原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 詹姆斯大概是從什么時(shí)候開始成為聯(lián)盟第一人的呢?我的態(tài)度是:2009賽季至今。當(dāng)時(shí)詹姆斯對(duì)身體天賦和個(gè)人上限的輸出已經(jīng)達(dá)到職業(yè)...
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原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 詹姆斯大概是從什么時(shí)候開始成為聯(lián)盟第一人的呢?我的態(tài)度是:2009賽季至今。當(dāng)時(shí)詹姆斯對(duì)身體天賦和個(gè)人上限的輸出已經(jīng)達(dá)到職業(yè)...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 關(guān)于歷史最佳陣容,并沒(méi)有統(tǒng)一答案,所以?shī)W尼爾甚至給出“詹姆斯、喬丹、奧尼爾、科比和艾弗森”的答案,顯然,這套陣容就算不按照重...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 2019年,雖然在視覺(jué)沖擊和數(shù)據(jù)爆炸方面遠(yuǎn)不如喬丹和張伯倫震撼,但論得分和歷史過(guò)程,哈登確實(shí)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)達(dá)到能代表得分的...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 雖然有籃球從業(yè)者和愛(ài)好者不服,但科比的歷史地位其實(shí)非常固定地在歷史第十的位置。盡管我也認(rèn)為他最被低估的就是歷史地位,但客觀上...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 奧尼爾和科比,最被低估的地方就是歷史地位。 奧尼爾被冠以歷史最具統(tǒng)治力中鋒的名頭,是傳說(shuō)中另一道喬丹法則“有喬選喬”的下半句...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 科比在喬丹1998年紀(jì)錄片《最后一舞》中上鏡,這個(gè)消息很早就被宣傳,而背后機(jī)構(gòu)ESPN在上一次首映后就將其作為噱頭推廣,當(dāng)然...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 雖然現(xiàn)在有一種觀點(diǎn)試圖證明自己的科學(xué)性,但整體而言任何理由都不會(huì)成立,那就是常規(guī)賽MVP的價(jià)值高于總決賽MVP。事實(shí)上,總決...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 事實(shí)上,我覺(jué)得一個(gè)球迷比較合理的軌跡,就是喬丹、詹姆斯和科比同時(shí)喜歡。 這三位在我的定義中是僅有的三位時(shí)代超巨,判斷標(biāo)準(zhǔn)是綜...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵 “便士哈達(dá)威是年輕版的魔術(shù)師約翰遜,我是年輕版的賈巴爾。在成為邁克爾·喬丹之前,科比就是一個(gè)年輕版的喬丹,而勒布朗·詹姆斯是...
原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵(大夢(mèng)) 以上不是疑問(wèn)句或否定句,而是一個(gè)設(shè)問(wèn)句,即我要來(lái)肯定地自問(wèn)自答了。 提出這個(gè)話題并非突然,因?yàn)檎婧嗣蘅票取げ既R恩...