尋夢之旅一,小草橋

風(fēng)和柳初綠,日麗桃花紅。

正當海淀好風(fēng)景,前天無事,騎上我的小電驢,帶上新出爐的尋夢圖,去中關(guān)村西區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。這次打算先尋尋海淀鎮(zhèn)西北角,主要是小草橋。


尋夢圖

經(jīng)四環(huán)路一路向西,先到了娘娘廟胡同西側(cè)的過街天橋。我知道過街天橋南側(cè)有棵槐樹街遺存的大槐樹。先過去看看,檢驗一下這尋夢圖準不準。

從過街天橋往西看,四環(huán)路上車水馬龍
槐樹街遺存的唯一一棵大槐樹

站在過街天橋南端往下看,右前方就是那棵大槐樹。嫩柳婆娑,大槐樹卻還沒有抽芽,估計得等到四五月份吧。大槐樹下有個紅色的銘牌,標著“槐樹街”三個字。大槐樹距離南邊的大廈大約五六米遠的樣子。我對比了一下手機上的疊加圖,找到了槐樹街的位置。


疊加圖上的槐樹街

由于衛(wèi)星視角問題,槐樹南部大廈的樓根實際更靠近槐樹。仔細看“樹”“街”兩個字之間,有一團模模糊糊的深綠色,那正是老槐樹的樹冠(黃色箭頭所指)。而標注的槐樹街胡同,正好從樹冠頂上穿過。沒想到這圖這么準。這下更踏實了。

說起槐樹街,故事就多了。大名鼎鼎的樣式雷家族,在這里有一大片宅院。海淀老頭曾寫過多篇關(guān)于樣式雷的文章,這里就不累述了。最近看到槐樹街5號院一位余姓長者,寫了一篇回憶燕大和海淀鎮(zhèn)的文章,時間是抗戰(zhàn)到解放前后,翔實而生動,有興趣的讀者可以到豆丁上找找來看。


郭老畫的槐樹街

從過街橋返回北側(cè)的四環(huán)輔路,繼續(xù)向西不遠,來到軍機處胡同附近。軍機處胡同南北走向,北口在海淀路上(北大擴建前,軍機處胡同一直延伸到現(xiàn)北大校園內(nèi))。北口斜對面正是北大小南門。根據(jù)北大小南門的位置,可以確定軍機處胡同位置。


站在軍機處胡同南口往南看

站在四環(huán)北側(cè)輔路邊往南看,軍機處胡同正對著對面第三極大廈的旗桿。而胡同南口就在眼前的四環(huán)輔路上。這輔路靠北邊的一半就是老虎洞胡同。


軍機處和四環(huán)輔路上的老虎洞
1973年衛(wèi)星圖上的軍機處和老虎洞胡同

軍機處胡同更有故事了,胡同以清朝軍機處滿章京值房得名。解放前胡同西側(cè)都是大宅院,很多跟燕大有關(guān)的名人居住過。還是北京和平解放的談判地。到了七十年代,軍機處胡同就剩下一小截了,主要是海淀鎮(zhèn)中西部通往海淀路以及路上公交車站的交通要道。


軍機處胡同,南口

好了,找到了軍機處,趕緊去找小草橋吧。再順著四環(huán)輔路往西不遠就到了海淀橋路口。回頭一看,北邊一排大楊樹佇立著。記得海淀西大街北頭的菜市場西側(cè)有一排大楊樹,應(yīng)該是它們吧。啊啊啊一排白楊,早晨你披著彩霞,傍晚你吻著夕陽。。。


