東航MU5735航班墜毀事故，還未調(diào)查清楚。就在今天，川航3U3839航班又遇機(jī)械故障，目前，飛機(jī)正盤(pán)旋耗油返航。

面對(duì)空難，我們?nèi)绾巫跃龋窟@些細(xì)節(jié)和逃生動(dòng)作，也許能保護(hù)你。

澳大利亞蓋里爾教授曾研究了超過(guò)?100次墜機(jī)事件及2000多名幸存者的受訪記錄，總結(jié)出了遭遇墜機(jī)事故時(shí)的自救方法。

1.系緊安全帶，迫降時(shí)采取防沖擊姿勢(shì)

小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾,盡量貼近膝蓋。

2.熟練掌握解開(kāi)安全帶的方法

蓋里爾教授研究發(fā)現(xiàn)，在發(fā)生緊急事件時(shí)，甚至機(jī)組人員也會(huì)在這一問(wèn)題上出錯(cuò)。會(huì)下意識(shí)地去按按鈕，這是解開(kāi)汽車(chē)上安全帶的方法。但在飛機(jī)上，你需要打開(kāi)插銷。

3.選擇離逃生口近的座位

可以優(yōu)先選擇距逃生口7排以內(nèi)的座位,數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。

4.艙內(nèi)著火，要爬向“上風(fēng)口”

這樣的位置一般是出口，要盡量在200秒內(nèi)逃出機(jī)艙。

5.掌握從滑梯撤離的正確姿勢(shì)

雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底。

如果有幸逃離，一定要迎風(fēng)快速遠(yuǎn)離飛機(jī)。