日前，各媒體紛紛報(bào)道了北京一名騎車人遭遇車禍，120急救車在將其送往武警總醫(yī)院的途中被堵，不足3公里的路段艱難地挪了40分鐘，致使傷者未能得到及時(shí)搶救而逝去。該事件由一位親歷現(xiàn)場的王姓醫(yī)生以微薄方式發(fā)布，頓時(shí)引發(fā)社會(huì)的極大反響。急救車，難救急！我們這個(gè)社會(huì)到底怎么了？難道對生命盡然麻木到如此地步？一時(shí)間痛斥、譴責(zé)之聲不絕一耳，所有人站在道德的制高點(diǎn)上激情澎湃，慷慨激昂，對民用車輛擢發(fā)難數(shù)，罄竹難書。
然而，痛斥與譴責(zé)聲中，鮮有人質(zhì)問落后的制度設(shè)計(jì)，以及制度外的行為準(zhǔn)則。事實(shí)上，我們的相關(guān)部門自來缺乏前瞻性的制度設(shè)計(jì)，頭痛治頭，腳疼醫(yī)腳，不搞出幾條人命來，一切都會(huì)得過且過，安于現(xiàn)狀。雖然2003年頒布的《道路交通安全法》中有著諸多規(guī)定，但那僅是對特殊車輛行駛的權(quán)力之規(guī)，而對其他車輛和行人也僅含糊為“應(yīng)當(dāng)讓行”的必要，缺乏嚴(yán)密的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
隨著城市機(jī)動(dòng)車輛的日益增多，道路擁堵現(xiàn)象業(yè)已成為常態(tài)；加之紅綠燈設(shè)置的不盡合理，搶道并線，強(qiáng)行加仨等不文明駕駛現(xiàn)象亦成為常態(tài)，原本要求一米多的停車間距，為了搶燈先行幾乎縮小到了車挨車，要想給特殊車輛讓道，除非它是輛自行車，一抬就走。
另外，你讓我朝逆行道上行駛讓道，但攝像頭可不是吃素的，規(guī)章制度上缺少對這種“文明讓道”行為設(shè)置保護(hù)性條款。據(jù)悉，北京市衛(wèi)生局已著手起草《北京市急救醫(yī)療服務(wù)條例》，并將其納入明年的立法項(xiàng)目。但愿這一條例不要僅僅落在“讓”和“罰”上，還應(yīng)科學(xué)地實(shí)際到怎樣讓、如何讓？
與甘肅校車事件一樣，只有血的教訓(xùn)才警醒我們?nèi)ッ鎸埲钡闹贫仍O(shè)計(jì)。然而作為一方大國，制度設(shè)計(jì)固然重要，但如何提升和培養(yǎng)社會(huì)公眾尊重生命、珍惜生命才是重中之重。在此，筆者遺憾之余，忍痛試問隨車的王醫(yī)生，路遠(yuǎn)則不說，既已“距離武警總醫(yī)院不到300米”，為何不下車抬著擔(dān)架奔醫(yī)院呢？苦等是會(huì)要命的你不懂嗎？