大楊樹也是海淀鎮(zhèn)遺存吧


看看老照片上也有這排大楊樹

海淀橋的西北角,是海淀新技術(shù)大廈,大廈的廣場設(shè)計得很現(xiàn)代。根據(jù)我的尋夢圖,小草橋就該在大廈前的廣場邊上。


海淀新技術(shù)大廈廣場

小草橋是老海淀鎮(zhèn)西北,西河沿上的一座橋。萬泉河自巴溝蜿蜒流過海淀鎮(zhèn)西邊的田野,到了雙橋往北就折向東邊,流到小草橋,過橋不遠又九十度轉(zhuǎn)彎流向北邊。這一段東西向大約四百多米的河道,就叫做西河沿。舊時西河沿北側(cè),是西苑的圍墻,天長日久,只剩下殘垣斷壁了。而且西河沿這一段的走向,與暢春園遺址的邊界是一致的。


注意看暢春園右下角的河道


西河沿與草橋

前幾天在群里看到一張照片,是30年代外國人拍的。由于標注是海淀鎮(zhèn)周圍的照片,很懷疑那張照片照的就是小草橋。先看看照片。


疑是草橋

從照片背景可以判斷,背景有隱約的玉泉山。這是玉泉山東偏南的田野。正是海淀鎮(zhèn)方向望向玉泉山的角度。既然照片是由東往西照的,這條小河就基本是東西向的,進而橋是南北向的。從河床中石頭邊上的水紋判斷,河水由西往東流。海淀周圍的河道,西河沿正符合這個流向。如果是掛甲屯附近或更往東北的水溝,玉泉山就不是這個角度了。而海淀南側(cè)東西向的河溝很少,除非到萬壽寺附近。

另外從路上行人判斷,這不是一條偏僻鄉(xiāng)間小路。那些坐洋車的人肯定不是鄉(xiāng)下人,必然是去往大地方而不是鄉(xiāng)村。而通過海淀西河沿小草橋往北的路,正是斜穿西苑操場,通往頤和園的近道。御道不但要走兩個直角邊,比較遠,而且都是大石頭鋪路,坐轎子舒服,坐車可就顛簸了。這些坐人力車的人,有可能是經(jīng)過海淀去頤和園游覽的,剛剛通過小草橋。

還有一條信息也很關(guān)鍵。照片中河道北側(cè)有一排土圍子,過橋后車輛明顯從土圍子的缺口穿過。什么樣的河道邊上有土圍子呢?而西河沿正是西苑東南角院墻外面的河道。有老海淀回憶雙橋老爺廟的文章提到過,西河沿北岸正是西苑的殘垣。暢春園頹敗了,清末它的圍墻成為西苑的一部分,民國后開禁老百姓可以進出西苑,這些苑墻就逐漸荒廢了。到了六七十年代,衛(wèi)星圖上基本看不出圍墻了,但湖泊河道走勢依然與暢春園時期吻合。(西河沿在暢春園東南角九十度轉(zhuǎn)彎往北流,明顯不是自然河道形成的,很可能是人工開掘的暢春園的護城河吧?)

所以,綜合判斷,這張照片中的小河很可能是西河沿。如果是西河沿,那么這座小橋就是三十年代的小草橋。這個小橋只有一孔,欄桿是木制的,東邊一半可能被撞擊已經(jīng)掉落在河里。估計日后就重修了。從郭云鵬老先生畫的鋼筆畫看,草橋是磚石結(jié)構(gòu)雙孔橋。但那是50年代之后的情況了。

好了,看看尋夢圖上小草橋的具體位置吧。


小草橋在廣場的綠化帶旁邊

北面的八邊形建筑,是海淀新技術(shù)大廈。小草橋大約在它朝南一面的東側(cè)棱線的正南邊,綠化帶北側(cè)。也就是下圖我的小電驢停放的位置。廣場上的痕跡,似乎還能隱約看到西河沿的走向(或許是我眼花了……),西河沿過草橋不遠就九十度轉(zhuǎn)彎奔北了,好像跟那南北向的綠化帶邊上似的。


