四川8638，聽到請回答！
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如果，您所乘坐的飛機(jī)被指揮臺這樣呼叫著，是不是意味著意外的突然發(fā)生；
如果，您所工作的機(jī)組遭遇了這樣突發(fā)險(xiǎn)情，是不是意味著一次重大的挑戰(zhàn)。
國慶黃金周，一部部獻(xiàn)禮建國70周年的影片給人們帶來了沸騰和自豪，讓我們感受到祖國的日益強(qiáng)大，讓我們體驗(yàn)著祖國的日新月異。從并不看好到如今逆襲，票房26億元幾乎快追趕上《我和我的祖國》27億元的票房。改編于真實(shí)事件的《中國機(jī)長》憑借著精彩的劇情、細(xì)節(jié)的把握、視覺的沖擊、演員的投入.......讓電影的口碑得到了市場的一致好評和歡迎，票房上的成績就是觀眾們最好的認(rèn)可。
國慶期間，帶著家人走近電影院觀看了這部電影，給人帶來了不少的感觸和沖擊。原本，很早就要記錄的文字，打開的電腦，敲擊的鍵盤卻沒有留下太多的痕跡。內(nèi)心的那根心弦，卻一直在隱隱發(fā)聲，似乎告訴筆者：不要忘了對自我人生的記錄和感悟。這，或許是工作繁忙之余筆耕不輟的佐證。
此時(shí)此刻，靜下心來回顧那一幕幕畫面，還能找到從頭開始的場景。飾演機(jī)長的張涵予按照過往一樣整理著行裝，做好每一次飛行前的準(zhǔn)備。電影里，印象深刻的是張涵予沖澡的時(shí)候，對時(shí)間的把控，以及在鏡子前對著裝的整理。僅僅兩個(gè)小的細(xì)節(jié)，讓我們看到了中國機(jī)長對待工作的細(xì)致和認(rèn)真。亦或許，正是因?yàn)檫@樣的態(tài)度和責(zé)任感，才會給平凡的我們帶來巨大的沖擊。
后來，通過報(bào)道了解才知道，這個(gè)是真實(shí)生活的中的劉傳健（真實(shí)故事中的英雄機(jī)長）經(jīng)常做的事情，正是因?yàn)橐w行高高原航線，必須保持非常優(yōu)秀的心肺功能，劉傳健一直都有刻意練習(xí)，可以憋氣4分鐘以上。不要小看這4分鐘，在緊急情況下，可以救整架飛機(jī)上所有人的命。
隨著鏡頭的推移，我們看到了一眾年輕貌美的機(jī)組人員，袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩纫槐娕餍撬缪莸某藙?wù)人員帶我們走近的空姐們飛行前的工作準(zhǔn)備，對飛行安全問題的回答、對乘務(wù)禮儀的演練以及機(jī)長們對飛行航線及天氣等信息數(shù)據(jù)的核對.......這些，我們不曾關(guān)注過的事情，正是源于他們一日復(fù)一日的演練和預(yù)演，才有了我們每位乘客的生命保障。正如同，她們自己所說，沒有一次使用過，但卻不能懈怠。寧可千日不用滅火器，也不能沒有它的存在。
無論是飛機(jī)場還是火車站，都是分離的場所，人潮涌動的候機(jī)室，形形色色的人群來來往往。每個(gè)人都有著自己的情緒和行為，交織在一起體現(xiàn)出每天最真實(shí)的場景。電影前篇對于候機(jī)室旅客的鏡頭描繪，真實(shí)的體現(xiàn)出每天我們所會遇到的點(diǎn)滴。
一切都是熱鬧如常，沒有太多的波瀾，當(dāng)一切都準(zhǔn)備就緒，乘務(wù)員登記做好了飛行準(zhǔn)備，旅客依次序排隊(duì)登記。電影里的一幕幕，讓每個(gè)有過飛行體驗(yàn)的觀影者來說，都是熟悉的場景，更加有著代入感和親近感。藝術(shù)，源于生活，又高于生活。《中國機(jī)長》這部電影，對于導(dǎo)演和編劇來說也是不小的挑戰(zhàn)，電影的故事性是不可或缺的元素。但對于《中國機(jī)長》來說，結(jié)局眾所周知的事情，又如何讓它生動起來呢？
事實(shí)證明，《中國機(jī)長》不僅做到了對真實(shí)事件有力的呈現(xiàn)，更讓我們每個(gè)人感受到哪激動人心、緊張刺激、喜極而泣的一幕幕場景。通過對細(xì)節(jié)的刻畫，對人物的塑造，讓我們在觀影的過程中跟隨著飛機(jī)一路“跌宕起伏”。整個(gè)過程，透露著四川航空機(jī)組人員的沉著冷靜、體現(xiàn)著他們的專業(yè)敬業(yè)。
當(dāng)有“刁難”乘客無理取鬧，機(jī)組空姐用微笑的服務(wù)來化解；當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)狀況，空姐們第一時(shí)間做好乘客的安撫；當(dāng)艙門被沖開，空姐們心系著乘客安危，幫助大家戴上氧氣罩；當(dāng)飛機(jī)擋風(fēng)玻璃開裂，副駕駛被擠壓出去，張涵予所飾演的機(jī)長冷靜應(yīng)對，憑借自身多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，一步步駕駛著飛機(jī)前進(jìn)脫困；第二機(jī)長第一時(shí)間趕往駕駛室，幫助機(jī)長進(jìn)行操作，給機(jī)長僵硬的手臂進(jìn)行緩解按摩......這一幕幕的畫面，至今還在腦海里徘徊，讓我們看到了專業(yè)的機(jī)組人員應(yīng)對險(xiǎn)情時(shí)候的冷靜和從容。每個(gè)人都在自己的崗位上堅(jiān)守，每個(gè)人都做好自己本崗位的工作，大家協(xié)作配合，共同應(yīng)對這次突發(fā)的“災(zāi)難”。
