頂起
遇見318?DAY21 松多村——拉薩昨晚都寫好開頭了,只是太累,不知哪時候就睡著了!??! 現(xiàn)在想想也是激動,318居然在最后這段路程上留給了我們一個巨大的驚喜。作為一個南方人,這樣的雪對于我是生平僅見,無論任何...
頂起
遇見318?DAY21 松多村——拉薩昨晚都寫好開頭了,只是太累,不知哪時候就睡著了!??! 現(xiàn)在想想也是激動,318居然在最后這段路程上留給了我們一個巨大的驚喜。作為一個南方人,這樣的雪對于我是生平僅見,無論任何...
昨晚都寫好開頭了,只是太累,不知哪時候就睡著了?。?! 現(xiàn)在想想也是激動,318居然在最后這段路程上留給了我們一個巨大的驚喜。作為一個南方人,這樣的雪對于我是生平僅見,無論任何...
偷下懶,3天湊在一起發(fā)了,一是內(nèi)容不多,每天雨騎別說相機,甚至連手機都不想掏出來,另外個原因還是審美疲勞,抬頭就是山,再抬高點就是云。目前西藏已經(jīng)是雨季了,整天小雨太陽陰天隨...
今天又滿血復活了!和小胖子吊最后,其他人今天全部都要翻色季拉山,我倆只能到魯朗鎮(zhèn)。(魯朗鎮(zhèn)確實是個值得停留的地方) 由于昨兒沒包早餐 早上出門就下雨,目前正值雨季,雨不大,只...
病來如山倒?。。?!昨天空腹吃了酸奶,拉了一晚上,今兒肚子簡直難受。要平時我都是當火車頭的,今天掉最后那個痛苦。 昨天我們找到一家35塊包早晚的家庭旅店,原以為撈著便宜,后面發(fā)...
感覺更新很累,但是又要堅持。 昨天到然烏,經(jīng)歷大半天的雨騎,而且然烏這個地方怎么說呢?雖然有個然烏湖旅游景區(qū),但是設施落后,居然還沒通電。說是即將要通了,每天晚上7點到12點...
怒江七十二拐,盛名之下早有耳聞,然遙不可及,于心之念戚戚焉! 還是挺期待的,去年騎車回家的時候在貴州境內(nèi)過了72道彎,我覺得那個是山寨的72拐。 早上吃得蛋炒飯,總算換了個菜...
根據(jù)攻略來看,今天路程雖然有100公里,但是全程平路,所以基本上還算休閑騎(* ̄m ̄)。 早上老板給煮的愛心面條,鋪了個煎蛋(?ω?) 八點半出發(fā),今天出發(fā)得晚,但是無壓力 ...
今天出發(fā)時候我的內(nèi)心其實是無比忐忑的。東達山海拔五千多米,這如果不高反那特么簡直是造化啊。。。 早餐沒有意外(>﹏<)。 今天出門就是40公里的上坡。飯后大概八點左右出發(fā),天...
如果我沒拖家?guī)Э诰烷_電瓶車和你們一起去,哈哈
遇見318?DAY10 芒康——登巴村今天一天下來的狀態(tài)非常好(?ω?) ,感覺高反已經(jīng)離我遠去了。明天翻5100米的東達山希望也能有這樣的好狀態(tài)。 早餐自費吃了炸醬面,13元,進入西藏物價飛漲,據(jù)說水果最貴,蘋...
扎西德勒! 終于進藏了?_?,感覺自己萌萌噠! 攻略上說今天的路程,驚險程度五顆星,難度系數(shù)五顆星。我覺得驚險程度應該再加兩顆星,一共七顆星。 怎么說呢?我原本今天打算搭車的...
唉,累得不想說話! 還是把行程更新一下吧! 早上八點出發(fā),晚上九點才到達住宿的地方。又累又餓,好在這邊天黑得晚,不算夜騎! 本來打算跑五十多公里路程到禾尼鄉(xiāng),但是不小心跑到巴...
(?_?)昨晚住的地方停電停水手機沒信號。 我昨天特么差點給跪了。 高反特娘的又來了!感覺被強奸了一樣! 昨天的路況如下 早餐吃得番茄雞蛋面,忘了拍照ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ! ...
昨晚睡一覺之后滿血復活?!,F(xiàn)在總結(jié)過來還是昨天搞太猛了?_?。。所以今天我全程上坡小盤拉8檔。 早起還沒準備好早餐,喝點兒藏茶抗高反。 為何早餐配置都一樣? 剛出門的時候天上...
水泥路這么好
遇見318?DAY4 康定——新都橋(今天多圖預警?。?唉!本來我早先準備用“竹杖芒鞋輕勝馬,一蓑煙雨任平生?!眮碜鳛槲疫@次記錄的開篇。然而我確實低估了折多山的難度,我這些年走過了這么多路,從來沒有哪一條能夠像...
(今天多圖預警?。?唉!本來我早先準備用“竹杖芒鞋輕勝馬,一蓑煙雨任平生?!眮碜鳛槲疫@次記錄的開篇。然而我確實低估了折多山的難度,我這些年走過了這么多路,從來沒有哪一條能夠像...
今天實際上還是沒跑出雅安地界。 早上天氣真是好得不行,像那種陰天帶點兒陽光那種,以至于我在看到雅安城區(qū)入口那個馬上滾蛋的雕塑上面的泛光的時候,都有種親切的感覺。 早餐照例一碗...
開始了,一路順利
遇見318?DAY1 成都——雅安不得不說,現(xiàn)在川藏線的整個配套設施已經(jīng)非常完善了,從裝備采購,路況天氣預告,再到行程安排住宿,甚至到意外救援。整條線路的難度相比于幾年前已經(jīng)沒有多大難度了,一般人咬咬牙爬個坡...
不得不說,現(xiàn)在川藏線的整個配套設施已經(jīng)非常完善了,從裝備采購,路況天氣預告,再到行程安排住宿,甚至到意外救援。整條線路的難度相比于幾年前已經(jīng)沒有多大難度了,一般人咬咬牙爬個坡...
頂個
遇見318?DAY0 啟程(2016/6/11)遇到每一個岔路口就是需要自己去選擇的。 不同的路上有著不同的風景,也會遇到不一樣的人。路有所達,終點即是心之所向,試問誰又不想觸及內(nèi)心向往的地方呢?每個人都追求自由的生活,但...