管理不光是對人的管理，對團隊的管理，同樣也要對以下2點進行管理：

方向／定力

動力／產(chǎn)能／效率／執(zhí)行力

定力和方向的 重要性毋庸置疑，它就像汽車的方向盤，管理者就像開車，動力強勁與否非常重要，但是如果方向錯了，結(jié)果也不會太好，甚至與還不如不做，成為一個負的結(jié)果。

方向也許是一年的，也許是十年的，也許是曲線的，也許是波浪形的，在初期的方向確定期，一定要充分論證，并且對于面臨的困難做好預(yù)期準備，例如，做一個AI產(chǎn)品，受到各方面的條件限制，也許1-2年內(nèi)，不能有很好的產(chǎn)品體驗，但是只要我們確定這個方向是最后的大趨勢，我們就要做好3-5年的計劃，按照步驟和分階段逐漸調(diào)整計劃，這時候是否能夠堅持就非常重要了，很多人就餓死在成功的前一天晚上，也有很多人是在成功快要見到曙光放棄了。

舉個大家都知道的例子，微信，在手機IM軟件的歷史里，有很多產(chǎn)品都做的很早，甚至也有很大的用戶群體，早期的QQ，PICA，中期的MSN，飛信。

微博，也是同樣的，很多同類型網(wǎng)站都倒下了，為什么呢？

不排除他們因為資本的原理，運營的原因，但同樣也是在初期沒有做好完備的計劃和及時微調(diào)產(chǎn)品方向，導(dǎo)致它們無法堅持下去。

愚公移山，我們需要的是這種精神，但是真讓我們像愚公一樣手工的方式去移山，在現(xiàn)今的快節(jié)奏社會，有多少人能堅持，有多少員工會追隨，有多少資本會持續(xù)的光投入不產(chǎn)出，恐怕就只有國家能做的起這件事情了。

有預(yù)期，有計劃的方向掌控，以及合理的方向微調(diào)，是保證成果>1的前提。

說到動力問題，對于個人來說就是他的方法論，以及執(zhí)行力。

對于團隊和組織來說，這個問題會復(fù)雜一些，涉及到的方面就會很多。狹義上的管理，就是為了讓動力達到現(xiàn)有條件的最大化。

動力解決的是如果你在正確的方向上，走的是多遠。

關(guān)于動力的復(fù)雜因素會在接下來細細刨析。

動力和方向，那個更重要，這個問題就像在000章說到的中國太極一樣，都重要，且相互依存。

有了動力，在方向的決策中，可以有更多的試錯機會。

方向正確，沒有動力，也許就只能是想法，而不能得到一個好的結(jié)果。