幾年前，國慶假日，我和家人到廈門旅游散心，我們沒有汽車，一路上是動車、BRT快線、各種打的，一路輾轉。當時的動車線路剛通沒多久，不僅我媽，包括我，也是第一次乘坐，我媽是一臉詫異，難以置信，而我，心情是激動的，拿著手機不停拍照，在很多人看來也許顯得很老土，但對我們來說，那種波瀾起伏的心情，沒有經歷過的人真的很難懂得。

鼓浪嶼是一定會去的，但，關于鼓浪嶼的種種事跡，已經有夠多的人加以詳細描述，我也不想作過多的渲染。給我留下印象最深的，是在去旅游之前，一個處在社會中上層的朋友告訴我，說廈門有一條城市一級次干道，寬60米雙向6車道，人行道6-8米，綠化帶80-100米的環(huán)島路，你一定要去看一看，看過這條路的風景，你就不想回來了。

我確實是把這句話放心里了，去的時候也一路注意。

彼時是假期，但我們出發(fā)得早，一路上暢通無阻，當出租車在路上奔馳時，窗外望去是白茫茫的一片大海，感覺大海和車 的距離很近，伸手可及的錯覺，窗外的兩排樹木不停倒退，綠意盎然、生機勃勃。車不多，車速很快，一路行駛，倒是沒有見到垃圾。

但心中毫無波瀾，不覺得這樣的景色有多美，不就一條公路嗎？不就是一排排樹嗎？不就是有十里銀灘嗎？

風景看了也就看了，只覺得兩眼空空。

今年的國慶，汕頭東海岸大橋開通，可以直接連通南澳大橋，聽說大家都去趕新鮮，才幾天工夫就被稱為“網紅橋”。我心里也好奇，有多好看？

于是，趁著半夜十二點工夫，不想和車流擠在一起，朋友開車，一路奔赴東海岸大橋。深夜的大橋路上的車輛很少，一路開著，車上的音樂唱著，心情竟也非同一般。開到親水平臺，我們下車的瞬間，涼爽的海風撲面而來，雖然放眼望去的一整片都是一片漆黑，但是海水拍打海岸的聲音卻是清晰在耳。

親水平臺很寬敞，沿著它走，估計幾個小時都走不完。深夜的休閑，人不少，原來橋上車流少，竟然都是停在了親水平臺附近，整齊的一排全是汽車。平臺上面三兩成群，年輕的人、中年的人，都是這兩個年齡層的人。沒有喧囂吵鬧，沒有飲酒唱K，沒有燒烤賭博，每個人說話聲音不大，也有人靜靜坐在平臺上面。

深夜中，是寂寞的人嗎？還是為生活煩心事睡不著的人，或者單純只是為了散散心而來呢？

趕上中秋的月亮那么圓，海風沒有殘酷感覺，吹拂著很舒服。

我竟然覺得這種景色那么美，舍不得離開，好像可以把自己完全放開，隨心所欲。

行程的下一站是南澳，其實也僅僅是為了看看深夜的南澳大橋，白天的南澳大橋就像疲憊的人在喘著粗氣，不負重擔。深夜的南澳大橋好像一個卸下負擔的人，放松悠閑享受初秋涼意，孤獨巍然不動，但又流光溢彩。橋兩邊的海已經是一片黑暗，什么也看不見。大橋在綻放自己的美麗，又像是回家的燈塔，指引迷途的人。

每一個孤獨的游客看到的是同樣的景觀，感受的又是不一樣的心情。

有人說，廈門和汕頭同樣是沿海地區(qū)，但廈門的發(fā)展速度比汕頭可快得多。不否認這一點，但是，在廈門公認的美景中，心中雖然焦慮感不是特別多，但也沒有感到輕松的感覺。在汕頭的東海岸，卻感到了這一點。

也許，是僻性的人的性格，也許，是社會所處地位不同，所處環(huán)境不同，心態(tài)也跟著不同吧！