如果誤差不大,兩張座椅之間就是草橋的橋面吧

從上圖可以看出,背景正是四環(huán)路海淀橋。再遠處是西大街上的昊海樓。電動車就停在昔日小草橋的橋面上。老海淀鎮(zhèn)草橋南面是什么呢?南面不遠大概就在眼前海淀橋北的位置,應(yīng)該是西上坡和西上坡下的后馬路。郭云鵬老先生那張畫咱們看看吧。


郭老畫的草橋

郭老的畫中,小草橋已經(jīng)不是簡易橋了,還有挺高的磚石護欄,好像越到中間越高似的。我記憶中護欄一邊高的樣子,也許是透視的原因吧。您看圖中那位騎車人身后,西上坡的地勢陡然。那里應(yīng)該是西園的位置了。西園是清末海淀鎮(zhèn)鮑協(xié)臺所建私宅,園內(nèi)有座小樓,可遠眺海淀鎮(zhèn)西北一帶的風(fēng)光。遠山近水,風(fēng)水絕佳。近水就是眼前這西河沿和草橋,遠山則可看到頤和園萬壽山,玉泉山,西山。

尋夢圖上草橋往北有兩個分叉,往西北去的是穿西苑到頤和園的路。海淀體育場在這條路上,距離草橋不太遠。七八十年代,鎮(zhèn)上的幾所小學(xué)中學(xué),都有操場,卻很少有帶看臺的。有時舉辦像樣的運動會,就會集體步行,穿過草橋到海淀體育場舉行。體育場的西側(cè),西南方向那時還是一片田地。我們小學(xué)時學(xué)農(nóng)勞動,也經(jīng)常過草橋到這邊,這里算是離海淀鎮(zhèn)比較近比較方便的地方。七十年代,每年五一十一頤和園都有游園活動。雖然海淀鎮(zhèn)離頤和園比較近,鎮(zhèn)上的人平常卻很少去頤和園。一是沒閑功夫,另外也不愿掏錢買那一毛錢的門票。趕上游園會,各單位都發(fā)一些游園券。于是五一十一那幾天,從草橋到頤和園的路上便多了一景。稀稀拉拉,絡(luò)繹不絕的游人,步行或騎車前往頤和園。

不是有公交車嗎?怎么不坐車去呢?那不得花錢嘛!海淀鎮(zhèn)里的人,哪怕住在黃莊附近,要是想坐車去頤和園,也不會去黃莊坐車。而是步行去海淀路,一般都要穿過軍機處胡同,到332路的海淀站坐車。從這里去頤和園,一毛錢車票。要是從黃莊或者中關(guān)村坐車,就得1毛5了。唉,沒辦法啊,那時候都得算計著過日子。最省錢的就是11路,靠兩條腿走著去。走著去,小草橋是必經(jīng)之路。我記得具體路線是,過草橋,過海淀體育場奔海淀公社,然后向西到西苑醫(yī)院,中直機關(guān)大門口,再折向北,到了中直機關(guān)北墻,沿著北墻的小路向西穿過二龍閘村。那個小村子到處是水塘,垂柳,像個依水而居的水鄉(xiāng)。穿過村子到了西苑小學(xué)門口,前面就是頤和園東宮門了。

往北邊去的是通往煤廠的路。昔日,海淀人經(jīng)過這座小橋去煤廠買煤球,買劈柴。送蜂窩煤的三輪車馱著一車沉重的蜂窩煤,咯吱咯吱的從橋面上過去。快到煤場附近,有一排坐西朝東的房子,窗戶上都有卷拱,早上的暖陽照上去還挺好看的。

唉,往事如煙,煙消云散。我看海淀新技術(shù)大廈的廣場上,有幾棵很高的樹,排列方向很像是通往西苑方向的路。不知是不是當年路旁的樹。已經(jīng)過去幾十年了,這些樹好像不那么粗啊。


幾棵大樹的走向通往昔日草橋西北海淀操場

該走了,跨上我的小電驢,有點時空穿越的感覺,仿佛往昔的我從草橋上騎過。

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