天路，通往圣的邊際。天路，磨煉靈與肉的生命極。行進(jìn)于此，灑脫地穿越。惟—— 頭頂?shù)南Ｍ?眼中的光明， 心里的敬畏， 腳下的堅(jiān)毅。
通麥天險(xiǎn)不再。通麥大橋連通了穿山隧道。天路拐過了17公里長的“死亡谷”后，人們才突然想起瀾滄江邊的山崖路 、怒江河谷的滾石、高海拔寒山埡口的風(fēng)雪來。
行進(jìn)絕美的滇藏，天險(xiǎn)不只有通麥的。 從香格里拉到拉薩，九天的記憶，足以嵌入余生。
一
歷經(jīng)了兩場雨，足夠洗去滿身的凡塵吧。離開香格里拉的時(shí)候，風(fēng)雨交加。
從海拔3300米一路下坡，直奔金沙江畔海撥2000米的奔子欄。越過奔子欄 ，再直上海拔4292米的白馬雪山。
穿越滇藏，先一個(gè)俯沖，再騰空而起。穿越滇藏，這才算真正開始。
途徑奔子欄后，路便難走起來。幾處塌方搶修后的路段，砂石、泥坑，顛得厲害。 山路彎彎，車如蝸行。 接連翻越了云嶺2道海拔4000米左右的山梁，滇藏線上第一個(gè)高于4000米 的寒山埡口——白馬雪山埡口橫亙于我們的腳下。
埡口處，風(fēng)大，無雨。埡口標(biāo)志上圍系著潔白的哈達(dá)、祈福的經(jīng)幡。 裹衣漫步上前，放眼。彩云之南，好一幅壯美的藍(lán)天。
連綿的群峰頂處，白雪皚皚。其下，白云飄繞，層林相嵌。 盡收眼底的美景，令人目迷神眩，頗生“把酒臨風(fēng)”之感。 ……
下得坡去，便是海撥3400米的云南第一高城了——德欽。德欽縣城，不大，地處山谷間。而飛來寺對(duì)面，便是云南第一高峰——梅里雪山。
梅里雪山，是由連綿巍峨的十三座雪峰聚集的雪山群，又稱“太子十三峰 ”，終年積雪。主峰海拔6740米的卡瓦格博峰，是藏胞的朝覲圣地，心中 的“神山”。雖高不及珠穆朗瑪峰，卻至今不被人類征服，也永遠(yuǎn)不被征 服。1991年的中日聯(lián)合登山隊(duì)?wèi)K案后，這座因信仰和文化而被尊重的雪峰 ，以國家的名義禁足。
我們沒住在縣城，而是選擇了飛來寺邊一家?guī)в^景平臺(tái)的酒店。
下午4點(diǎn)，我們在觀景平臺(tái)上暖暖地曬著太陽，聽著空靈的神曲《Natura》，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著梅里雪山。 曬著曬著，只能穿短袖了。
這是啥天。老吳說：慶幸吧，明天是個(gè)好天氣，可以看到“日照金山”了。那可不是誰都可以看到的?！叭照战鹕健?？那可是神級(jí)之景。
第二天，我們起了個(gè)大早。 觀景臺(tái)上，晨風(fēng)吹得忒冷，我們咬著牙忍著。
月淡星稀。雪山之巔，開始泛白。7點(diǎn)10分左右，當(dāng)冉冉而起的第一縷霞光照劃過峰巔時(shí)，我的心仿佛一下子停止了跳動(dòng)。
一瞬間，炫麗奪目的萬道金光從長空中直射梅里雪山，十三座雪峰齊齊披上了一層耀眼的光，活脫脫十三位披著黃金鎧甲的勇士，威風(fēng)凜凜地守護(hù)著他們的天神。
這就是傳說中的“日照金山”。此生，沒看過如此壯美的山嵐。如果非要用兩個(gè)字來形容，那就是——震撼。如果非要再加兩個(gè)字的話，那就叫——震撼無邊……
告別德欽，下一站——芒康，該是西藏境地了吧。
二
一路向西。從飛來寺出來，我們沿梅里雪山下的瀾滄江河谷逆流而上向云南與西藏交界的鹽井鄉(xiāng)進(jìn)發(fā)。
