汽車客運站最擁擠的時候，只有中國最傳統(tǒng)節(jié)日來臨之際。

清明時節(jié)雨紛紛，剛出地鐵站，天空飄著淅瀝瀝的小雨，卻阻擋不了歸家的人兒，步履匆匆的趕往兩百米外的客運站。

撐起小黃傘，提著一袋行李，身上的背包或許是肩帶松的太長，總是一個勁往下滑，雙手卻又已經(jīng)被霸占完，沒有多余的精力去規(guī)整，可以說略狼狽，和身邊腳步匆匆的人，擠進了客運站。

維持秩序的車站工作人員在候車大廳門口拿著大喇叭在喊

“還沒有買票的人，過來掃二維碼買票，不用排隊～

還沒有買票的人，過來掃二維碼買票，不用排隊~”

一遍又一遍，心里默默給他點個贊，今天過后，或許他的嗓子會啞吧。

選擇客車作為交通工具，總是那么具備挑戰(zhàn)性。

歸程的人，通常需要在客車上顛簸好幾個小時，對于暈車的人更痛苦，密閉的空間，渾濁的空氣，什么都不能干，強忍著心中的惡心，要嘛睡過去，什么都不知道，要嘛生生的挺過去，下車，已虛脫一半的生氣。

記得當(dāng)初自己第一次來這座城市，三個多小時的車程，沒有任何措施預(yù)防暈車的情況，在客車上吐的七葷八素的，生生的挺了過來。上車前也沒有吃東西，三四個小時過去，胃里，除了酸水，別無其他。在車站外面點了份貴到肉疼的面，才稍微緩和過來，其中的辛苦，或許只有同樣暈車的人才能體會到。每年幾次的顛簸，硬是讓自己越來越佩服自己。

大學(xué)畢業(yè)后，選擇留在了這座城，意味著，接下來幾年，仍舊，在顛簸的路上。

每次趕往另一個地點，都喜歡提前到，一方面是為了有個緩沖，另一個方面，也是為了預(yù)防因為自己路癡的毛病而耽誤行程，生活了幾年的城市，即使去過的地方，很多時候還是得靠導(dǎo)航出門。

與以往不同的是，這一次，不再是一個人踏上踏上歸途，坐在候車室里，等著即將進站的朋友，有一點點期待，列車的鄰座，將不是陌生人。摘下耳機的一邊，音樂的歡快和車站的熙攘聲形成嚴(yán)重的對比，充斥著腦海，身邊形形色色的身影，讓略小的候車室，顯得更為擁擠。

偶爾，身邊的母親對兒子細細低語，回答著孩子的十萬個為什么，孩子大概四五歲的年紀(jì)，稚嫩的臉龐，對周圍的一切都充滿著好奇，骨碌碌的雙眼看看這邊又看看那邊，似乎在尋找什么好玩的或者有沒有同齡人。

面前的幾個學(xué)生打扮的年輕人，用家鄉(xiāng)話交流，話題圍繞著清明回家要干嘛，言語中穿插著幾聲笑語，猜測對方是很久沒見的同鄉(xiāng)相伴回家，還是經(jīng)常相見而且總有話聊，或多或少，主觀意識里傾向于前者。

整個候車大廳人聲鼎沸，每個檢票口都擠滿了一堆等候上車的乘客，像是即將被放逐的野獸，仿佛第一個沖出閘門，就能享受到最新鮮的美食饕餮。

上空時不時環(huán)繞著車站工作人員急促的召喚聲：

“11點50分，前往XXX的乘客請到4號檢票門進行檢票?！?br>

“12點25分XXX的車次即將開車，還沒上車的乘客請抓緊時間。”

手機顯示已經(jīng)25，車次在12點35，十一點的車還沒走，車次延誤，毋庸置疑。

不回家的朋友問“為什么一定要回家呢？”

“想回家看看”只回了這一句。

于很多人而言，“回家”這兩個字，總是有著沉甸甸的意義。奔波過久，總會期待在某個地方，有某個人在無條件包容、慰藉你的心力交瘁，慶祝你的所有成功，漂泊無依的無力感，在踏進那熟悉的門口，總會卸下所有的防備與不堪，重生感，是那么的赤裸裸。

12點50分，終于響起了要檢票的提示聲，13點，發(fā)車，駛出大道，窗外的高樓大廈急速的往后移，瞬間不見，車上的我們，在歸途。