分析為什么廣播電臺(tái)被滴滴打?。ㄋ季S導(dǎo)圖應(yīng)用76/100)

? ? ? 今天來(lái)分享一下,用迷你思維導(dǎo)圖來(lái)解決自己疑惑的有趣應(yīng)用。

? ? ? 前兩天聽(tīng)到一篇演講中有嘉賓提到,打敗你的可能不是同行,而是你想不到的對(duì)手,他舉了例子,說(shuō)廣播電臺(tái)給滴滴打敗了。

? ? ? 聽(tīng)到這句話(huà)我有點(diǎn)弄不清楚,廣播電臺(tái)和滴滴怎么扯上關(guān)系,還給它打敗了呢?所以,為了理清楚,做了一個(gè)分析。

? ? ? 先畫(huà)一個(gè)分支“廣播電臺(tái)”。


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? ? ? 然后直接在后面拉了一個(gè)下層分支,寫(xiě)上“滴滴”??墒俏覍?shí)在不知道他們之間有什么直接的聯(lián)系,這個(gè)分支寫(xiě)不下去了。

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? ? ? 這個(gè)分析路徑已經(jīng)斷了,那么只有另外再思考其它的分支。這時(shí)候我想到,電臺(tái)需要分析一下它的聽(tīng)眾。


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? ? ? 聽(tīng)眾主要是分為家庭聽(tīng)眾,通勤的開(kāi)車(chē)聽(tīng)眾,和出租車(chē)。出租車(chē)這一項(xiàng)跟滴滴倒是有一些聯(lián)系。那就重點(diǎn)把出租車(chē)再分析一下。


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? ? ? 出租車(chē)也是廣播電臺(tái)最大的收聽(tīng)人群。因?yàn)樗奶攸c(diǎn)是收聽(tīng)時(shí)間很長(zhǎng),而且司機(jī)們普遍比較注意路況。廣播影響的人群有司機(jī)和乘客。

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? ? ? 再分析一下滴滴對(duì)司機(jī)行為的影響。司機(jī)大多開(kāi)始搶單。就很多人不聽(tīng)廣播了。這樣廣播的收聽(tīng)率就很低,下降的很快,收聽(tīng)人也少了。所以才會(huì)有那位嘉賓所說(shuō)的廣播電臺(tái)被滴滴打敗了這句話(huà),

? ? 他的結(jié)論太跳躍了。我們分析的話(huà),至少要經(jīng)過(guò)五六層的分析,這時(shí)的結(jié)論就非常明晰,而不指出聯(lián)系,直接說(shuō)結(jié)論,乍聽(tīng)起來(lái)連接的有點(diǎn)遠(yuǎn),就會(huì)疑惑。我用迷你的思維導(dǎo)圖,找出了聯(lián)系,這個(gè)分析也解決了自己困惑。

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