好的產(chǎn)品是不需要用戶思考的，看一眼就懂，用一下就通。關(guān)于功能點的放置，應(yīng)該像霍夫曼編碼一樣，高頻功能放置在淺路徑最容易觸及的地方。功能點的分類，我非常贊同作者的觀點，應(yīng)該結(jié)合場景來劃分。謝謝分享！
知乎的“更多”——重復(fù)入口看產(chǎn)品的細(xì)節(jié)知乎是一個問答社區(qū)，用戶分享著彼此的專業(yè)知識、經(jīng)驗和見解，社區(qū)里面不斷地涌現(xiàn)高質(zhì)量的信息，這是一個不斷傾聽各種不同聲音的社區(qū)。 筆者是2014年初就注冊了知乎，3年多的時間，...
知乎是一個問答社區(qū)，用戶分享著彼此的專業(yè)知識、經(jīng)驗和見解，社區(qū)里面不斷地涌現(xiàn)高質(zhì)量的信息，這是一個不斷傾聽各種不同聲音的社區(qū)。 筆者是2014年初就注冊了知乎，3年多的時間，...
2015年，經(jīng)過了前期的打車大戰(zhàn)，滴滴快滴合并。時間到了2017年，目前在打車市場，基本上是滴滴一家獨(dú)大（隨著易道的衰落，滴滴的地位似乎更穩(wěn)固），成為新一代的巨頭。 那么針對...
分析很透徹，謝謝分享！
產(chǎn)品策略——從ofo的紅包車說起寫在前面 最近共享單車的大火，尤其是以摩拜和ofo為代表的兩大產(chǎn)品，最近都出現(xiàn)了紅包運(yùn)營策略。本文就從產(chǎn)品策略的角度出發(fā)，看看ofo紅包車使用中存在的問題。 版本信息 評測版...
寫在前面 最近共享單車的大火，尤其是以摩拜和ofo為代表的兩大產(chǎn)品，最近都出現(xiàn)了紅包運(yùn)營策略。本文就從產(chǎn)品策略的角度出發(fā)，看看ofo紅包車使用中存在的問題。 版本信息 評測版...
寫在前面 最近共享單車的大火，尤其是以摩拜和ofo為代表的兩大產(chǎn)品，最近都出現(xiàn)了紅包運(yùn)營策略。本文就從產(chǎn)品策略的角度出發(fā)，看看ofo紅包車使用中存在的問題。 版本信息 評測版...
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