《論語(yǔ)·鄉(xiāng)黨第十》17：好駕駛員什么樣

升車，必正立執(zhí)綏。車中不內(nèi)顧，不疾病言，不親指。

在中國(guó)教育史中，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期，禮樂射御書數(shù)作為人之六藝，成為天下貴族謀生的主要手段。其中的“御”是駕車的人，春秋時(shí)期，車是一個(gè)人作為貴族王公的基本配置，也是戰(zhàn)場(chǎng)上的主要致勝力量。

《論語(yǔ)·子罕第九》中，達(dá)巷黨人提到孔子，認(rèn)為孔子博學(xué)無(wú)所不能，以至于沒有一項(xiàng)是他可以賴以聞名的，言外之意是孔子沒有專長(zhǎng)?？鬃勇犝f了，告訴門人弟子：“吾何執(zhí)，執(zhí)御乎？執(zhí)射乎？吾執(zhí)御矣”。

意思是說：我究竟該專注哪一項(xiàng)專長(zhǎng)呢？是駕車還是執(zhí)射呢？我想還是專注于做個(gè)駕車御手吧！

這當(dāng)然是孔子的玩笑話，但也隱隱透露出六藝之中，先生更為傾情于射和御，在射和御之間，對(duì)更卑微的御手更青睞一些。如果駕駛員這個(gè)職業(yè)要找一位祖師的話，孔子應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的人選。

好駕駛員什么樣呢？

一、升車，必正立執(zhí)綏

“升車，必正立執(zhí)綏”。意思是說，上車時(shí)必定正立站穩(wěn)身子，然后拉著車子上的繩子上車。

這個(gè)場(chǎng)景之中，最關(guān)鍵的要素便是“安”，后來所謂“安步當(dāng)車”，對(duì)一個(gè)好御手最高的評(píng)價(jià)便是能“安”，也就是經(jīng)常所說的高高興興出門去，平平安安回家來。

今天的車早已升級(jí)了無(wú)數(shù)代，完全變成了機(jī)動(dòng)車，“安”的根本卻沒有變。駕駛學(xué)校的教練教人學(xué)開車時(shí)，首先教的便是上車前，先繞車輛轉(zhuǎn)一圈，確保安全后再上車。上車之后，先要調(diào)整座椅高度及遠(yuǎn)近，調(diào)整后視鏡等輔助部件，系好安全帶，然后才能點(diǎn)火啟動(dòng)。

這個(gè)過程和孔子所強(qiáng)調(diào)的“升車，必正立執(zhí)綏”差不多。

二、車中不內(nèi)顧，不疾言，不親指

“車中不內(nèi)顧，不疾言，不親指”這個(gè)三不原則，大概是從戰(zhàn)場(chǎng)上總結(jié)來的御者的作戰(zhàn)條例。

作為駕車的御手，中心任務(wù)是御好車，至于車內(nèi)到底發(fā)生了什么，不是你該關(guān)心的，尤其不是你該犧牲駕車的注意力去關(guān)心的。《春秋》中，描述過許多經(jīng)典御手的故事，有時(shí)車上的射手被對(duì)方射死了，為了整車的安全脫險(xiǎn)，自覺跳下車去。這種情景下，如果有個(gè)好奇心強(qiáng)的御手在，一定是會(huì)亂方寸誤事兒的。所謂“不疾言”是指無(wú)論遇到多么緊要的事情，都不能失去常態(tài)，不能語(yǔ)無(wú)倫次。要給車上的人以信心，要讓乘車的人感到心安。“不親指”是不脫離自己的本職工作，忘掉御手的本分指指點(diǎn)點(diǎn)，置車內(nèi)人以不安全的處境之中。

這個(gè)“三不原則”到底是什么？

說到底是一種責(zé)任，是對(duì)車內(nèi)人身家性命的擔(dān)責(zé)。

今天的某步司機(jī)，比拼的重點(diǎn)放在了服務(wù)上。全心全意為乘客著想，在各種細(xì)節(jié)上往極致的方向上做，做到讓乘客感動(dòng)的程度。相對(duì)于兩千多年前的御者而言，缺的就是這種責(zé)任意識(shí)。哪一個(gè)司機(jī)，能夠?qū)⑸宪嚨某丝彤?dāng)做是托付了身家性命的人來看待，或許人們會(huì)忘記他的身份和職業(yè)，懷想起當(dāng)年孔子所倡導(dǎo)的御者精神。