【霍納：法拉利的團(tuán)隊(duì)可能不像我們的一樣完善】Beyond the Grid 霍納采訪翻譯part 1 上個(gè)周，霍納做客了Beyond the Grid podcast。五十分...
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霍納：法拉利的團(tuán)隊(duì)可能不像我們的一樣完善 -
庫(kù)特哈德：犯錯(cuò)的不是比諾托，他不應(yīng)該被解雇
前F1車手大衛(wèi)·庫(kù)特哈德并不認(rèn)為法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)比諾托會(huì)被解雇。庫(kù)特哈德認(rèn)為比諾托并不是導(dǎo)致法拉利車隊(duì)頻繁犯錯(cuò)的那個(gè)人。 法拉利車隊(duì)本賽季自身屢次犯錯(cuò)的情況讓一些人認(rèn)為比諾托需...
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阿萊西支持比諾托在法拉利做出改變前法拉利車手讓·阿萊西支持馬蒂亞·比諾托對(duì)傳說(shuō)中的車隊(duì)進(jìn)行改變，以匹配紅牛。 這位在90年代為馬拉內(nèi)羅車隊(duì)開(kāi)車的法國(guó)人告訴Corriere della Sera報(bào)紙，他不是那...
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梅賽德斯拉塞爾：車隊(duì)探索w14
拉塞爾表示梅賽德斯車隊(duì)正在為2023賽季的賽車探索不同的設(shè)計(jì)選擇。 “沒(méi)有什么是不可能的。當(dāng)然，我們有非常獨(dú)特的側(cè)箱設(shè)計(jì)。我們可能不會(huì)繼續(xù)這種設(shè)計(jì)，但我們也不會(huì)完全改變理念。...
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阿爾法·羅密歐的積分-重量?jī)?yōu)勢(shì)的縮小
阿爾法·羅密歐自蒙特利爾以來(lái)一直等待打破積分荒，周冠宇在蒙扎的表現(xiàn)讓他的車隊(duì)如釋重負(fù)，現(xiàn)在車隊(duì)比賽季初面對(duì)著更多的壓力。 周冠宇本能比蒙扎第八位完賽的加斯利快得多，運(yùn)動(dòng)總監(jiān)B...
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保時(shí)捷-紅牛談判破裂的背后——理想變成了噩夢(mèng)。保時(shí)捷-紅牛談判破裂的背后——理想變成了噩夢(mèng)。 正如今天保時(shí)捷聲明表示的那樣，“兩家公司共同得出的結(jié)論是，談判將不再繼續(xù)?！?關(guān)鍵詞是“共同”。因?yàn)樽畛醯挠?jì)劃是兩家公司成立一...
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意大利大獎(jiǎng)賽排位賽后的數(shù)據(jù)
排位賽賽后數(shù)據(jù) · 勒克萊爾成為邁克爾·舒馬赫之后，首位單賽季拿到八個(gè)桿位的法拉利車手； · 這是法拉利在蒙扎賽道的第22個(gè)桿位，蒙扎也是法拉利奪得桿位次數(shù)最多的賽道； · ...
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維斯塔潘：噓聲只會(huì)讓我更享受比賽
雖然維斯塔潘被罰退5位發(fā)車，但他還是在意大利的蒙扎擊敗了勒克萊爾，收獲了連續(xù)第5個(gè)分站冠軍。來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)的法拉利車迷們向他發(fā)出了陣陣噓聲，甚至在他賽后接受布倫德?tīng)柕牟稍L時(shí)也沒(méi)...
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維斯塔潘拿下意大利大獎(jiǎng)賽的3個(gè)關(guān)鍵因素
維斯塔潘在蒙扎從罰退的第7位上取得的勝利，并不像他兩站前在斯帕從第14位取得的勝利那么耀眼。但這再次強(qiáng)調(diào)了與賽季早期相比——當(dāng)時(shí)兩輛車還可以經(jīng)常在同等條件下戰(zhàn)斗，紅牛對(duì)法拉利...