人生算法題
請想象一下：世界上存在一臺(tái)幸福機(jī)器。
如果你把自己接到這臺(tái)機(jī)器上，就能體驗(yàn)到所渴望的一切：淘寶隨便買，房子隨便挑，火星隨便去，你將感受到?jīng)]有任何缺憾的幸福。
但是有個(gè)條件，你所體驗(yàn)的只是幻覺，線一拔就什么都沒了。
你會(huì)怎么決定呢？你要過自己真實(shí)的生活，還是要那個(gè)完美無缺的夢幻人生？
這個(gè)思想實(shí)驗(yàn)，來自哈佛大學(xué)的哲學(xué)教授諾齊克。
我不知道你的選擇是什么。據(jù)說絕大多數(shù)人拒絕連上幸福機(jī)器。
瑞士哲學(xué)家博薩爾特對(duì)此解釋道：“好的人生，不只是一連串令人渴望的體驗(yàn)而已，我們要的是真正的、真實(shí)的人生。”
我們想要有所認(rèn)識(shí)、有所行動(dòng)，并且真正地成為你自己。如果我們把自己連在幸福機(jī)器上，這些就都辦不到了。
自我塑造的A計(jì)劃
沒錯(cuò)，既然不甘心把自己連在幸福機(jī)器上，那么干脆我們自己造一個(gè)。讓我們啟動(dòng)人生算法的A計(jì)劃，把你打造成一輛賽車。
你可能會(huì)說了，我條件不夠好啊，學(xué)歷不夠，經(jīng)驗(yàn)不夠，也沒本錢。我也能行嗎？
其實(shí)，幾乎沒有什么事情開始的時(shí)候是萬事俱備的。一個(gè)龐大的產(chǎn)品，也是從最簡單的功能開始的。淘寶網(wǎng)站從籌備到上線，只花了一個(gè)月。當(dāng)時(shí)的團(tuán)隊(duì)從美國買來一個(gè)網(wǎng)站系統(tǒng)，花了兩千美金，只有最簡單的交易功能，最原始的評(píng)價(jià)體系。
喬布斯曾說，做事的人和做夢的人最大的差別就在于，能不能馬上開始行動(dòng)?？上Т蠖鄶?shù)人都做不到這一點(diǎn)，他們怕丟臉，怕失敗。
其實(shí)，你和世界上最厲害的那些人都是一樣的，每個(gè)人手上最大的一張牌，都是你自己。
造車四大法則
上一講我們說過，A計(jì)劃是一個(gè)自我發(fā)現(xiàn)、自我塑造的過程，塑造你自己，有點(diǎn)兒像制造一輛汽車。那這輛汽車應(yīng)該怎么造呢？
我們來說一下造車的四大法則，你需要理解四件事情：
法則一，理解使命：你的核心使命就是打造好，你自己這輛車。
所謂財(cái)富和成就，只不過是這輛車經(jīng)過和到達(dá)的地方而已。你沒法換掉自己，你也不能太高估自己。你必須駕駛著自己這輛車，穿越認(rèn)知的大地。
你當(dāng)然可以改變，但正如美國心理學(xué)家羅杰斯所說：“當(dāng)我接受我本來的樣子時(shí)，我就能改變了?！?br>
發(fā)現(xiàn)你自己，才可能改變你自己，用好你自己。
法則二，理解環(huán)境：現(xiàn)實(shí)是一片爛泥地，法拉利未必比拖拉機(jī)跑得更好。
有個(gè)越野車的廣告里，有句話很令人難忘：“放眼整個(gè)世界，地球上只有1%的面積是鋪裝路面?！币簿褪钦f99%的面積是沒有道路的。
現(xiàn)實(shí)世界，不是一個(gè)比拼設(shè)備的賽車場。高配不一定是贏家，低配版本同樣有很多機(jī)會(huì)。
再說了，每個(gè)偉大的事物，都有一個(gè)微不足道的開始。iPhone剛出來的時(shí)候，也不比諾基亞好用多少。
法則三，理解行動(dòng)：你應(yīng)該一邊裝配，一邊駕駛，別搞火箭發(fā)射。
什么叫火箭發(fā)射？就是假設(shè)現(xiàn)實(shí)高度可控，未來可以被預(yù)測。通過聰明的計(jì)劃和高效的執(zhí)行，你就能取得好的結(jié)果。