鹽井海撥2400米，是西藏區(qū)域海撥最低的地方，風(fēng)景秀美，氣候宜人。
而絕美之地便是被稱為“陽光與風(fēng)的作品” 的鹽田了。這里至今保留著世界獨(dú)一無二的古老制鹽術(shù)，被列入世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。層層疊疊的上千塊鹽田如梯田般在瀾滄江的高山峽谷間構(gòu)成了一道神奇的風(fēng)景。
這里零星散布的藏族村莊，在奔騰咆哮的瀾滄江畔，在雄偉而蒼涼的大山懷抱下，如此地寧靜安祥。這里，仿佛空氣都是甜的，腦子也感覺清醒了許多旋了幾天，“高反”多多少少還是有點(diǎn)。
老吳說：少喝茶，多喝礦泉水，快速補(bǔ)氧。 還別說，對(duì)付輕度的“高反”，這是個(gè)絕好的辦法。只是這一路，喝得人冰冰涼涼，都快冷血了。不說“高反”了，趕緊上路吧。遠(yuǎn)著呢。
飛來寺至鹽井到芒康的這段255公里的路上，與鹽田同樣記憶深刻的，則是瀾滄江上的那段40多公里長的山崖路，走了一身汗。
芒康山、瀾滄江、怒山、怒江這一帶都屬于橫斷山脈地貌，高山峽谷落差很大，山體呈斷層狀，崩塌、滑坡和泥石流是常有的現(xiàn)象。
老吳說：瀾滄江邊的大山，高達(dá)上千米，七八十度的陡坡，表面凈是松散的碎石和砂土，不少路段隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)泥石流、塌方和山體滑坡現(xiàn)象，小則堵塞路面，大則沖毀路基。雨天更甚。這里出的事可不少。今天天氣還行，可是否能順順利利過去，則要看造化了。他后面的這句話聽了心里有些發(fā)虛。在險(xiǎn)惡無控的大自然面前，人類真的是渺如螻蟻。 但我始終相信，天佑好人。
這段崖路左邊臨山，穹崖峭壁；右臨深谷，聞濤涌水聲而不見水。坐在副駕駛的位置，我一度不愿往右看。
路面不寬，凸凹不平，倘若會(huì)車，簡直不敢想象。 碼速如怠，我們搖搖晃晃地一路顛著前行。頗有些“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)還”的壯烈。
……
當(dāng)車通過橫跨在天塹上的瀾滄江鐵橋時(shí)，便是通途。抵達(dá)芒康時(shí)，天色近晚。
芒康在藏語里意為“善妙地域”。這里是滇藏線和川藏線的交匯點(diǎn),G214與G318在此匯合，并線。
我們進(jìn)入了西藏的東大門。正是： 三尺離天，西界佛地、生蓮花。 倚北崖瞰，奔江南去，流百世雄蒼。 吳張追夢，嶺頭乘秋、聽云曲。 踏雪東來，賞得煙霞，先聞一爐香。
三
蒼涼、雄偉。 這是西地于入藏者的印象。信仰、敬畏。 這是西地人的待世之態(tài)。
信仰是個(gè)好東西，是神圣的。信仰是什么？信仰是對(duì)某種主義、宗教或?qū)δ橙?、某物的信奉和尊敬，并將之奉為自己的行為?zhǔn)則。信仰是一種情緒，是靈魂式的愛，價(jià)值取向是向善趨美的。
敬畏也是個(gè)好東西，同樣是神圣的。敬畏是什么？千世“文圣”孔子說得最為透徹。 在《論語》里，“孔子曰:君子有三畏:畏天命，畏大人，畏圣人之言。小人不知天命而不畏也，狎大人，侮圣人之言。”而天命是上天的意志，涵蓋一切自然法則。敬畏的價(jià)值取向同樣是向善趨美的。
這段話，被后人濃縮為一句勸世名言，“知者畏，無知者無畏”。
孔子周游列國，但沒到過藏地。 李白沒到過，蘇軾沒到過……連同明代的大旅行家徐霞客也錯(cuò)過了這里。
