對無人駕駛車這項人工智能的看法

? 班級:17植保? ? ? 學(xué)號:2017401287? ? 姓名:應(yīng)世群

隨著時代的進步,我國的科技發(fā)展正在強大起來,以前在他國的眼里,我們是弱小的,各方面都不如他們,僅僅只是人口多而已,但是現(xiàn)在,我以我是一名中國人而自豪,前幾天的港珠澳大橋正式通車,這是我國的工程師們歷經(jīng)長達九年的成果,他們成功了,給我們國家爭光了,他們是偉大的?,F(xiàn)在一些搞科技的技術(shù)人員也正在研究一款無人駕駛的車,無人駕駛車是智能車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。無人駕駛車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預(yù)定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在路上行駛。

這項人工智能的研發(fā)成功的話,會有很多的優(yōu)勢:1.無人駕駛二氧化碳排放量大幅減少,除了能夠挽救生命之外,無人駕駛汽車或許還能夠幫助人們保護地球。因為無人駕駛汽車能夠優(yōu)化汽車加速、剎車和速度調(diào)整,合理利用動能系統(tǒng),從而能夠提升燃料利用率,減少二氧化碳排放量。根據(jù)麥肯錫一份報告,無人駕駛汽車每年能夠幫助減少3億噸汽車二氧化碳排放量。這一數(shù)字是什么概念?相當于全球商業(yè)飛機領(lǐng)域每年排出的二氧化碳總量之和的。2.減少溫室氣體的排放量,無人駕駛汽車可以通過其控制系統(tǒng)找到最優(yōu)化的加速、制動、減速方式,有效地提高燃油利用率,減少溫室氣體與有害尾氣的排放量,更加環(huán)保節(jié)能。3.緩解交通壓力,首先,無人駕駛汽車可以大幅減少交通事故的發(fā)生,從而降低了因為事故而導(dǎo)致的交通擁堵出現(xiàn)的概率。其次,智能汽車可以通過衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)控實時的路況,從而規(guī)劃出最優(yōu)的路線,而不是像現(xiàn)如今出現(xiàn)車輛扎堆的現(xiàn)象。4.讓駕駛員擁有更多的自由時間,即駕駛員無需再緊張的注視著道路狀況,而是可以將這部分時間自由的支配,做自己想做的事情。5.使老年人、殘疾人的移動能力提高,依靠無人駕駛汽車,行動不便的老年人、殘疾人這樣的弱勢群體也無須擔心出行的不便,也有助于社會福利事業(yè)的進一步發(fā)展。

盡管這項技術(shù)有很多優(yōu)點,但我覺得還是有些不足的地方。1.安全性無法充分保證:無人駕駛汽車的發(fā)展大致要經(jīng)歷四個階段,即:駕駛輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。而前三個階段只是輔助手段,仍然需要駕駛員不同程度的監(jiān)控參與,倘若完全依靠自動駕駛系統(tǒng),反而會使事故率提高,而完全自動駕駛的實現(xiàn)仍然有較長的路要走,并且需要其他領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展。

就現(xiàn)在的科技水平而言,智能系統(tǒng)難以超越人類的判斷與認知水平,因此要將駕駛員與乘客的安全完全托付給自動駕駛系統(tǒng),仍有很大的距離。2.過多依賴于衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò):無人駕駛技術(shù)極大的依賴于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),一旦信號受到干擾甚至中斷,無人駕駛就無從談起,試想谷歌無人駕駛汽車在行進途中無法接受到來自谷歌地圖的訊息,豈不是會釀成大禍。3.交通事故責任的認定方面:倘若發(fā)生了交通事故,那么責任該如何認定?是歸因于系統(tǒng)還是歸于什么都沒有做的駕駛員?目前也沒有相應(yīng)的法律來說明這一點。4.系統(tǒng)的可靠性:無疑,無人駕駛系統(tǒng)本身存在著一定的風險。倘若存在一些漏洞(像計算機的操作系統(tǒng)),是否意味著其他人可以通過一些軟件侵入并控制你的汽車?那會是一場災(zāi)難,你的汽車可能成為別人手中的殺人工具,而恐怖襲擊也將防不勝防。

最后我想出一點解決的建議,就安全性方面,我認為即使達到了完全自動駕駛,也應(yīng)該確保駕駛員可以隨時操控汽車,在出現(xiàn)突發(fā)狀況的時候關(guān)閉自動駕駛系統(tǒng)。自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)有強制快捷關(guān)閉的方法。并且要設(shè)置一個監(jiān)督系統(tǒng)來規(guī)范自動駕駛系統(tǒng)的行為,倘若判斷到自動駕駛系統(tǒng)的不正常行為,立即提示駕駛員并且強制關(guān)閉自動駕駛系統(tǒng)。在終端也要建立一個監(jiān)控所有自動駕駛汽車行為的網(wǎng)絡(luò),進一步的進行約束與監(jiān)控。如果有缺陷的地方能完善的更好的話,此項技術(shù)是十分可觀的,是造福人類的。

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