票車烽火里的勇與智

——《鐵道游擊隊——票車上的戰(zhàn)斗》讀后感

票車上的戰(zhàn)斗，只是鐵道游擊隊多次游擊戰(zhàn)斗中的一次—— 這不是史書里冰冷的文字，而是真實發(fā)生在抗戰(zhàn)進入相持階段，就在我們腳下這片被鐵蹄踐踏的土地上的一次殊死搏斗。這次戰(zhàn)斗被作家知俠寫進了家喻戶曉的《鐵道游擊隊》里，每每讀到這次戰(zhàn)斗，都被游擊隊的勇敢智慧所折服。

1938年，棗莊籠罩在日軍統(tǒng)治陰霾下，鬼子在城里筑起炮樓，鐵路沿線布滿鐵絲網(wǎng)，碼頭被憲兵隊嚴密把控，鄉(xiāng)親們出門要向鬼子鞠躬行禮，稍有不慎就會被冠以 “通匪” 的罪名拖走。為了打擊敵人的囂張氣焰，牽制鬼子的兵力，配合山區(qū)主力部隊反掃蕩斗爭，游擊隊員一次次出其不意的對鬼子發(fā)起進攻。

在搶票車之前，隊員們對任務做了充分的論證，最終在兵車、貨車、票車之中選擇了票車，可以給鬼子帶來更大的影響和損失。他們對搶車細節(jié)做了全面考慮?；疖噾?zhàn)斗不同于陸地戰(zhàn)斗，首先，列車開動過程中協(xié)同作戰(zhàn)不利，是最需要克服的困難。隊員們扒車技術(shù)有高有低，如果技術(shù)高的先上車碰到鬼子，槍一響其他車廂鬼子擁過來，技術(shù)高的就處于不利局面，后上車的也容易被發(fā)現(xiàn)；其次，掌握車頭的問題。如果不掌握住車頭，正打的時候火車到站，不但完不成任務連跑都來不及。為此他們制定搶占司機位控制列車策略，兩名隊員伏在路基斜坡上，列車即將到站之際，迎著這個龐然大物，躥到道邊的路基小道。當車頭前部閃到身邊，憑借從小就苦練的扒車技術(shù)以閃電速度進入列車駕駛室，對鬼子司機突然襲擊，然后取代司機位置，控制列車速度和終點。按照事先掌握的鬼子信息，每名隊員分配一個車廂對付日本憲兵，等司機在車頭發(fā)號施令同時開展行動。為分散鬼子注意力，他們采取不同上車方式。有的半路扒車上車，有的裝扮成商人農(nóng)民，帶著好吃的吃食美酒賄賂車廂憲兵，驕橫的鬼子誤以為“中日親善”達成，中國人已經(jīng)屈服在他們的屠刀之下。殊不知等敵人放松警惕的那一刻，便是雷霆出擊的開始。

戰(zhàn)斗結(jié)束后，他們在疏散乘客前不忘做思想政治工作，向老百姓宣傳共產(chǎn)黨的抗戰(zhàn)策略，表達黨的武裝把侵略者趕出中國的決心。撤退時，還把黨的標語貼滿了整列火車。

掩卷沉思，覺得游擊隊員們太了不起了——在漫長黑暗的歲月里，為了把鬼子趕出家園，他們不怕流血犧牲，不畏艱難困苦，那份鋼鐵般的信念，讓他們每一次投身戰(zhàn)斗時都熱血萬丈。在黨的指引下，他們邊斗爭邊成長，從自發(fā)的反抗者蛻變?yōu)槟艽騽僬?、敢于碰硬、指揮得力的智慧型隊伍。

票車上的戰(zhàn)斗早已成了歷史，但隊員們開展侵略者游擊戰(zhàn)爭的無畏，把生死置之度外的膽略，在敵人的運輸線上撕開缺口的壯舉，早已化作棗莊大地不可磨滅的精神印記，提醒著我們不斷汲取勇氣與智慧，沿著革命先輩的道路不斷前行。