? ? 算來學騎馬有一年半了，運動能力一向很差，竟百思不得其真諦。有時馬兒特別配合，記得去年冬天一直騎一匹叫“小花?！钡男●R，小馬身量很小，有些頑皮，跑起來雖時不時有點兒輕微的失蹄，但快步的感覺尚好。尤其壓浪時，坐于馬上，雖和劉皇叔一樣感覺髀肉生的壓力，但確實也常有打馬躍檀溪的快意。
? ? ? 和騎馬的快意共生的，是馬兒鬧脾氣時的不知所措。初學的第一個夏天，那時用戶外的一個大場地，我們是用這個大場地的半場，另外半場是給越障礙的學員用的。結(jié)果那時騎的“藍星”完全駕馭不了，每次到半場該轉(zhuǎn)彎時都像一場和馬兒的拔河比賽。藍星的勁頭讓人想起努爾哈赤的“憑爾幾路來，我只一路去”。只想按自己的意志狂奔，混不管騎手的意愿。那次課下來，不只感覺腿已不復己有，且魂飛魄散。
? ? ? 中間看過別的騎手騎馬，能看出別的騎手在馬上是完全能控制馬的，我的馬不是被我控制的，是自己說了算。也許就因為從不能很好地駕馭，我才愛上了這項運動。毫無把握中有極大的魅力在，太確定的總歸讓人有索然無味之感。這就像看孩子的成長，變量很多，難以預計，需不斷調(diào)動認知能力和邏輯思考能力，還要有很好的自控，真的魅力無限。
? ? ? 這個冬天的騎馬在我心里非常值得紀念。因為教練休假，臨時換了另外一位教練。他看我騎了幾圈之后，讓我把馬拉停。然后講解了我和馬互動的基本原理。這些動作我基本都學過，但是卻不知道是這樣用的。換言之，我和馬有一個界面，是手里的韁繩，騎坐時和馬的接觸面以及腳，所有互動就是通過這些connection。馬兒知曉騎手的心意就是通過這些界面的示意，騎手向馬兒的表達也是通過這些。這中間，駕馭和愛惜和鼓勵，同時并存。這可能是我騎馬以來最好的理論課。也許早了我也聽不懂，沒有那些直觀體驗，這些理論是極其干癟的。但在那些實踐之后，沒有這一輪剖析，我會一直處在混沌狀態(tài)。接下來的幾天終于慢慢和馬兒有融為一體之感?，F(xiàn)在才明白以前的騎馬，不過我是我，馬是馬罷了。這幾天一直騎“布蘭卡”，我想我會永遠記住它，它是第一匹我能駕馭的馬兒，它有些喜歡偷懶，但是我們相處愉快。
? ? ? 教練教我的很多，他說起自己的體驗。說有時在馬上會很別勁兒，這時人有很大力量，但這個力量并不能用于和馬的良性互動，而是會和馬打架。這個我是深有感觸的，就像之前提過的“藍星”，我常常覺得和它就像打仗一樣。教練說這時最好的方法就是消耗自己，比如壓浪，讓馬顛去自己多余的體力，可能只剩三分之一，這個力道已經(jīng)不能和馬繼續(xù)戰(zhàn)斗了，會轉(zhuǎn)而尋求和馬共同的律動，反而會配合更好。這樣的講解多了，恍悟之前的很多。也許有十幾年甚至二三十年的時間，或者一生之久，我們都會和自己的人生打架。我們是充滿力量的，但是這個力量的使用方式從來不是建設性的，只是用來和人生別勁兒的。如果人生是我們騎乘的馬，我們從來沒有想過和它的配合。很感謝我感到的失控是在馬背上，而不是在真實的人生中。馬背上的失控很危險，我確實有幾次幾乎落馬的經(jīng)歷，但是相比之下，失控的人生是更危險的。
? ? ? 我們是很強調(diào)學習的民族，但是不知道為什么一直不強調(diào)通過身體的學習。更多運用身體的技能，其實一樣會打開思考的大門?！懂斚碌牧α俊分虚_宗明義指出了腦力活動和快樂生活的背道而馳。我們是無法經(jīng)由思考而達到快樂寧靜的。相反，身體有這樣直通快樂之路。從小一直徘徊在體育及格與不及格的邊緣，讓我錯失了這樣的機會。成年后其實只有一件事讓我特別驕傲，就是作為一個體育極差的學生，一直保持了運動習慣。盡管技能差，但是確實體驗到了身體能開啟的力量源泉。前些年喜歡徒步，印象最深的一次經(jīng)歷是上五指山，全程幾乎都是野路，下山時腿已經(jīng)完全沒有力氣。晚上露營時聽到隊友們的歡聲笑語直到深夜，我已經(jīng)在帳篷中沒有力氣起來。我知道在體能和技巧上都和常人有差距，但是在身體極限帶來的疲憊快感上，可能并無區(qū)別。身體能帶來的，絕不可能通過其他路徑達到。也許我是那種完全沒有運動天賦但能理解運動快樂的人，希望在人生中，我雖無人生智慧也可以體驗到人生快樂。
? ? ? 騎馬一年半之后，后知后覺的我終于被震撼到。新年的目標一直很小，上次立flag，是要控制自己使用手機，保護視力。這次的目標只是想堅持騎馬。其實給自己帶來快樂的事完全談不到堅持，就像讀書和寫文，因為太放松和快樂，就可以一日一日做下來。希望騎馬也是。我知道一件事的開始，但始終不知道它會帶我向何處去。就像阿甘母親說的：永遠不知道人生中下一塊巧克力的滋味。? ? ?
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