有朋友在賣(mài)車(chē)，平時(shí)偶爾會(huì)聊那么幾句，但未曾拿出數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)的說(shuō)明，說(shuō)的時(shí)候基本也是含糊其辭，總覺(jué)得有必要把數(shù)據(jù)拿出分享一下。

首先可以看一下2016年一些品牌的汽車(chē)銷(xiāo)售的情況。

為了便于說(shuō)明且不引起不必要的誤會(huì)，我們假設(shè)某一品牌的車(chē)一年銷(xiāo)量是30萬(wàn)輛，這樣平均下來(lái)，每個(gè)省份銷(xiāo)售是10000輛左右。在我所在的省份一共有18個(gè)地市，每個(gè)城市的銷(xiāo)售量大概就是

10000/18=555

假設(shè)在一個(gè)4S店有6名銷(xiāo)售人員，平均每名銷(xiāo)售人員一年能夠銷(xiāo)售90輛左右。

每名銷(xiāo)售人員的底薪是A，每輛車(chē)的提成是B，這樣一名4S店的銷(xiāo)售人員一年的收入就是

12A+90B

這是一種自上而下的分析方法，或者也可以用另外一種接地氣的分析方法：評(píng)估一下自己所在的4S店一年的銷(xiāo)量，我們假設(shè)一家4S店一年銷(xiāo)量是1000輛，銷(xiāo)售人員是10名，這樣平均每名銷(xiāo)售人員每年的銷(xiāo)量就是100輛

這個(gè)時(shí)候收入會(huì)是

12A+100B

如此就可以大概計(jì)算自己能拿到的收入，當(dāng)然計(jì)算的時(shí)候需要根據(jù)自己所在門(mén)店的情況、不同品牌以及不同地區(qū)調(diào)整其中一些變量。

這就是通過(guò)數(shù)據(jù)分析計(jì)算出的“賣(mài)車(chē)”一年大概能賺到的錢(qián)。有了這種認(rèn)識(shí)之后要采取的策略就清晰了許多。

最淺的一個(gè)層次：通過(guò)“賣(mài)車(chē)”賺錢(qián)。但是赤裸裸的數(shù)據(jù)就在這里，這種方式賺到的錢(qián)不是多么可觀。在這里可以養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣：分析的時(shí)候把自己當(dāng)做平均數(shù)，不要以為老子天下第一。

接下來(lái)稍微高一點(diǎn)的層次：通過(guò)“賣(mài)車(chē)”提升自己的能力。以這個(gè)目標(biāo)做事情才算是有點(diǎn)意思。提高自己的能力，這樣一是可以銷(xiāo)售更多的車(chē)，其次，可以發(fā)展為內(nèi)訓(xùn)師或者走向管理崗，這樣獲得的收入就不單單是“賣(mài)車(chē)”的收入了。而且能力提升之后就是你的固有屬性，別人是奪不走的。以后轉(zhuǎn)做市場(chǎng)更大、提成更高的產(chǎn)品這些能力也是相通的。這個(gè)算是一勞永逸的策略。

進(jìn)而另一個(gè)層次：學(xué)習(xí)所在體系，掌握整個(gè)體系的運(yùn)行方式。這樣有朝一日自己或許能夠構(gòu)建一個(gè)體系。

不過(guò)，這些有一個(gè)根本的前提：認(rèn)知能力。認(rèn)知的層次會(huì)影響要做出的選擇以及之后采取的策略，提高自己的認(rèn)知能夠更方便的調(diào)整自己的策略。否則，很多時(shí)候我們進(jìn)行了選擇，但我們真的清楚自己的選擇嗎？