民國是中國的一個非常特殊的歷史時期，這一階段是中國從舊到新的一個過渡時段，相對于后世民國是百廢待興，而相對于剛剛從封建社會走出來的中國人而言，民國則是一個全新的世界。

不管是何種眼光，民國的確是一個各方面制度都不夠健全的時代，而且缺乏監(jiān)管，這也導致當時的很多事情辦起來都比較麻煩，就如買火車票。民國的火車票沒有預(yù)售制度，因而在民國，火車票只要售出，如果沒有極特殊的情況是不予退換的，民國也沒有退票的窗口。

中國的鐵路客運是從清末開始的，延續(xù)到民國，按理說火車售票制度上應(yīng)該比較健全了，但是民國的火車票卻始終不能提前訂，只能在開車之前買。那么到底會提前多長時間開始售票呢？當時主流的規(guī)定是：大的火車站要提前兩個小時進行售票，小的火車站要提前一個小時進行售票。

關(guān)于退票同樣是一件非常困難的事情。如果有人遇到了很特殊的突發(fā)情況，非得退票不可，那又要怎么辦呢？根據(jù)民國的規(guī)定，想退票必須站長同意才行，這就有一個前提，必須要能找到站長并且要向他表述一個足夠讓人信服的理由，不然的話，站長是不會同意退票的，因為他也需要向上面的交代。如果沒能說服站長或者壓根就沒能找到站長，想要退票基本不可能。不過，有一點和現(xiàn)在比較像，民國退票也需要收取手續(xù)費，一般收取車票總額的百分之十，但是最高額度不能超過兩元錢。不過，民國有另外一個比較人性化的設(shè)計，如果乘客因為車上沒有座位而退票，那是一定會給退的，而且不收手續(xù)費。

這當中涉及到一個責任方的問題。民國的火車并不是對號入座，而是售出車票和車上的座位數(shù)要保持一致，所以，如果買了車票，理論上是一定會有座位的。如果到車上沒有座位的話，那就說明票賣多了，這肯定是鐵路方面造成的，所以乘客既可以退票也不會收手續(xù)費。

但是，規(guī)定都需要人去執(zhí)行，民國想要執(zhí)行這樣人性化的規(guī)定基本是不可能的，當時的實際情況是，車票都是敞開了去賣，所以車上基本都是人滿為患，擠得不得了。如果按規(guī)定辦的話，這些沒座位的人都是可以去退票的，但是火車站不會給你退錢，而是讓你等下一趟，可是下一趟還是人滿為患，誰也沒那個閑工夫一直等下去，因此只能是干吃啞巴虧，沒有座位也擠一擠就上車走了。

民國時期的雜志上曾登出過這樣一件事：有一個老漢，在京廣線淦田車站買了火車票，當火車到站的時候，大家都往上面擠，到最后連一絲的縫隙都沒有了，老漢實在是擠不上去了，于是，他按照規(guī)定去退票?？墒腔疖囌镜墓ぷ魅藛T只是淡淡的看了他一眼，直接給老漢來了一句：“有什么票退，明天搭車！”話說完就把門關(guān)上了。這種態(tài)度和這種解決的辦法，讓老漢目瞪口呆，不知道該說些什么。這就造成一個情況，坐不上車休想退票，沒有座也別想退票，或者說，票只要售出去，想要退基本就是不可能的。