一直維持小團(tuán)隊低成本運作的公司,因為突然的業(yè)務(wù)增長突然陷入了用人荒,這可能也算是一種挺常見“風(fēng)口”特征。而我總算也碰到了這樣的瓶頸,原本只是沒虧小賺的公司,冷不丁開始了小步快...
@凡三 這個真的不適合一般人來玩
問我新三板的互聯(lián)網(wǎng)公司有靠譜的嗎?你得這么看......今年一直在關(guān)注新三板上的互聯(lián)網(wǎng)公司,眼看也12月了,做個年度總結(jié)也挺合適。 很多人對新三板互聯(lián)網(wǎng)公司有質(zhì)疑,不能說沒有道理。新三板上的互聯(lián)網(wǎng)公司,少有真正的巨頭,業(yè)績也缺乏穩(wěn)...
今年一直在關(guān)注新三板上的互聯(lián)網(wǎng)公司,眼看也12月了,做個年度總結(jié)也挺合適。 很多人對新三板互聯(lián)網(wǎng)公司有質(zhì)疑,不能說沒有道理。新三板上的互聯(lián)網(wǎng)公司,少有真正的巨頭,業(yè)績也缺乏穩(wěn)...
只能說你這么行,你怎么不自己上?
老板,你的自我感覺太好了老板,請到我辦公室來一下 老板,你知道大家每天在你的背后怎么說你么? 你不知道?那就對了,因為你就是自我感覺太好了! 在你眼里,我們每個人都問題多多,每個人都沒有你優(yōu)秀,每個...
@息希 有一定道理,其實是我們的關(guān)注點有點不一樣,我認(rèn)為ofo實際上對車輛是持放棄態(tài)度的,尤其是早期,所以談?wù)撍麄冊缙谶\營效率意義不大。
將劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢,這才是ofo沖出競爭泥沼的關(guān)鍵以前我們以為只有說“要啥自行車??!”的趙本山同志才對自行車感興趣,但現(xiàn)在自行車這么簡單的一個東西已經(jīng)熱門到可以讓抄誰誰死的小馬哥和炒誰誰火的小虎哥小懟一把。 上周小馬哥和小虎...
無意中關(guān)注到美國的凈菜電商Blue Apron (中文名“藍(lán)圍裙”)在最近提交了IPO招股書,作為一個外賣相關(guān)產(chǎn)業(yè),凈菜電商也算是我有所關(guān)注的領(lǐng)域,所以正好借Blue Apr...
@巴哈德 沒有milestone產(chǎn)品
無標(biāo)題文章5天內(nèi),Google和百度各自發(fā)表AI計劃,AI時代真的要來了當(dāng)Google去年提出要從“Mobile First”轉(zhuǎn)向“AI First”,我就在想這會不會影響今年Google I/O的走向。果然,上周的Google I/O 2017...
作為實用技術(shù)寫的還不錯
在自媒體寫故事,你需要懂得的規(guī)則和潛規(guī)則文 | 焱公子 在入駐簡書前,我混過較長時間的自媒體,主要包括今日頭條、企鵝號、百度百家和一點資訊,其他較大的幾家自媒體,比如網(wǎng)易、UC云觀、東方頭條等也都注冊了賬號,發(fā)過幾...
前陣子分析了in的財報,今天再說說另一家與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新三板上市公司“動力未來”。他的實質(zhì)是小米的生態(tài)鏈企業(yè)青米科技,小米對其定位應(yīng)該是數(shù)碼配件品牌,但以目前的情況看,可以簡...
@Incheon 少了個空字 復(fù)制的時候丟了
華爾街連續(xù)唱神州租車,其實是專車造的孽穆迪(Moody's)近期將神州租車評級從ba1降到了ba2,未來展望是“負(fù)面”。有些投資者或許不清楚穆迪的評級標(biāo)準(zhǔn),簡單地說,這個下調(diào)大致可以理解為神州租車本就不高的投資價...