數(shù)著日子過(guò)的，總以為日子過(guò)的很煎熬，但翻翻日歷發(fā)現(xiàn)已經(jīng)大半年過(guò)去了。

半年里已經(jīng)經(jīng)歷兩份工作，度過(guò)了深圳夏天到夏天的日子，龍華區(qū)發(fā)生了泥石流死了好多人，舉辦了很多什么博什么博的會(huì)，地鐵11號(hào)線今天開(kāi)通了。

好像發(fā)生了很多事情，但這些事情其實(shí)跟我并沒(méi)有多大的關(guān)系。

哦不，地鐵11號(hào)線開(kāi)通，今天第一次坐著它回家，我想接下來(lái)每天會(huì)縮短半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)回家的路程。

其實(shí)我是屬于那種不太會(huì)在每天日常生活中找樂(lè)觀的點(diǎn)讓自己心情愉悅的人，所以我應(yīng)該是悲觀者，沒(méi)有什么可以吊起我的熱情和期待。今晚下班的路上，心情糟糕透了，就是那種看到天空想到45°仰望真的會(huì)流淚，看到過(guò)往的行人匆匆忙忙感覺(jué)生活真的累，看到曖昧的情侶經(jīng)過(guò)感覺(jué)單身狗該找個(gè)地方鉆下去，總之一句話，去TM的生活。好在這種糟糕的心情已經(jīng)學(xué)會(huì)了怎么去應(yīng)對(duì)，忍著忍著就過(guò)去了，就好像半路特別想上大號(hào)硬是能憋到十幾分鐘路程的廁所。

在地鐵上有一瞬間好像自己快睡著了，苦了新地鐵開(kāi)通沒(méi)有給我多大的興奮，說(shuō)好的最美路線的地鐵，結(jié)果好像大部分還都是在地下，有那么一兩站總算上來(lái)了，可是遍是工地和荒地，我很失望，感覺(jué)需要對(duì)欺騙行為進(jìn)行舉報(bào)。

周圍的人好像并沒(méi)有表現(xiàn)出乘坐新地鐵的喜悅，我一路掐算了時(shí)間，從福田到福永大概花37分鐘左右的時(shí)間，那再加上20分鐘左右走路的路程，基本上上班一個(gè)小時(shí)就夠搞定，比原來(lái)少花半小時(shí)時(shí)間。這樣早上就可以多睡半小時(shí)，順利的話，不一定可以多睡45分鐘，這還需要明天上班路上更精確的計(jì)算。

之前上班單程費(fèi)用，1.8（公交）+6.3（地鐵）=8.1，有時(shí)還得坐黑車，多花1.2的錢；現(xiàn)在單程是7.2，算計(jì)著每天節(jié)省1塊錢的路費(fèi)。

多謝了十一號(hào)線，算完后下了地鐵，莫名感覺(jué)到喜悅，路上研究了下明天上班走的路線，確保多睡半小時(shí)不會(huì)遲到，萬(wàn)無(wú)一失。

在回去路上，發(fā)現(xiàn)居委會(huì)最近夜里可以打籃球了。

裙樓面前的地用水泥鋪平了。

可是我還不知道11號(hào)線的機(jī)場(chǎng)北站到底在哪里，因?yàn)榈貓D上找不到它。

最近遇到的事情并不多，但有那么一兩件，就足夠讓我需要很大的心臟空間去承受，我知道自己心理承受能力上太欠缺了，直接導(dǎo)致的結(jié)果就是睡眠質(zhì)量嚴(yán)重下降，犯困的程度越來(lái)越嚴(yán)重。

不過(guò)我印象中自己好像沒(méi)有過(guò)打了雞血一樣會(huì)興奮的不想睡覺(jué)的，幾十年了，每次只要一看書(shū)，一看教程什么的，必須犯困。

那個(gè)時(shí)候早上六七點(diǎn)起來(lái)，看書(shū)或者看什么教程，一個(gè)小時(shí)必困，然后睡個(gè)回籠覺(jué)到接近中午。我還是習(xí)慣了一個(gè)人的生活，所以現(xiàn)在特別懷念那樣的日子，現(xiàn)在都能感覺(jué)的到自己一個(gè)人不需要去報(bào)告別人自己在干嘛的生活狀態(tài)，還是想自由，一直還是這樣。

說(shuō)不上這樣的想法是好是壞，我也常想能夠環(huán)游中國(guó)之類的想法，早上看了篇新聞，關(guān)于一些盲目的自稱驢友的人，在野外出事了警察去救援的事件比比皆是，我想的確是這樣吧，中國(guó)這么大，出現(xiàn)這樣的事情不是很正常嗎？所以過(guò)于放大是不是影響了驢友這個(gè)行為人物的形象呢？

偌大的中國(guó)，誰(shuí)保證不出點(diǎn)事？只是夸大了一些，就獵殺了全部而已。

所以我還是支持驢友行為的，至少是行動(dòng)派，總比嘴上說(shuō)說(shuō)不去做的強(qiáng)吧？

說(shuō)好今天要早點(diǎn)睡的，所以打算十一點(diǎn)前必須睡覺(jué)。

原本是想十點(diǎn)半睡的，但應(yīng)該是做不到，慢慢來(lái)吧。