近日，SpaceX進(jìn)行了第九次衛(wèi)星發(fā)射，向太空發(fā)射了60顆星鏈衛(wèi)星，這60顆衛(wèi)星包括4000多臺Linux計(jì)算機(jī)。前不久又成功實(shí)現(xiàn)載人航天飛行，龍飛船與國際空間站順利對接，宇航員已進(jìn)入空間站。但據(jù)Starlink團(tuán)隊(duì)表示，“龍飛船與獵鷹火箭并沒有用到機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，但未來 SpaceX 也許會逐步引入這方面技術(shù)。”

機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域，安防領(lǐng)域和互聯(lián)網(wǎng)，而且馬斯克旗下的特斯拉電動汽車更是熱衷于研究和推廣自動駕駛技術(shù)，為什么在航天領(lǐng)域卻未能引入機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)？我覺得與航天領(lǐng)域的苛刻運(yùn)行環(huán)境有關(guān)。

難點(diǎn)主要來自二個方面，一是發(fā)生過程中的劇烈震動要求系統(tǒng)系統(tǒng)有非常高的可靠性，這使得硬件平臺的選擇變得困難，機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)的GPU芯片目前可能還不適合在太空環(huán)境下運(yùn)行，二是宇宙輻射會干擾電子系統(tǒng)，出現(xiàn)零一突變，這要求系統(tǒng)要么使用極其昂貴的宇航級芯片，要么使用普通芯片但要做多份冗余，是系統(tǒng)維護(hù)變得復(fù)雜，這兩項(xiàng)制約限制了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用。