可惜真實(shí)世界是不可預(yù)測的，根本不存在準(zhǔn)備好的那一天?，F(xiàn)在公認(rèn)可行的是“精益創(chuàng)業(yè)”模式，我們必須在行動(dòng)中去學(xué)習(xí)。
中歐商學(xué)院的龔焱教授舉了兩個(gè)案例，對(duì)比了“火箭發(fā)射”模式和“精益創(chuàng)業(yè)”模式之間的本質(zhì)區(qū)別。
我們都知道現(xiàn)在生鮮很火，例如盒馬鮮生。美國20年前就有一家生鮮公司，叫做Webvan。
1999年，這家公司花了4000萬美金，在舊金山建了一個(gè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)，隨后準(zhǔn)備再花10個(gè)億在全美復(fù)制26個(gè)，公司市值最高的時(shí)候接近100億美金。各種準(zhǔn)備看起來都很厲害，結(jié)果到頭來不知道客戶在哪兒，沒多久公司就破產(chǎn)了。
同樣是搞生鮮，我們再對(duì)比看一下精益創(chuàng)業(yè)模式。
2007年，亞馬遜開始悄悄地搞在線生鮮。這家公司夠有錢吧，生意又遍布全球，但亞馬遜啟動(dòng)這個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)，只選了西雅圖這一個(gè)城市，而且還限定在幾個(gè)小區(qū)。這個(gè)模式測試了5年，亞馬遜才開始進(jìn)入第二個(gè)城市洛杉磯。
人生不是準(zhǔn)備一場完美的晚宴，而是一場試錯(cuò)。我們造車，應(yīng)該采用敢于試錯(cuò)的精益創(chuàng)業(yè)模式，避免先入為主的火箭發(fā)射模式。
造車的第四個(gè)法則，理解反饋，因?yàn)榉答伿枪谲姷脑绮汀?/b>
在麻省理工學(xué)院的課堂上，有位教授問了個(gè)問題：
人生算法題
A公司和B公司是兩家勢均力敵的儀器制造商。
A公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)漂亮，包裝也好；B公司的產(chǎn)品樣式簡單粗糙，能看見內(nèi)部構(gòu)造。
兩家公司的產(chǎn)品性能和價(jià)格，幾乎沒什么差別 。
請問：5年后，哪家公司會(huì)得到更大的市場份額？
看起來答案應(yīng)該是A，然而，正確答案是B公司。為什么呢？
B公司的產(chǎn)品能看見內(nèi)部構(gòu)造，客戶可以根據(jù)自身需求再加工。B公司就能了解客戶的真正需求，接著推出了相應(yīng)的新產(chǎn)品。再看A公司，它用華麗的外表設(shè)計(jì)，擋住了反饋和改進(jìn)的通道。
我們在造自己這輛賽車時(shí)，要從全局性和動(dòng)力機(jī)制出發(fā)，建立反饋系統(tǒng)，不斷糾錯(cuò)、更新、迭代。
A計(jì)劃的九段心法
說完造車的四大法則，我來給你介紹一下，人生算法的A計(jì)劃。
我認(rèn)為，一個(gè)人的學(xué)習(xí)成長方式有兩種，一種是集郵的方式，一種是打磨鉆石的方式。
芒格鼓勵(lì)大家掌握多種思維模型，很多人認(rèn)為像集郵那樣，只要達(dá)到一定數(shù)量就可以很厲害了。這是巨大的誤讀。
多元思維模型真正的用法，是用來切割鉆石，這個(gè)鉆石就是你的認(rèn)知。各種不同的知識(shí)、技能、能力，都是一道打磨你認(rèn)知鉆石的激光，每一道都為了切割出更完美的切面，讓你的整體認(rèn)知更加光彩奪目。
