)路口去等。我們到那里，很快就接到單子了?！?/p>

“為什么會(huì)這樣呢？”我有點(diǎn)疑惑。

“這其中的關(guān)竅就在于，乘客下車點(diǎn)不能停車，他停的為止在醫(yī)院門口下行一段距離的方向，而那條路是單行道，根據(jù)滴滴車頭朝向，平臺(tái)智能計(jì)算車到乘客上車的地點(diǎn)的路徑，路線需要繞行很遠(yuǎn)，大于2公里，這種情況下，雖然你距離乘客直線距離不到100米，平臺(tái)也是不會(huì)給你派單的。而我們繞到乘車的上行方向的路口附近，這樣平臺(tái)按照距離和星級(jí)優(yōu)先的算法，就比較容易接單了。你想嘛，在新橋醫(yī)院這種地方，怎么可能沒單子嘛，哪里需要等！所以啊，他們總是在說沒單子，可我就覺得單子多得不得了，跑都跑不完?！?/p>

”我們公司還有幾個(gè)月入過萬的師傅，我們公司有個(gè)平臺(tái)，實(shí)時(shí)可已查看別的司機(jī)的流水，一看嘛，現(xiàn)在才5點(diǎn)多點(diǎn)，都已經(jīng)有人流水超過500了。“他一邊說，一邊給我翻看他們的內(nèi)部系統(tǒng)滴滴司機(jī)們的實(shí)時(shí)流水。司機(jī)們差距確實(shí)很大，多的500多，少得不到100。

“當(dāng)然，這也跟出車時(shí)長也有關(guān)系。我們有個(gè)微信群，你去對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，會(huì)跑的幾個(gè)人，每個(gè)月收入都在1萬以上。有的人專門跑早上，4點(diǎn)就出來了，那個(gè)時(shí)候不堵車啊。但是他們也不會(huì)盲目等著平臺(tái)隨機(jī)派單，而是專門跑機(jī)場(chǎng)線。你想啊，4點(diǎn)多去機(jī)場(chǎng)趕早班飛機(jī)的人肯定很多啊，早上不堵車，到機(jī)場(chǎng)不到20分鐘，扣除平臺(tái)抽成還有70塊左右流水，車燒氣，成本不到5塊錢，一早上跑個(gè)幾趟就是幾百塊了?！?/p>

04

“現(xiàn)在是人工智能時(shí)代，機(jī)器用算法派單，多好呀！不像以前，還要靠關(guān)系，跟他關(guān)系好點(diǎn)就多派好單，關(guān)系不好就沒單?，F(xiàn)在不一樣咯，都是公平的。只要掌握了平臺(tái)優(yōu)先派單的算法，不愁找不到錢?！?/p>

“滴滴平臺(tái)優(yōu)先考慮的還是乘客的感受，司機(jī)跟乘客之間的談話，都是受監(jiān)聽的，司機(jī)說話的方式、語言、語氣都會(huì)直接決定投訴、訂單取消的判責(zé)，這些都會(huì)與滴滴司機(jī)的評(píng)級(jí)掛鉤的?！?/p>

“就拿客戶取消訂單，平臺(tái)判責(zé)的情況來說。機(jī)器判斷依據(jù)主要是三個(gè)方面內(nèi)容：客戶提交的取消訂單的原因、通話內(nèi)容語音判斷、車子的行駛軌跡判斷。它是機(jī)器智能判斷的，不會(huì)講人情。雖然有時(shí)候可能確實(shí)不是司機(jī)的責(zé)任，但是就是會(huì)由于司機(jī)說話不對(duì)，申訴也不會(huì)更改判，仍然會(huì)是司機(jī)全責(zé)?！?/p>

“比如，有一次在高峰期堵車時(shí)，我在渝中區(qū)，平臺(tái)派了個(gè)江北的單子，雖然距離不到2公里，但是看路況，到乘客上車點(diǎn)要18分鐘。于是我給乘客打電話，告訴他正在去接他的路上，但是由于路況很堵，需要他耐心多等一下。這時(shí)候乘客一般會(huì)問要等多久，那么雖然平臺(tái)顯示18分鐘，那我們要留足余地，防止意外情況發(fā)生，我會(huì)對(duì)他說可能需要20大分鐘。這種情況，乘客一般會(huì)說“可我著急等不了哦，那我只有取消訂單了哦”，這時(shí)候，我什么話都不會(huì)說，就直接掛電話。但是有的司機(jī)會(huì)說“好的好的，那你取消嘛”這類的話。這種時(shí)候，雖然是乘客要取消點(diǎn)單，應(yīng)該是乘客的責(zé)任，但是就因?yàn)樗緳C(jī)說了”好的“這類話，平臺(tái)就會(huì)判定司機(jī)的責(zé)任，申訴也沒用?！?/p>

