上班的路上，走在社區(qū)連通道上，沿路停著居民私家車，時不時對面有小汽車竄出，喇叭打的震天響，幾輛小車夾塞在那里。兩位買完菜的阿姨從車縫里穿出，把著鳳凰牌自行車，一阿姨噓了口氣：“哎喲，這年頭都沒莫得人走路的地方了，哈是車子?。　边B通道兩旁是人行道，香樟樹林立，綠意蔥蔥，若就只人走走，無車竄車鳴，那自是愜意無比！可現(xiàn)在是二十一世紀(jì)，高科技時代，車行替代了馬行、步行，幾乎家家戶戶擁有四輪小車，住在城里，車子那必須是標(biāo)配！

數(shù)個老村子合圍，各個村門再不設(shè)崗了，圍成一個大家庭，鄰里之間熱鬧、好來往，村外圍安上圍欄，電子監(jiān)控，四個方向設(shè)置崗?fù)?，保安二十四小時值守，也是挺美好的景象?？纱遄雍蠂螅B通道成了物業(yè)服務(wù)地段，居民們車子開進(jìn)來停這，就得開始交停車費，連通道不是市政道路，既然您家車長期停，交費也無可厚非。

可這年頭車子實在是多，即便是個老社區(qū)，也不是窮鄉(xiāng)僻壤，有錢的、小康的、工薪的一大堆，擱著下班回家，回來早的，找著地兒停了；回來晚的，車子開進(jìn)來繞圈圈，繞暈了也沒地兒停！老小區(qū)大多九十年代所建，不比如今的新樓盤有地下停車場，地面就那大塊，房子、綠化地、廣場就占了多半面積，車子不好停，連通道也停不下，每日加塞堵塞，進(jìn)出艱難，交了停車費的自然不樂意了，嚷嚷著連通道不該收停車費。

老居民們?nèi)氯聸]用，車子依舊難停，甚至停不進(jìn)來，刮的、蹭的事故頻發(fā)，怨氣日積月累下，終于爆發(fā)，幾百號人齊齊堵住小區(qū)主出入口，不讓任何車子進(jìn)出，物業(yè)保安撐不住，經(jīng)理也慌神了，還驚動了街道領(lǐng)導(dǎo)。群情激憤就怕事態(tài)擴(kuò)大，只好叫停連通道收費，街道、社區(qū)、業(yè)委會層層開會，約維權(quán)業(yè)主座談，約物業(yè)老總座談，上級部門給下級部門施壓，業(yè)委會采取種種措施，督促物業(yè)整改門禁管理，跟煉丹藥似的，七七四十九天熬。

牽一發(fā)而動全身，一個老區(qū)不解決問題，不恢復(fù)停車收費，直接會惡性循環(huán)到其它合圍的小區(qū)。物業(yè)坐不住了，停車費收不著，數(shù)月斷十幾萬口糧，只得嚴(yán)格保安值守，安排雙崗，加強(qiáng)巡邏和疏導(dǎo)，積極結(jié)合問題整改。時隔大半年，終于恢復(fù)停車收費，維權(quán)的業(yè)主們依然不情愿，但鬧事的畢竟是少數(shù)，眾口難調(diào)，基層工作難做，街道、社區(qū)、業(yè)委會也是竭盡所能，平息矛盾，恢復(fù)常態(tài)，保一方安定，最終少數(shù)服從多數(shù)，個別挑事份子密切關(guān)注，小區(qū)民警輪流約談，曰為“敲打敲打”。

停車收費事端，物業(yè)管理難辭其咎，可車子太多也是根源，以往小老百姓沒錢買車之時，沒攤上這煩惱，有了車，確實有了便利，卻也有了煩惱。車子太難停，車位有限，物業(yè)不管不行，管了就得收錢，因停車扯皮的事兒太多，就希望大家伙兒車子慢點開，別擦著碰著，也盼著咱也能多借鑒外國人的，啥立體停車場、立體車庫……好的東東也能因地制宜地拿來用一用！