古代那么多偉大的文人齊齊錯(cuò)過了藏地，實(shí)在是遺憾。于是，璀璨的中國傳統(tǒng)文化里，恰恰缺失了雄偉的又一頁。
當(dāng)然，這也是藏地的遺憾。 但文化向善趨美的歷史屬性是相通的。獨(dú)特的藏文化將信仰和敬畏表達(dá)得與漢文化同樣精準(zhǔn)，并吻合得天衣無縫?？纯?，磕長頭匍匐在山地的藏胞?？纯矗炻飞喜晃菲D辛的朝圣者。
遺憾歸遺憾。 可藏地，依舊是那樣的雄偉。 正如我們穿越滇藏線上路過的東達(dá)山那樣。
從芒康前往八宿的途中，要接連翻越覺巴山、東達(dá)山、業(yè)拉山三座大埡口。這又是一段艱苦的旅程。 出了芒康沿著15公里曲曲折折的盤山路翻越登巴山，其海拔雖沒上4000米，但歷程是艱苦的，主要是因?yàn)檫@里是個(gè)大峽谷，有著1800米的落差。 過了覺巴山便開始翻越東達(dá)山。
海撥5008米的東達(dá)山埡口，是滇藏線最高的埡口，寒氣刺骨，風(fēng)雪交加。埡口的人，不少。
海撥5008米是什么感覺，下車走走就知道了。 緊走兩步后，心跳加劇，頭暈?zāi)垦?，腳如踩棉，身似醉酒。 高原上行走，快不得。停下來，喝幾口礦泉水，就好了。
老吳呢? 但見他，風(fēng)雪中大步奔向距離埡口標(biāo)志處約百米的小棚子，一群做小買賣的藏胞在那搭的。約莫10分鐘，老吳擰了個(gè)小袋子出來了。 我知道，那一小袋東西，對(duì)老吳來說，并不重要。他傾向的是藏胞風(fēng)天雪地里的不容易。與施舍無關(guān)。具備信仰和敬畏的人，心存美好和善良。 他就是那樣的人。
此時(shí)，埡口上空烏云壓頂。高寒之地，氣候變化無常。豆大的雨點(diǎn)驟降。觀景臺(tái)的看客，急速地往各自的車邊奔去。再看老吳，一點(diǎn)都不急，慢悠悠的。
“莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行。竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生”。我腦海蹦出了蘇東坡在沙湖看田途中遇雨的情景。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著老吳，活脫脫一副東坡形象。只不過，他手里一個(gè)袋子而已。年紀(jì)差不多。 我想，只有那些心里有信仰、懂得敬畏的人才會(huì)在風(fēng)雨面前，在人生面前，才會(huì)表現(xiàn)得如此淡定和從容吧。
從東達(dá)山下來過左貢、達(dá)邦，便是海拔4658米的業(yè)拉山了。盤上業(yè)拉山埡口后，下山便是滇藏線著名的天險(xiǎn)——九十九道拐，又稱“怒江七十二道彎”。
下山前，我們仔細(xì)地檢查了下車剎。七十二道彎，彎多坡急，還要留心滾石，我們小心翼翼地在呈之字型的路上緩緩地一道又一道地盤旋。這是滇藏線上無比浩大的人工奇跡，可謂蕩氣回腸，給人心靈和視覺的震憾無比。
下了九十九道拐，出怒江大橋再前行40公里便是八宿了。 這段行程，我算是打心底里敬重老吳?！拔揖褪俏?，不一樣的煙火?！?/p>
四
西藏，好一片神奇的土地。西藏，不只有雄偉與蒼涼，同樣蘊(yùn)藏著清秀與柔美。
美，在云山深處。天使般的然烏湖，“東方瑞士”波密、“天然氧吧”魯朗、“西藏的小江南”林芝，都是。
清風(fēng)白云伴，藍(lán)天飛鳥鳴。墨綠欲滴，翠溢百里，柔情萬種。去麗江千里，又現(xiàn)高原姑蘇。若不是那遠(yuǎn)山雪影或隱或現(xiàn)的提醒， 那世外桃源般的田園風(fēng)光， 仿佛置身江南， 如回家一般。
