2020年,全世界都應(yīng)疫情備受打擊,新能源卻在這一年逆流而上,憑借政策、需求等諸多利好,成為最炙手可熱的行業(yè),行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉更是在這一年股價(jià)狂飆近九倍,交付了50萬(wàn)輛電動(dòng)車...
2020年,全世界都應(yīng)疫情備受打擊,新能源卻在這一年逆流而上,憑借政策、需求等諸多利好,成為最炙手可熱的行業(yè),行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉更是在這一年股價(jià)狂飆近九倍,交付了50萬(wàn)輛電動(dòng)車...
文/孟永輝 說(shuō)實(shí)話,我真正知道李想是從汽車之家開(kāi)始的。那個(gè)時(shí)候,因?yàn)榻?jīng)常要瀏覽汽車相關(guān)的信息,所以,經(jīng)常會(huì)去汽車之家看一些汽車方面的相關(guān)信息。后來(lái),我才知道原來(lái)汽車之家是李想...
文/孟永輝 看完了今天上午微信公開(kāi)課上張小龍的演講,我最大的感覺(jué)就是微信依然保持著簡(jiǎn)單、純粹的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。對(duì)于一個(gè)擁有著上億用戶的APP來(lái)講,能夠繼續(xù)保持這樣一種心態(tài)其實(shí)是難能...
文/孟永輝 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的說(shuō)法是基于改造對(duì)象的不同延伸出來(lái)的,同消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的改造對(duì)象是C端用戶不同,這個(gè)時(shí)代的改造對(duì)象是C端的供給側(cè)B端。如果我們?cè)偕疃人伎嫉脑?,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)...
文/孟永輝 按照新零售的經(jīng)典邏輯,打通線上和線下是其最為關(guān)鍵的部分。正是因?yàn)槿绱?,?dāng)新零售行業(yè)的發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入到深度洗牌階段的時(shí)候,越來(lái)越多的玩家開(kāi)始通過(guò)布局線下店的方式來(lái)尋找...
文/孟永輝 盤(pán)點(diǎn)2019年的雷區(qū),互聯(lián)網(wǎng)家裝無(wú)疑是最不應(yīng)該被忽視的那一個(gè)。無(wú)論是在互聯(lián)網(wǎng)家裝內(nèi)部還是外部,恐慌、迷茫的情緒彌漫其中,甚至有些時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)家裝被人們當(dāng)成了失敗案例...
文/孟永輝 如果你讓一個(gè)做社交電商的人來(lái)形容一下自己做的業(yè)務(wù),或許,你會(huì)聽(tīng)到很多似曾相識(shí)的話語(yǔ),這些話語(yǔ)多半是微商們都會(huì)說(shuō)的。沒(méi)錯(cuò),現(xiàn)在很多的社交電商從業(yè)者其實(shí)都是以往做微商...
文/孟永輝 很多人將2017年稱作是“新零售元年”,很大原因是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候新零售以一己之力扛起了后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的大旗,并且讓資本和巨頭都投身其中。在那個(gè)時(shí)候,新零售是被人當(dāng)...