接上一篇《車載以太網(wǎng)(上)》,這篇主要介紹以太幀的結(jié)構(gòu)及傳輸 一、車載以太網(wǎng)幀結(jié)構(gòu) 以太網(wǎng)幀的格式如下: 以太幀有多種類型,不同類型的幀具有不同的格式和MTU值,但在同種物理...
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接上一篇《車載以太網(wǎng)(上)》,這篇主要介紹以太幀的結(jié)構(gòu)及傳輸 一、車載以太網(wǎng)幀結(jié)構(gòu) 以太網(wǎng)幀的格式如下: 以太幀有多種類型,不同類型的幀具有不同的格式和MTU值,但在同種物理...
一、背景 車載以太網(wǎng)的出現(xiàn)背景樓主就不多做贅述了,其實(shí)主要是因汽車E/E架構(gòu)和功能的復(fù)雜度提升而帶來的對車輛數(shù)據(jù)傳輸帶寬提高和通訊方式改變(基于服務(wù)的通訊-SOA)的需求。 ...