看到上面的照片，你可能認為肯定會有人在此事故中喪命，但是事實并非如此，這輛特斯拉Model X的車主在車禍后自行走出，只有脖子受輕傷，車主感嘆是這臺車的安全性救了他一命，但是他也指責自動駕駛導致他全速撞向了半掛車！

不過事實并非如此簡單！

這起事故發(fā)生在加州，車主駕駛一輛特斯拉Model X P90D，配備第一代自動駕駛系統(tǒng)，車主稱，當時有一輛皮卡車停在了右側車道，一輛半掛車在看到此車后迅速并入特斯拉的前方車道，自動駕駛并非沒有介入，但是在事故發(fā)生一秒前發(fā)出了碰撞預警的警報，當時車主低頭并沒有觀察前方！

特斯拉自動駕駛系統(tǒng)要求車主必須時刻注意路況，隨時接管車輛，但是依然很多車主對此置若罔聞！

自動駕駛的主要功能之一：自動巡航，是為了讓車輛保持在其車道行駛，這也正是這起事故的情況，唯一能夠降低事故影響的就是自動剎車或轉向，但是只有在別無他法的情況下也會介入，在這起案例中，車輛本可以轉向左側車道，但是轉向左側車道仍然是危險的！

雖然車主事后在社交媒體中肯定了特斯拉出色的安全性救了他的性命，但是他也同時指責自動駕駛有缺陷，未能有效避免事故。但是只有在自動駕駛3級以上系統(tǒng)中才會實現(xiàn)，目前特斯拉的一代自動駕駛系統(tǒng)只有2級，主要目的并非避免類似的事故，車輛仍然需要車主保持時刻警惕！但是在某些情況下，自動駕駛系統(tǒng)也確實有效地避免了很多事故，讓事故發(fā)生率降低40%，但是并非全能！