大清早去雙嶼趕省運(yùn)大巴，路線(xiàn)還搞不清楚。203公交上碰到個(gè)老妹，以為我是外地旅游客，還硬操著普通話(huà)給我路線(xiàn)，還順路帶我轉(zhuǎn)車(chē)，司機(jī)也幫忙指路。203/羅浮大街，51/林垟后，80/雙嶼客運(yùn)中心。實(shí)誠(chéng)人。一日之計(jì)在于晨，一晨之好在于人啊。要是跑到甌北坐輪渡，今天就夠嗆了。
大巴車(chē)叫青年曼卡，德國(guó)車(chē)，車(chē)好，司機(jī)技術(shù)也好，運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音也好聽(tīng)，坐得挺舒服。溫州到麗水，38座的車(chē)只7個(gè)人。再?gòu)柠愃浇鹑A，也只9個(gè)人。都有點(diǎn)不好意思了。這還不是最少的，每天三四班車(chē)，有時(shí)一車(chē)只2人。
下個(gè)月，這班溫州至金華的省運(yùn)大巴就停運(yùn)了。去年虧300萬(wàn)，今年虧300萬(wàn)。原因大家都知道，動(dòng)車(chē)，高鐵，各個(gè)地區(qū)間的道路連通開(kāi)通。
只是不太懂這老板怎樣堅(jiān)持下來(lái)的。這幾年變化真大。人們慢慢地改變了選擇，選擇了改變，都知道機(jī)器技術(shù)程序技術(shù)比人工操作可靠，鐵軌比公路安全，還舒服，快速，穩(wěn)當(dāng)，還日甚一日。真為這大巴老板心里一沉，也很敬佩。也是在堅(jiān)持，堅(jiān)持著那漸漸離去的夢(mèng)想，那熟悉的生活。感覺(jué)他可能舍不得那熟悉的生活，像那漁村里還有人用鸕鶿捕魚(yú)。上次去麗水也是這滋味。
我還是喜歡坐大巴中巴，也還不大適應(yīng)動(dòng)車(chē)機(jī)器電腦程序，……大巴里踏實(shí)些一樣，真實(shí)些一樣。一路騎車(chē)騎過(guò)來(lái)嘛，感覺(jué)更好些。220公里，兩天好日子。可惜沒(méi)時(shí)間。
感覺(jué)自己有點(diǎn)老了，又覺(jué)得有股年輕的力量，啊，那古老又年輕的，讓人動(dòng)情動(dòng)心，歲月就這么一年一年過(guò)去。太陽(yáng)落下又升起。心里己騎上車(chē)，一星期一星期地騎下去。