這是我們穿越滇藏最為輕松的兩天。越過八宿前面海撥4468米的安久拉山后，我們仿佛走進(jìn)了一個(gè)童話。
靜謐清澈的然烏湖在連綿的雪山綠影環(huán)抱中靜靜地等待著我們。然烏湖蜿蜒綿延長達(dá)26公里，更像一條河?？蛇@里的人們怕外世誤解，便把天使般的然烏湖分為了上然烏和下然烏。
這里，湖畔的峰頂終年白茫茫一片。 明鏡般的湖面倒映著四圍的雪峰、翠林、藍(lán)天、白云。 天地?zé)o際，好一湖山水。如詩。如畫。夢境一般迷人。漫步湖畔，如同走進(jìn)了《安妮的仙境》，“碧螺樹、連山雪，落一湖歡喜、一湖翠碧。瑪尼堆、細(xì)細(xì)壘，借晨曦祈福、寒石作筆。落墨處，然烏泛雨，淋濕未干的心事?！?/p>
這里，美得我不想眨眼，仿佛一眨眼便錯(cuò)過生命中絕無僅有的美麗。再往前，就是波密了。
去波密的途中，來來往往的人們提起波密時(shí)，總在其前面冠上“西藏的小瑞士”。
瑞士我沒去過。可老吳去過。我問老吳：波密真的有瑞士美嗎？ 老吳點(diǎn)點(diǎn)頭說：真的有，我們先去看如開般的米堆冰川，你就相信了。老吳的話，我信。
米堆冰川位于波密縣玉普鄉(xiāng)。我們徒步走進(jìn)景區(qū)后，一個(gè)冰湖突兀在我們面前。冰湖的另一端有一道巨大的冰舌連接著依山而下的冰瀑，在陽光下閃著銀色的光芒，特別耀眼，讓人感到一陣陣暈眩。
米堆冰川，的確似老吳說的那樣如同一塊潔白的玉隱匿在雪山群峰間。 玉普鄉(xiāng)這個(gè)名字估計(jì)是因?yàn)槊锥驯ò?。沒考證，不便妄論。但我想，該是的。
推斷的依據(jù)是景區(qū)介紹米堆冰川的溢美之詞——中國最美的冰川，還有老吳說的“如玉般”。 走得有些匆忙，本是該問問的。
過了米堆冰川便是海撥2700米的波密。波密縣又叫扎木縣，雖說是個(gè)縣城，其實(shí)更像個(gè)小鎮(zhèn)，差不多就幾排房子，街道兩旁分布著各種小商店。
這里的人們，在湖光山色映襯的秀麗風(fēng)景里，愜意地生活著。這里森林茂密，氧氣充足，空氣清新，雖不是入藏后海撥最低之地，卻定最舒服的一個(gè)地方。
這里的確是江南的感覺，不，超越江南的。呼吸著異常清新的空氣，我們終于可以睡上一個(gè)舒適的覺了。盛秋的波密，春天一般。
通麥大橋通了后，誰都不用趕早了，只因不再提心吊膽。波密的前面就是已成歷史的通麥排龍?zhí)祀U(xiǎn)。這段長約17公里的路，因?yàn)槌Ｓ心嗍靼l(fā)生，曾是318線上堵車最嚴(yán)重也是最危險(xiǎn)的一段路，但自去年4月通麥大橋全線貫通穿山遂道后，天路“死亡谷”不再。 看了老吳發(fā)給我的他5年前穿越通麥的照片，好生羨慕。
過了通麥排龍，便到達(dá)了有天然氧吧之稱的魯朗鎮(zhèn)。郁郁蔥蔥的森林里，濤聲如海。 穿行在山林小徑之中，置身于雪峰環(huán)抱的森林間，神清氣爽。
我想，這里，正是歷經(jīng)無盡的天寒地凍，才顯得如此堅(jiān)貞卓絕吧。
過了魯朗，一路上坡，越過海撥4728米的色季拉山埡口，便到了“西藏的小江南”。
林芝，藏語意為“太陽寶座”，四周雪山林立，空氣濕潤，景色異樣宜人。整個(gè)藏村都是潤潤的，那縈繞著綠色的雨霧，像一層薄薄的的紗，給藏村平添了幾分神秘，也給這原本秀麗的風(fēng)景增添了幾分神秘。絕美之地。絕美之極。別樣的神韻。別樣的風(fēng)情。
