4月8日,比亞迪與肯德基正式達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方整合新能源汽車與餐飲零售領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),圍繞閃充技術(shù)、智能座艙及車速取服務(wù)展開深度協(xié)同,共同打造“9分鐘...
3月31日,比亞迪第5000座閃充站在甘肅蘭州青蘭高速接駕嘴服務(wù)區(qū)正式投運(yùn),同步還有江蘇南京、河北唐山等多省市的首批閃充高速站啟用,標(biāo)志著“閃充...
深耕新加坡市場(chǎng)12載,比亞迪已成為當(dāng)?shù)鼐G色交通體系建設(shè)的核心伙伴。作為最早進(jìn)入新加坡的中國(guó)新能源車企,也是唯一在此實(shí)現(xiàn)新能源汽車全品類布局的中國(guó)...
3月29日,科技豪華旗艦MPV第二代騰勢(shì)D9正式開啟預(yù)售。作為連續(xù)三年拿下MPV年度銷冠、全球首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛銷量的新能源MPV換代車型,新車搭...
作為比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)的首搭車型,宋Ultra EV的補(bǔ)能效率刷新行業(yè)認(rèn)知:常溫下5分鐘可將電量從10%充至70%,9分鐘充至97%...
2025年比亞迪多項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)首位:營(yíng)收8040億元、凈利潤(rùn)326億元,研發(fā)投入634億元遠(yuǎn)超凈利潤(rùn),國(guó)內(nèi)納稅533億元反哺社會(huì),現(xiàn)金儲(chǔ)備...
3月26日,科技安全新豪華汽車品牌騰勢(shì)正式官宣與英國(guó)著名演員丹尼爾·克雷格達(dá)成合作,此舉將進(jìn)一步加速品牌全球化布局。作為專注可持續(xù)出行的新能源豪...
近日日本上調(diào)電動(dòng)車補(bǔ)貼上限至130萬(wàn)日元,但補(bǔ)貼政策呈現(xiàn)明顯雙重標(biāo)準(zhǔn):豐田、特斯拉等日系、美系同級(jí)車型可獲127-130萬(wàn)日元補(bǔ)貼,而比亞迪元P...
比亞迪作為新能源汽車行業(yè)的代表企業(yè),很早就開始布局新能源汽車,但在隨后的發(fā)展中歷經(jīng)重重困難,甚至一度面臨生存危機(jī),發(fā)展之路并不平坦。比亞迪的堅(jiān)持...