在春節(jié)長假即將結束的日子里，突然很想記錄一下此刻的所思所想。 大年三十晚上，坐標上海。我們全家人圍坐在沙發(fā)上，吃著零食，伴隨著窗外此起彼伏的煙花聲和爆竹聲，開始了家庭總結會。...
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人民幣匯率快速回升，2023年有望持續(xù)向好！2022年2季度，各地疫情多點散發(fā)、頻發(fā)，中國經(jīng)濟承壓下行；美聯(lián)儲加碼收緊貨幣政策，在6月、7月、9月、11月連續(xù)4次連續(xù)暴力加息，美元單邊升值走強，人民幣兌美元匯率有所貶值...
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主機廠官宣上調零售價？汽車零部件廠商紛紛談判漲價？近十年來，汽車開始走進大眾消費市場，越來越多的消費者享受到了降價的汽車商品。 從2021年汽車行業(yè)缺芯開始，3年來疫情的反復，俄烏戰(zhàn)爭等地緣政治的影響，能源價格的飆升，運輸成...
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新能源造車2.0時代到來，留給蔚小理的時間不多了！新勢力光環(huán)漸褪，傳統(tǒng)品牌新能源領域持續(xù)發(fā)力。 2021年之前，傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭還在找資本、立品牌， 蔚小理抓住風口期，獨享了新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一段藍海期。2022年以來...
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新能源汽車10月銷量71.4萬輛再創(chuàng)新高，市場格局出現(xiàn)重大變化：“蔚小理”走下坡路，傳統(tǒng)車企迎頭趕超！根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車市場穩(wěn)中有升，持續(xù)向好，連續(xù)3個月刷新銷售記錄，站上歷史高點。 從66.6萬輛到70.8萬輛，再到71.4萬輛，2022年1-10月份累...
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趕超德國，中國汽車出口全球第二：連續(xù)10年出口創(chuàng)新高，打造中國新能源汽車新名片！10月17日，世界五大車展之一的2022 巴黎車展重新啟幕。 時隔四年后，中國品牌儼然成了這次車展的主角。長城汽車攜歐拉好貓、閃電貓和魏牌PHEV等車型亮相。其中，歐拉好貓在...
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愛馳汽車欲反向“借殼”登陸美股：“最靠譜造車新勢力”如何自救才能找到出路？提起愛馳汽車，不少消費者可能一臉懵：沒聽過。這是個什么品牌？ 在國內稍顯默默無聞的愛馳汽車，有些“另類”。今天就讓筆者給大家嘮嘮這個非典型造車新勢力的故事。 近日，愛馳公司選...
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車企扎堆“開源”：人人可造車？隨著跨界融合、開放協(xié)同的互聯(lián)網(wǎng)+悄悄融入現(xiàn)代人的生活，曾經(jīng)封閉嚴苛的汽車體系也展露了新風貌：“汽車開源”。 對于汽車人略顯生疏的“開源”一詞，卻是軟件領域的高頻詞匯。它在汽車...