2020年,全世界都應(yīng)疫情備受打擊,新能源卻在這一年逆流而上,憑借政策、需求等諸多利好,成為最炙手可熱的行業(yè),行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉更是在這一年股價狂飆近九倍,交付了50萬輛電動車...
2020年,全世界都應(yīng)疫情備受打擊,新能源卻在這一年逆流而上,憑借政策、需求等諸多利好,成為最炙手可熱的行業(yè),行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉更是在這一年股價狂飆近九倍,交付了50萬輛電動車...
文/孟永輝 說實話,我真正知道李想是從汽車之家開始的。那個時候,因為經(jīng)常要瀏覽汽車相關(guān)的信息,所以,經(jīng)常會去汽車之家看一些汽車方面的相關(guān)信息。后來,我才知道原來汽車之家是李想...
文/孟永輝 看完了今天上午微信公開課上張小龍的演講,我最大的感覺就是微信依然保持著簡單、純粹的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。對于一個擁有著上億用戶的APP來講,能夠繼續(xù)保持這樣一種心態(tài)其實是難能...
文/孟永輝 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的說法是基于改造對象的不同延伸出來的,同消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時代的改造對象是C端用戶不同,這個時代的改造對象是C端的供給側(cè)B端。如果我們再深度思考的話,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)...
文/孟永輝 按照新零售的經(jīng)典邏輯,打通線上和線下是其最為關(guān)鍵的部分。正是因為如此,當(dāng)新零售行業(yè)的發(fā)展開始進(jìn)入到深度洗牌階段的時候,越來越多的玩家開始通過布局線下店的方式來尋找...
文/孟永輝 盤點(diǎn)2019年的雷區(qū),互聯(lián)網(wǎng)家裝無疑是最不應(yīng)該被忽視的那一個。無論是在互聯(lián)網(wǎng)家裝內(nèi)部還是外部,恐慌、迷茫的情緒彌漫其中,甚至有些時候互聯(lián)網(wǎng)家裝被人們當(dāng)成了失敗案例...
文/孟永輝 如果你讓一個做社交電商的人來形容一下自己做的業(yè)務(wù),或許,你會聽到很多似曾相識的話語,這些話語多半是微商們都會說的。沒錯,現(xiàn)在很多的社交電商從業(yè)者其實都是以往做微商...
文/孟永輝 很多人將2017年稱作是“新零售元年”,很大原因是因為那個時候新零售以一己之力扛起了后互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展的大旗,并且讓資本和巨頭都投身其中。在那個時候,新零售是被人當(dāng)...