打車由線下轉(zhuǎn)移到線上,網(wǎng)約車服務(wù)正改變著數(shù)億人的出行習(xí)慣。 自《網(wǎng)約車試行辦法》頒布以來(lái),網(wǎng)約車市場(chǎng)開(kāi)始退燒,政策逐漸趨緊趨細(xì),網(wǎng)約車行業(yè)開(kāi)始告別資本驅(qū)動(dòng)的急速擴(kuò)張階段。20...
打車由線下轉(zhuǎn)移到線上,網(wǎng)約車服務(wù)正改變著數(shù)億人的出行習(xí)慣。 自《網(wǎng)約車試行辦法》頒布以來(lái),網(wǎng)約車市場(chǎng)開(kāi)始退燒,政策逐漸趨緊趨細(xì),網(wǎng)約車行業(yè)開(kāi)始告別資本驅(qū)動(dòng)的急速擴(kuò)張階段。20...
一直以來(lái),網(wǎng)約車監(jiān)管都是社會(huì)各界關(guān)注焦點(diǎn),有觀點(diǎn)認(rèn)為有一些城市出臺(tái)的落地政策門(mén)檻過(guò)高、限制過(guò)多,乃至存在行政性壟斷問(wèn)題,有人建議應(yīng)該適當(dāng)降低一下網(wǎng)約車準(zhǔn)入門(mén)檻。 對(duì)此,交通運(yùn)...