袁泉所飾演的乘務(wù)長畢男在電影中說到這樣一段話：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去?！?/b>
擲地有聲，非常有感染力，讓我們每個(gè)人感受到機(jī)組人員的信心和面對危機(jī)時(shí)候的勇氣。
飛機(jī)上遭遇了險(xiǎn)情，地面指揮中心更是憂心忡忡，從開始發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到一路的呼叫溝通。我們難以看到的畫面一幕幕呈現(xiàn)出來，因?yàn)橛兄孛婵粘?、指揮中心的大力配合和協(xié)助，遇險(xiǎn)的飛機(jī)才能更加從容的渡過危機(jī)。
回過頭，我們再來回顧下熒屏上所呈現(xiàn)的真實(shí)故事：
2018年5月14日，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班，在9800米的高空中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落。
在完全不適合人類生存的極端環(huán)境下，機(jī)長依然保持了冷靜與專業(yè)，爭分奪秒，緊急備降，飛機(jī)最終安全抵達(dá)成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地。
《中國機(jī)長》完整展現(xiàn)了這一危機(jī)的過程：
風(fēng)擋玻璃破碎，飛機(jī)劇烈抖動，瞬間釋壓立刻將副駕駛吸出機(jī)外，半個(gè)人飄在半空中。駕駛艙內(nèi)的機(jī)長和副駕駛都被暴露在零下四十度的低溫中，強(qiáng)大的氣流以每小時(shí)800公里的速度抽打機(jī)長的臉，副駕駛的衣服都被割成布條。
缺氧、酷寒、座艙釋壓、極速下降，還伴隨著巨大的噪音。在自動駕駛完全失靈的情況下，與地面聯(lián)絡(luò)中斷、返航遇超大面積雷電雨云無法穿越繞行、返航超重迫降無法制動剎車等正常機(jī)長根本無法處理，普遍造成空難現(xiàn)象的情況下。
空軍轟炸機(jī)飛行員出身的劉傳健機(jī)長憑著中國空軍培訓(xùn)的超人膽識和技術(shù)，完全手動，靠毅力掌握方向桿，完成返航。譜寫了中國民航在空難即將開始的危機(jī)時(shí)刻化危解難，用他的能力和智慧創(chuàng)造了不可用語言表達(dá)的奇跡和神話！
電影很刺激，很過癮，讓觀影者享受著視聽盛宴。本次改編自真實(shí)故事的《中國機(jī)長》成為了國慶黃金檔票房上的黑馬。電影原型人物機(jī)長劉傳健被世人所知曉，人們都說他是英雄機(jī)長，他的壯舉拯救了所有人的生命。
沒有人是天生的英雄，而什么又是真正的英雄？
正如《感動中國》給劉傳健的頒獎詞所說：
“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容”
“別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著?！?/p>
正如他自己所說：“把平凡做到了極致就是非凡”
影片的最后，張涵予所飾演的機(jī)長成功的駕駛飛機(jī)迫降到機(jī)場，順利的把全飛機(jī)的人安全帶回了地面。一場驚心動魄的飛行，一次前所未有的駕駛，只要有絲毫的疏忽，勢必就是機(jī)毀人亡的慘劇。好在一切都化險(xiǎn)為夷，好在一切都平安歸來。
機(jī)長張涵予安全的回家，陪伴孩子度過難忘的生日，這溫情的一幕與高空上危險(xiǎn)的畫面形成鮮明的對比。我們都是孩子的父母，我們又是父母的孩子。每一次出門，我們都要安全歸來。
《中國機(jī)長》讓我們看到的不僅僅是對真實(shí)事件的還原，而是背后機(jī)組人員全體非凡的表現(xiàn)及那份責(zé)任在心的濃濃的中國驕傲。
最后，用電影里張涵予所飾演的機(jī)長所說的一句話：
“敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章”
小宇
喜歡音樂，熱愛文字；玩轉(zhuǎn)PPT，舞弄運(yùn)營；臺上講課，臺下主播。看書寫作，品位生活。這就是我，一個(gè)80后，不一樣的色彩！很高興，遇見您。愿我們都能夠找到屬于自己的幸福。
很高興遇見“您”
原創(chuàng)記錄生活，歲月寂寞有聲。
夢想照亮前方，聲音溫暖空間。
@191119