A計(jì)劃的九段，就類似于這個(gè)打磨鉆石的過程，每一段都像一道激光一樣，不斷打磨你，讓你一步步優(yōu)化。
我模仿了圍棋里的段位制，將A計(jì)劃分為九段。
這是一個(gè)求解的過程。而你自己，是這道題最大的已知條件。
初段：閉環(huán)。 我們要講為什么完成比完美更重要。
二段：切換。 你可以在大腦的自動(dòng)駕駛模式，和主動(dòng)控制模式之間自如切換。
三段：內(nèi)控。 有四個(gè)核心內(nèi)控點(diǎn)：感知-認(rèn)知-決策-行動(dòng)，你可以把它們理解為我們要造的那輛車的四個(gè)輪子。
四段：重啟。 我們要裝配大腦裝置：學(xué)會(huì)歸零、復(fù)盤、重啟。
五段：增長。 我們要測試可以加速的自我進(jìn)化系統(tǒng)。
六段：內(nèi)核。 這一段，要發(fā)現(xiàn)你的核心算法，也就是打造你的發(fā)動(dòng)機(jī)。
七段：復(fù)利。 讓你的最小內(nèi)核轉(zhuǎn)動(dòng)起來，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
八段：愿景。 這一段是不確定世界的人生導(dǎo)航。
九段：涌現(xiàn)。 我們要形成自己的個(gè)人系統(tǒng)，收獲人生涌現(xiàn)效應(yīng)的果實(shí)。
這九個(gè)段位，分為上半場和下半場。
上半場，從初段到六段，是一個(gè)切割鉆石的過程，就是為了不斷找到，真正屬于你自己的、最小的那個(gè)內(nèi)核。
下半場，放大內(nèi)核，就是如何通過復(fù)制，令內(nèi)核價(jià)值最大化。
上半場是做減法，聚焦；下半場是做乘法，放大。
點(diǎn)擊圖片可分享
本講小結(jié)
這個(gè)造車的過程，其實(shí)是一個(gè)求解的過程，是對(duì)“發(fā)現(xiàn)你自己”這個(gè)問題的探索，是對(duì)真相的科學(xué)性追求。
一個(gè)人成功的最大秘訣是：找到可大規(guī)模復(fù)制的、具有連續(xù)性的“大概率事件”作為內(nèi)核，這樣才能像一輛車一樣跑起來，進(jìn)而收獲人生的復(fù)利。
思考題
回到我們開頭提的思想實(shí)驗(yàn)，如果給你選擇的機(jī)會(huì)，你會(huì)愿意插上幸福機(jī)器嗎？為什么？
? ? 不愿意，幸福機(jī)器終究不過是南柯一夢，人如果長期活在夢境中，渾渾噩噩的過日子，一旦夢醒，那么會(huì)陷入無限的痛苦當(dāng)中。因?yàn)樾腋C(jī)器和現(xiàn)實(shí)的差距不是一般的大。
? ? 如果不愿意選擇幸福機(jī)器，那么打造自己的賽車，需要自我發(fā)現(xiàn)和自我塑造。自我塑造的四大選擇：
一、理解使命：你的核心使命就是打造好，你自己這輛車。發(fā)現(xiàn)你自己，才可能改變你自己，用好你自己。
二、理解環(huán)境：現(xiàn)實(shí)是一片爛泥地，法拉利未必比拖拉機(jī)跑得更好?，F(xiàn)實(shí)世界，不是一個(gè)比拼設(shè)備的賽車場。高配不一定是贏家，低配版本同樣有很多機(jī)會(huì)。
三、理解行動(dòng)：你應(yīng)該一邊裝配，一邊駕駛，別搞火箭發(fā)射。人生不是準(zhǔn)備一場完美的晚宴，而是一場試錯(cuò)。我們造車，應(yīng)該采用敢于試錯(cuò)的精益創(chuàng)業(yè)模式，避免先入為主的火箭發(fā)射模式。
四、理解反饋，因?yàn)榉答伿枪谲姷脑绮?。從全局性和?dòng)力機(jī)制出發(fā)，建立反饋系統(tǒng)，不斷糾錯(cuò)、更新、迭代。
