reference見1 目前,中國城鎮(zhèn)化已進入高速增長期,我國規(guī)模城市總數(shù)達到世界首位,城鎮(zhèn)人口數(shù)量已占據(jù)總?cè)丝跀?shù)的60%。 在取得了這些成績的...
reference見1 同城化發(fā)展不等于因兩個相鄰城市空間距離較近,就要在規(guī)劃上相互靠攏,試圖創(chuàng)造一個城市發(fā)展空間。 我國的許多城市距離較近,但...
reference見1 在中國推進城市群相鄰城市之間的同城化發(fā)展,重點是要解決以下幾個方面的問題: 一是交通基礎(chǔ)設(shè)施的配置有助于城市間縮短要素流...
reference見1 四是城市經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競爭格局在很大程度上遏制了同城化發(fā)展的格局。 因為投資和企業(yè)資源總量的有限,為了獲取資源,爭...
reference見1 三是我國計劃經(jīng)濟分配的一些重要資源,仍是按照行政區(qū)域來分配。 例如最重要的稀缺資源建設(shè)用地的指標分配,是根據(jù)行政區(qū)來申報...
reference見1 二是公共服務(wù)資源的配置嚴格按照行政管轄區(qū)域管理。 最大的變數(shù)就是與戶籍管理有關(guān)的一切公共服務(wù)資源在核心城市與其他城市之間...
reference見1 在中國,城市群內(nèi)相鄰城市間的同城化發(fā)展仍面臨較多的問題。 一是交通資源配置的行政區(qū)域化管理。 也就是說,一個城市管轄區(qū)域...
reference見1 從同城化的國際規(guī)律可以看出,由于大部分基礎(chǔ)設(shè)施的投入是市場化管理,而且也不存在投資、產(chǎn)業(yè)和人口以及項目等審批、建設(shè)和公共...
reference見1 各種基礎(chǔ)設(shè)施的運營,是由各自城市下轄的公司管理,還是實現(xiàn)了跨地區(qū)的公司經(jīng)營管理? 如果是后者,那么雖然可能會有不同的公司...