“還有啊，因?yàn)槠脚_(tái)的抽成比例很高，有的乘客要走很長距離的時(shí)候，就不想把過多的錢都讓平臺(tái)賺了，會(huì)主動(dòng)提出取消訂單、走私單給現(xiàn)金的情況。但是這種情況也一定要注意，因?yàn)樗緳C(jī)跟乘客的談話內(nèi)容都是被監(jiān)聽的，你說話不對(duì)，雖然不是你的問題，但也會(huì)被判責(zé)，而被判責(zé)帶來的后果就是信用評(píng)分減少，信用減少就不再被優(yōu)先派單?！?/p>

“之前有個(gè)乘客從大渡口到預(yù)備珞璜，打表的話要150多塊。所以，在我去接他的路上，他就打電話跟我說”師傅，你找得到我的地址吧？那我取消訂單了哦”，我說“找得到”然后就掛了電話。過了會(huì)兒，他又給我打個(gè)電話說“師傅，你找得到哈？那我馬上取消訂單了哦”，我說“你不要取消，我馬上就到了”。

我到了就對(duì)小伙子說，這次不要取消訂單了，平臺(tái)監(jiān)聽到的······小伙子還是執(zhí)意取消訂單了，這時(shí)平臺(tái)后平臺(tái)就理解判我有責(zé)，我申訴也沒用，然后我就跟小伙子說這個(gè)事情，小伙子就在取消訂單的原因增加了一條”惡意取消訂單“，這時(shí)平臺(tái)才改判我無責(zé)的。我對(duì)小伙子說“這對(duì)你的乘車信譽(yù)有影響哦”，小伙子也是有意思，說沒關(guān)系，不能讓錢都讓平臺(tái)賺了。

05

我聽張師傅說了這么多，想起朋友總給我抱怨運(yùn)氣不好的話，就對(duì)他說：“我的那個(gè)滴滴司機(jī)朋友，總給我說運(yùn)氣不好，一天從下午3點(diǎn)跑到凌晨3點(diǎn)，都只有2、300塊?！?/p>

“運(yùn)氣也有點(diǎn)關(guān)系。但是我覺得關(guān)系不大，總體上10%靠運(yùn)氣，90%還是要靠自己，對(duì)乘客服務(wù)好些、說話講究方式方法、按照派單的規(guī)則去提高單子的質(zhì)量。”
“決定要跑滴滴，那就認(rèn)真跑。其實(shí)剛開始我也沒有準(zhǔn)備跑滴滴的。因?yàn)橥宋楹蟛沤Y(jié)婚，我提前退休的，現(xiàn)在娃兒還小，才讀高中。剛退休的時(shí)候，我就開車去成都姐姐那里，耍了一個(gè)多月。但是娃兒給我打電話，想我呀，我就連夜開車趕回來了。想著，還是要陪娃兒。所以我就給娃兒說，“幺兒叻，你就辛苦三年，考上大學(xué)就輕松了，爸爸也陪你辛苦三年，去跑滴滴。你知道爸爸的退休工資，是不需要出去辛苦的，爸爸決定跑滴滴的錢一分不花，全部給你存起來，你上大學(xué)就給你?！?/p>

“決定跑滴滴之后，就認(rèn)真對(duì)待這個(gè)事情。有一天晚上都11點(diǎn)多了，我就把目的地，設(shè)定在楊家坪家那片，準(zhǔn)備跑完就收工。然后我一接單，剛好是到我們隔壁小區(qū)的，我開心得很，去接乘客。結(jié)果是一個(gè)年輕小伙子，還帶著一個(gè)老人家。小伙子說，師傅，你先幫我把外婆送到華巖寺，再送我到楊家坪嘛，結(jié)果一個(gè)15塊錢的單子，跑出了100多塊?！?/p>

“你這是算運(yùn)氣好還是不好呢？”我問他。

“這當(dāng)然是運(yùn)氣好??！”。

接著他又我說了個(gè)運(yùn)氣好到爆的例子，而我也運(yùn)氣很好，沒有堵車，很快就到酒店附近了。

在距離目的地1公里左右時(shí)，張師傅就結(jié)束了訂單，并將接單目的地設(shè)定到巴南區(qū)了。

我到了目的地，張師傅又接到了平臺(tái)派單，優(yōu)質(zhì)單。

張師傅的城市英雄界面