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今天要特別說說，我們從成都出發(fā)一直一起的七個人，小群叫“七劍上天山”在波密已經(jīng)有兩個借口家里有事，搭車到林芝，把兩天的路程合成一天了！這幾天我們五個還經(jīng)常說一定要一起走完全程...
今天從林芝到工布江達縣，共130公里，昨天晚上痛風犯了，左腳腕痛了一夜，幸虧痛風藥我都帶著，吃了三次秋水仙堿，早上算是控制住了！一天沒太痛，可是秋水仙堿吃多了副作用是拉肚子，...
今天一個隊友因感冒打吊針，古在林芝休整一天，林芝是個因旅游才形成的一個新城市，過去叫八一鎮(zhèn)，現(xiàn)在叫林芝市，還是個地級市，在西藏來說這個市的規(guī)模已經(jīng)不小了，是一個旅游城市，好像...
今天從魯朗到林芝70公里，25公里上坡，剩下30公里下坡，15公里起伏路！我現(xiàn)在要描述一下25公里上坡，從魯朗（3391米）到色季拉山（4720米）埡口，25公里長度海拔要提...
今天從通麥出發(fā)到魯朗70公里，行者記錄開晚了只顯示五十多公里，今天一路慢上，海拔從2000米一直提升到3391米，幾乎沒有下坡，早上九點出發(fā)一直到晚上七點才到，最后十公里真的...
今天從波密到通麥鎮(zhèn)90公里，路況和昨天差不多，一下坡為主，總之，景色不錯，不知道從什么時候開始喜歡路的照片，拍的都是各種路，以后有機會弄一個路的專輯！
今天從然烏到波密130公里，從海拔3922米下降到2727米，一路都是起伏路，但總體往下！這段路是我這次騎行一來，感覺最舒服的一段路，不僅風景很美，而且下坡多，騎了一百多公里...
今天在然烏休整，我們聯(lián)系了當?shù)夭孛竦能囎訋覀內(nèi)ト数埌捅?，在然烏有三個冰川，來古冰川和米堆冰川都是開發(fā)過有門票的冰川，而仁龍巴冰川是天然沒有開發(fā)過的，早上我和室友跑到轉(zhuǎn)山大...
今天從八宿到然烏90公里，一路起伏路，上坡多居多，過了安久拉山埡口，這個埡口讓人都沒有埡口的感覺，一路風景也一般，都沒有值得照相的地方，下午雖然是慢下坡，又遇見逆風，不登車子...
今天從邦達到八宿全程96公里，一大早用了三個小時騎了十四公里，來到業(yè)拉山口，好像已經(jīng)適應(yīng)了高原，睡覺沒有那么難受，爬坡呼吸也不是那么困難，就是老感覺用不上力。到埡口后下坡七公...
今天行程從左貢縣到邦達鎮(zhèn)106公里，左貢縣海拔3816米，邦達4123米，一路基本是起伏路，難度不大，但距離長，海拔高，經(jīng)常有逆風！逆風是最折磨人的，有時能把你吹的懷疑人生！...
今天的強度比較大，從覺巴村到左貢縣，翻越了覺巴山海拔3911米，又翻越了東達山海拔5130米！實際東達山除了海拔高就沒有什么了！路也爛～景色也不好～沒有好的！今天太累了不想寫了！
今天早上兩點四十被氣憋醒，一直上不來氣，這好像就是我高反的反應(yīng)，記得上次到西藏就是這種反應(yīng)，到了早上五點多又睡了會！總之今天體力不好。 今天從芒康到覺巴村有58公里，早上有一...
巴塘到芒康104公里！過了金沙江就算是正式進入西藏境內(nèi)了！進入西藏境內(nèi)沒多遠，就開始遇見修路的，越走越難走，基本有六七十公里都在修路，看到這路人就發(fā)怵！ 還好！我們有先見之明...
今天騎行120公里，可以說強度很大，早上從禾尼鄉(xiāng)出發(fā)先是23公里慢坡，下來是12公里急上坡，從海拔4182提升到4600多，中午到達海子山埡口，下來就到了姊妹湖，景色非常不錯...
今天強度不大，從理塘到禾尼村大概55公里，海拔4182米，一路起伏路段，也沒什么難度，就是每天早上剛開始騎行時總有喘不上來氣的感覺，一般一個多小時就好了！今天從理塘的西門上3...
今天的情況有點復(fù)雜，我還得仔細講一下，我們在新都橋的時候老板就給我們說相克宗到紅龍鄉(xiāng)是四川境內(nèi)強度最大的線路，本來昨天到雅江，然后第二天直接從雅江到紅龍鄉(xiāng)才是最科學的，只因為...
今天我們從新都橋直接到相克宗，全程90公里，因高爾寺山隧道修通，減少了10公里路程，也沒辦法到高爾寺埡口，今天的強度是我出門以來最大的一天！從新都橋出發(fā)24公里爬坡到高爾寺隧...
今天已經(jīng)進藏第七天了，大家決定今天休整一天，原因有三點，第一和老板聊天這是進藏第一個海拔3000以上的接待點，在這里休整可以讓我們更快的適應(yīng)高原。第二瓦澤鄉(xiāng)～新都橋的景色實在...
今天從折多塘出發(fā)，22公里超強度上坡來到折多山埡口，海拔4298米！真是一個全新的挑戰(zhàn)，在平時騎車再累也只是身體上的，但今天還要克服沒有氧氣，甚至于高反！早上一出來就覺得上不...
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